Hyundai aero city

Hyundai Aerocity 540 (2007) / DIESEL / 290HP / D6AB

Великий міський автобус під назвою Aero City з'явився у виробничій гаммі компанії Hyundai в 1984 році. Перша версія отримала індекс 520. На російських просторах широкого поширення не отримала. А ось її послідовниця Aero City 540, що дебютувала в 1991 році, має в Росії великий успіх. Цей сучасний комфортабельний автобус ідеально підходить для міських перевезень.

Aero City є класичним однооб'ємними автобусом вагонної компоновки. Сучасні обтічні форми, цікаве рішення скління передньої частини, а так само оригінальна передня і задня світлотехніка, виділяють його з міського потоку. Розташування двигуна і КПП - в задній частині машини. Така конструкція прийнята за загальне правило провідними виробниками автобусів. Розміри Aero City (довжина / ширина / висота, мм) - 10915/2490/3175, колісна база - 5400 мм.

Просторий і затишний салон має компоновку сидячих місць 23 + 1 (місце кондуктора), стоячих - 47. Для зручності посадки і висадки пасажирів є двоє дверей - в передній і середній частині кузова. У стандартній комплектації є все найнеобхідніше: кондиціонер, що підтримує оптимальну температуру в салоні, вентилятор вільного потоку повітря, гідропідсилювач керма, магнітола, гучний зв'язок, яскраве внутрішнє освітлення і навіть електронний годинник.

Розроблялася модель у співпраці з Mitsubishi Fuso Bus & Truck. Від японців автобус отримав шасі, трансмісію і двигун. З власних розробок варто відзначити велектролітичні антикорозійну обробку кузова, що проводиться у ванні, куди кузов поміщається цілком. Дизельні двигуни, що встановлюються на Aero City, відрізняються високою надійністю. На вибір покупця пропонуються два силові агрегати: шестициліндровий турбодизель D6AB об'ємом 11149 см³, потужністю близько 280 к.с. і атмосферний дизель D6AV об'ємом 11149 см³, потужністю близько 240 к.с. Мотори працюють в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Підвіска дуже добре проковтує дрібні вибоїни, при русі по трасі відсутній ефект поздовжнього розгойдування, властивий багатьом автобусам. Задня підвіска - наразрезной міст на ресорах, передня - залежна, на ресорах з поперечною балкою. Гальма гідропневматичні.

Виробник приділив велику увагу безпеці пасажирів - розташовані в одному блоці фотодатчик і контролер блокують педаль акселератора при наявності перешкод на нижній сходинці автобуса.

У 2000 році автобус зазнав модернізацію, в результаті якої став виглядати сучасніше, після цього в Кореї модель стала називатися Hyundai Super Aero City.

Всі моделі автобусів Hyundai Aero City відповідають світовим вимогам екології, мають європейську якість збірки і комфорту салону, при цьому оптимально поєднуючи якість і ціну. Перевізники в багатьох країнах по достоїнству оцінили експлуатаційні якості цього автобуса.