Great wall hover h5

14-06-2018

Hover H5 є гідним представником модельного ряду Hover.

Great Wall Hover H3 / H5 / H5 TD

За ідеєю, це четверте покоління "Ховер" в нашій країні. У порівнянні з попередниками автомобіль має більш сучасним дизайном, більш потужними двигунами і величезним набором спеціальних опцій. Дебют Hover H5 на російському ринку відбувся в 2011 році. До речі, збирають машину в Черкеську на автозаводі "Дервейс", а доукомплектування вона проходить в підмосковній Гжели.

Зовні H5 мало чим відрізняється від свого попередника - пропорції кузова, опуклість арок, форма задка і поздовжні ребра, що йдуть по периметру уздовж дверей, залишилися незмінними. Істотних змін зазнала лише передня частина кузова. Зокрема, увагу на себе звертають ефектні фари головного освітлення, що заходять на крила, а також змінені задні ліхтарі. Словом, Hover H5 виглядає трохи м'якше свого брутального попередника.

Інтер'єр став більш якісним і функціональним. В обробці використовується хоч і жорсткий, але досить якісний пластик. Шумоізоляція на гідному рівні. В оновленому салоні переважають плавні лінії, всі органи управління прості і інтуїтивно зрозумілі, а їх різнокольорове підсвічування залишилася в минулому. Нова панель приладів порадує клієнтів своєю інформативністю і загальним сприйняттям.

Головною гордістю салону є його сенсорна мультимедійна консоль. Мультимедійний центр обладнаний блютус - його можна синхронізувати з будь-яким мобільним телефоном, що підтримує цей формат обміну даними. Крім того, в підлокітнику акуратно заховані USB і AUX-порти, можна встромляти "флешку" з музикою або підключати iPod. До речі, монітор мультимедійного центру сенсорний, що дуже зручно при настройках і регулюваннях всіляких функцій магнітоли.

Грейт Волл Ховер H5 (Great Wall Hover H5) - відгук реального власника

Крім того, на цей дисплей при включенні задньої передачі автоматично проектується зображення з камери заднього виду. Коли це відбувається, автоматика злегка приглушує гучність музики, а після завершення руху заднім ходом звук знову набирає задану раніше потужність. Трохи вище дисплея знаходиться невелика щілина для дисків - магнітола розпізнає всі можливі музичні формати і відтворює DVD. Кнопки регулювання гучності звуку, режимів меню, перемотування треків і управління телефоном продубльовані на панелі рульового колеса.

Просторий салон Hover H5 забезпечує комфортну поїздку 5 осіб, при цьому багажник об'ємом 810 літрів дозволить взяти з собою все необхідне. Якщо ж скласти задні сидіння, то можна отримати простір розміром в 2074 літрів, куди поміститься навіть самий габаритний вантаж.

Моделі Hover H3 і H5 мають істотні відмінності в штатному оснащенні, де GW Hover H5 отримав статус флагмана модельного ряду. У базове оснащення входить клімат-контроль, легкосплавні диски на 17 дюймів, гідропідсилювач керма, іммобілайзер, всілякі електроприводи і електрообігрівом, датчики світла і дощу. Комплектація Luxe доповнена шкіряним салоном, люком, мультимедійною системою з 7-дюймовим дисплеєм, DVD і електрорегулюванням водійського сидіння.

Про безпеку пасажирів подбають фронтальні подушки безпеки, ABS і EBD. Парктронік і камера заднього виду спростять парковку навіть в найскладніших умовах і допоможуть уникнути дорожньо-транспортних пригод. Про те, що пасажири не пристебнуті, сповістить спеціальна система. При необхідності можна встановити кріплення для дитячих сидінь і "дитячі замки".

Hover H5 пропонується в двох модифікаціях з модернізованим 2,4-літровим мотором потужністю 136 к.с., а також 2,0-літровим турбодизелем, що розвиває потужність 150 л.с. Всі двигуни приведені до норм ЄВРО-4. В якості трансмісії клієнтам доступна 5-ступінчаста "механіка", а для дизельної версії 5-ступінчастий "автомат" виробництва Hyundai Group.

Що стосується конструктивних особливостей, то H5 незважаючи на свою динамічну зовнішність все ще залишається вірним позашляховим традиціям і міцно пов'язаний з GW Hover H3. Автомобіль має рамну конструкцію з нерозрізним заднім мостом, що жорстко підключається повний привід (без міжосьового диференціала, в приводі до передніх коліс використовуються муфти з сервоприводом) і знижувальну передачу в роздавальної коробці. До речі, рама зіграла далеко на останню роль в забезпеченні пасивної безпеки. Як показали краш-тести EuroNCAP, Hover H5 безпечний на 4 зірки з 5 можливих.