Fiat tempra

FIAT TEMPRA TURBO X TIPO SEDICIVALVOLE X STILO ABARTH - VR C / RUBENS BARRICHELLO # 85 | ACELERADOS

Модель Fiat Tempra - це сімейний автомобіль середнього розміру, який випускався італійською компанією Fiat в період з 1990 по 1998 рр. Нова модель Fiat вийшла на зміну застарілому до цього часу Fiat Regata. Вона була націлена стати конкурентоспроможною на ринку великих сімейних седанів, на якому в той час домінували такі моделі, як Opel Vectra, Peugeot 405 і Ford Sierra. Основними конкурентами в своєму класі для Fiat Tempra стали Peugeot 306 і Ford Escort. Автомобіль був конкурентоспроможним за ціною і взагалі вважався основною бюджетною альтернативою серед визнаних моделей в цьому секторі, хоча деякі передові опції, як, наприклад, цифрова приладова панель, були доступні.

Вперше автомобіль Fiat Tempra був представлений в лютому 1990 року. Він був побудований на тій же платформі що і Fiat Tipo (це був маленький сімейний автомобіль). Основні доступні варіанти кузова для моделі Tempra були 4-дверний седан і 5-дверний універсал, але в Бразилії була також доступна 2-дверна версія універсалу, яка оснащувалася 4-циліндровим 2-літровим турбованим двигуном DOHC.

Що стосується трансмісії, то для Fiat Tempra були запропоновані 4-ступінчаста і 5-ступінчаста механічні коробки передач, а в 1991 році з'явилася 4-ступінчаста автоматична трансмісія з двома режимами (normal і sport).

Спочатку для Fiat Tempra запропоновані наступні варіанти двигунів: бензинові 4-циліндрові силові агрегати обсягами 1,4 літра (SOHC 76 к.с., а з 1992 року 69 к.с. оснащений паливним інжектором і каталізатором), 1,6 літра (SOHC 77 к.с.), 2,0 літра (113 к.с. 8-клапанний з мультівприском і каталізатором), дизельний 4-уіліндровий 8-клапанний двигун об'ємом 1.9 літра (65 к.с.) і його турбірована версія потужністю 90 л.с ..

У травні 1990 року, одночасно з Fiat Marengo була випущена версія з кузовом універсал - Tempra SW (Weekend) з бензиновим двигуном об'ємом 1.8 літра потужністю 109 к.с. (А з 1992 року 105 к.с. з паливним інжектором і каталізатором).

У 1992 році універсал Fiat Tempra SW став доступний в комплектації з постійним повним приводом. Також автомобіль був оснащений вентильованими гальмівними дисками спереду, суцільними дисками ззаду і системою ABS. В цьому ж році вийшла і дизельна версія універсалу Fiat Tempra, оснащена дволітровим 90-сильним турбодизелем.

У серпні 1993 року були проведені зміни в зовнішності. Fiat Tempra отримав нову радіаторну решітку. Також були проведені роботи по поліпшенню пасивної безпеки автомобіля. Але основні зміни автомобіль зазнав роком пізніше. Автомобіль отримав бензиновий двигун об'ємом 1.6 літра потужністю 90 к.с .. Оздоблення і оснащення салону були покращені (з боку водія було встановлено подушка безпеки).

У 1995 році виробництво Fiat Tempra в Європі було припинено (поступившись місцем моделям Bravo / Brava), проте їх виробництво все ще тривало в Бразилії. Що стосується двигунів, то в списку силових агрегатів знаходилися: 4-циліндровий дизельний двигун об'ємом 1.9 літра і його турбірована версія; 2-літровий 4-циліндрові 8-клапанні двигуни (113 к.с., а версія з турбонагнітачем MPI Turbo видавала 165 к.с.); 2-літровий 4-циліндровий 16-клапанний силовий агрегат потужністю 127 к.с ..

Варто відзначити, що автомобіль був досить непогано оснащений і всередині: центральний замок, електросклопідйомники, електродзеркала, люк, обігрів лобового скла. Інтер'єр салону машини досить практичний - обробка середня, без особливих надмірностей, але все необхідне під рукою. Приладова панель досить функціональна, показання приладів добре зчитуються, однак розташування магнітоли, компоновка вимикачів і кнопок на центральній консолі були не дуже зручні. Жорсткість підвіски позначається на комфорті і рівні звукоізоляції салону - при їзді, особливо по нерівній дорозі, спостерігаються сильні поштовхи, відчутний шум і вібрація.

Звичайно, якість виготовлення Fiat Tempra, в порівнянні зі своїм попередником Fiat Regata, було на висоті: панелі були щільно підігнані одна до одної, а 70% площі кузова оцинковано.

У 1998 році виробництво Fiat Tempra в Бразилії теж було завершено.