Fiat ritmo

Автомобіль Fiat Ritmo вперше був представлений інтальянской автомобільною компанією Fiat в 1978 році.

The unsospected rage of Fiat Ritmo Abarth 130 TC - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

Для Fiat Ritmo було запропоновано кілька варіантів 4-циліндровим двигуном обсягами 1.1 (60 к.с.), 1.3 (65 к.с.) і 1.5 літра (75 к.с.). Вони були досить простими й економічними, проте, були кілька слабенький для автомобіля такого розміру. У 1980 році для автомобіля Fiat Ritmo був запропонований дизельний силовий агрегат об'ємом 1.7 літра, потужність якого становила 55 л.с ..

У 1981 році була випущена версія під назвою Ritmo Super (в Великобританії Superstrada). Автомобіль мав деякі зовнішні відмінності, а також для нього пропонувалося два модифікованих двигуна обсягами 1.3 і 1.5 літра, потужність яких становила 75 л.с. і 85 к.с. відповідно. Також в цьому році з'являється спортивна версія Ritmo під назвою 105TC, яка оснащувалася бензиновим двигуном Fiat DOHC об'ємом 1.5 літра (таким двигуном оснащувалася модель Fiat 131), потужність якого становила 105 л.с .. На Fiat Ritmo 105TC встановлювалися спеціальні 14-дюймові колісні диски з чорними ковпаками в центрі, як і на Ritmo Super. Відрізнити модель 105TC можна було по переднім протитуманним фарам, які були вмонтовані в передній бампер і задній спойлер.

Кілька місяців по тому в Європі з'явилася модель Fiat Ritmo під назвою Abarth 125TC, але ця версія ніколи офіційно не продавалася в Великобританії. Технічна начинка цієї версії, в порівнянні з моделлю 105TC, була ретельно перероблена компанією Abarth. Автомобіль отримав 2-літровий двигун DOHC потужністю 125 к.с., вентильовані гальмівні диски спереду, нову коробку передач ZF від німецької компанії ZF Friedrichshafen AG і посилену підвіску з особливими настройками.

2024 All New Fiat Ritmo - Concept

Також в 1981 році під керівництвом дизайнерської студії Bertone була випущена версія Fiat Ritmo Cabriolet в кузові кабріолет. З особливостей технічного оснащення варто зауважити, що для версій в кузові кабріолет були доступні тільки бензинові варіанти двигунів. Зовні вона практично нічим не відрізнялася від своїх "колег" (за винятком складного даху) і всі подальші оновлення екстер'єру Fiat Ritmo стосувалися і версії Cabriolet. Продаж кабріолета здійснювалася на багатьох європейських ринках аж до завершення виробництва Fiat Ritmo в 1988 році.

У 1982 році Fiat Ritmo зазнав зовнішні зміни, які торкнулися передньої і задньої частини автомобіля. Всі версії крім базової отримали нові передні фари, що складаються з двох круглих фар на кожній стороні (у базовій все ще встановлювалися по одній круглої фарі на сторонах, за виключення Великобританії, де всі версії мали здвоєні фари). Змінилися також і задні фари. Модель 105TC отримала нову обробку салону, оновлену приладову панель і новий задній спойлер. У США виробництво автомобіля Fiat Strada в цьому році було припинено. 1982 рік також ознаменувався появою версії 130TC Abarth, яка була розроблена на базі, перш випущеної версії, 125TC. У новій моделі 2-літровий двигун був доопрацьований і потужність його склала вже 130 л.с .. Максимальна швидкість автомобіля зросла до 195 км / год, а розгін до 100 км / год став займати всього 8 секунд.

У 1985 році Fiat Ritmo отримав незначні зовнішні зміни, основними з яких були нові бампера і поява пластикових панелей на дверях. На зміну 3-дверний моделі 105TC прийшла 5-дверна версія під назвою 100S.

У 1986 році з'являється 5-дверна версія під назвою Ritmo Turbo DS, яка оснащувалася турбованим дизельним двигуном об'ємом 2.0 літра і потужністю 80 к.с .. Варто відзначити, що моделі 100S і Turbo DS не продавалися на території Британії та Ірландії.

У 1988 році виробництво Fiat Ritmo було припинено, а йому на зміну прийшла нова модель під назвою Fiat Tipo.