Ferrari f 40
BEST CAR EVER FERRARI F40
Автомобіль Ferrari F40 - це 2-місний задньопривідний спорткар із середнім розташуванням двигуна, який проводився італійською автомобільною компанією Ferrari в період з 1987 по 1992 рр. Він прийшов на зміну моделі Ferrari 288 GTO. На той момент Ferrari F40 був найшвидшим, потужним і найдорожчим з усіх Ferrari. Його назва була приурочена до 40-річного ювілею компанії. Модель F40 випускалася тільки в кузові Berlinetta (2-дверне купе).
У свої 90 років Енцо Феррарі розумів, що його життя добігає кінця, і був трохи розчарований таким станом компанії в автоспорті. В результаті він вирішив створити новий проект, який допоміг би компанії нагадати про себе і позмагатися зі своїм основним конкурентом - Porsche 959. 40-річчя компанії довелося, як не можна до речі для дебюту нового спорткара F40. І це був останній автомобіль, випущений під керівництвом Енцо. Складання автомобіля здійснювалася на заводі в Маранелло, Італія.
Що стосується кузова, то його конструкція базувалася на використанні трубчастої рами, яка була посилена спеціальними панелями з кевлара (синтетичне волокно для заміни стали). Зовнішнє облицювання була виконана і вуглеволокна. Також деякі елементи конструкції були виконані з алюмінію. Все це дозволило добитися досить невеликої маси автомобіля (1100 кг), в той час як інші спорткари важили понад півтори тонни. Дизайном кузова займалася італійська компанія Pininfarina.
Під капотом, а точніше під склом автомобіля розташовувався двигун V8 об'ємом 2.9 літра з двома турбонагнітачами, які були спроектовані японською компанією IHI (Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.). Потужність такого силового агрегату становила 471 л.с. при 7000 об / хв. До 100 км / год автомобіль Ferrari F40 розганявся за 3.2 секунди, до 160 км / год за 7.6 секунд, а до 200 км / год за 11 секунд, що давало йому деяку перевагу над своїм основним конкурентом - Porsche 959. Максимальна швидкість спорткара F40 становила 324 км / год, що зробило його найшвидшим автомобілем в період з 1987 по 1989 рр. На автомобіль встановлювалася 5-ступінчаста механічна коробка передач.
Підвіска автомобіля була досить жорсткою, і при кожній нерівності це добре відчувалося. Також варто відзначити і відсутність на автомобілі будь-яких підсилювачів рульового керування. Щоб зупинити спорткар також було потрібно досить сильно втиснути педаль гальма. Все це перетворювало поїздку на F40 в своєрідну тренування витривалості. Та й щоб впоратися з такою потужністю, треба було мати достатній умінням. Але на подив це не відштовхнуло покупців, а попит в результаті перевершив всі очікування.
За весь час виробництва було випущено 1 315 автомобілів. Ціна їх на той момент складала близько 400 000 $. Але це був далеко не межа, тому що бажаючих придбати цей спорткар в 90-е було набагато більше, ніж самих автомобілів, ціни при перепродажі часом стали досягати 1 600 000 $.