Hyundai ix35
Hyundai ix35 після 100К пробігу + звернення.
Hyundai ix35 - наступник Hyundai Tucson. На його створення корейський виробник витратив три роки і 225 млн. Доларів. Автомобіль проектувався в Європі, в Центрі технологій і дизайну Hyundai в Руссельсхайме міжнародною командою, що складається з фахівців США, Європи та Кореї. Зменшити витрати вдалося за рахунок використання платформи попередника, що пройшла незначну модернізацію. Автомобіль помітно додав у габаритах в порівнянні з Hyundai Tucson, завдяки чому навіть 5 дорослих осіб, які перебувають в салоні, будуть відчувати постійний комфорт в поїздці.
Розміри ix35 в довжину більше Tucson на 85 мм (габаритна довжина 4410 мм), на 20 мм ширше (1820 мм), висота зменшилася на 20 мм (1660 мм), а колісна база збільшилася на 10 мм (до 2640 мм). Збільшилися розміри багажного відділення - воно стало глибше на 67 мм і ширше на 110 мм. Нововведення загального дизайну автомобіля вплинули на висоту багажника - вона стала менше на 80 мм. Вже не можна, як в Tucson, окремо відкрити заднє скло.
Дизайн ix35 за словами конструкторів базується на концепції "струмуючих ліній". Спортивність вигляду підкреслюється графічними елементами. Перш за все, це нова шестигранна решітка радіатора, агресивні обриси нижнього повітрозабірника, рельєфні вигини капота, передні фари, що заходять на крила, і форма даху і ліній кузова. Hyundai ix35 вийшов спортивним, динамічним, потужним, але разом з тим витонченим і легким.
Салон виконаний функціонально і витончено. Спідометр і тахометр втоплені в колодязі. На центральній консолі помістився великий сенсорний дисплей мультимедійної системи, а на четирехспіцевий кермо виведено управління аудіосистемою. Доповнюють картину високоякісні матеріали обробки. Ергономіка салону на найвищому рівні. Всі елементи управління дуже зручні і легкі у використанні. До речі, рульове колесо регулюється не тільки по куту нахилу, але також по горизонтальному вильоту, що дає додаткові зручності водієві. Ззаду досить багато місця, і тепер функцію підігріву мають не тільки передні, але і задні сидіння. При цьому в передніх сидіннях нагрівальні елементи вбудовані не тільки в подушки, але і в спинки сидінь.
Базова комплектація виглядає дуже гідно: 6 подушок безпеки, включаючи бічні шторки, активні передні підголівники, датчик світла з автоматичним включенням фар, підігрів передніх сидінь, високоякісна MP3-магнітола, роз'єми USB і AUX, а також 17-дюймові легкосплавні диски. Дорожчі варіанти машини включають також Electronic Stability Program, система динамічної стабілізації автомобіля, яка зберігає курсову стійкість ESP з системою допомоги при рушанні в гору і при спуску з гори, кнопку запуску двигуна, датчики паркування і камеру заднього виду, двозонний клімат-контроль і 18 -дюймових легкосплавні диски. У максимальній комплектації встановлена панорамний дах зі зсувним люком, а також датчик тиску в шинах. Салон оброблений шкірою двох кольорів.
У Росії автомобіль пропонується з трьома варіантами моторів: 2-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 150 к.с., а також c дизельним агрегатом того ж обсягу потужністю 136 і 184 к.с. в залежності від ступеня форсування. Мотори поєднуються з 5-ступінчастою механічною коробкою і 6-ступінчастим автоматом. Два типу приводу: передній і повний.
У 2013 Hyundai ix35 оновився. Офіційна прем'єра новинки відбулася в рамках Женевського автосалону. Розробкою моделі займалися фахівці дослідницького центру Hyundai в Рюссельсхаймі. Кардинальних змін в зовнішності немає, тому що перед дизайнерами стояло завдання лише освіжити і без того вдалий образ. Про що свідчить статистика продажів - з березня 2010 по березень 2013 року в Європі було продано понад 220 тисяч ix35. Щоб не поступатися конкурентам і крокувати в ногу з останніми світовими тенденціями авторинку рестайлинговая версія отримала підретушовані головну оптику (вона тепер біксенонова, з діодами денного світла), модифіковані блоки противотуманок, трохи змінену решітку радіатора, трохи перероблені задні ліхтарі і бампери. На даху кросовера з'явився плавник-антена, що забезпечує сигнал для радіо і GPS- пристрої. Не залишили без уваги колісні диски з легкого сплаву, вони отримали свіжий дизайн малюнка. Габаритні розміри кузова залишилися на рівні до рестайлінгової моделі. Завдяки мінімальним втручанням оновлений Hyundai ix35 зберіг знайомі пропорції і обриси, але став виглядати більш сучасно і стильно.
Корейські фахівці основний упор зробили на новації в салоні і технічної частини ix35. Матеріали обробки стали якіснішими, застосовується більше м'якого пластику. На приладовій панелі Supervision з'явився кольоровий 4,2-дюймовий екран маршрутного комп'ютера, сенсорний екран мультимедійної системи на центральній консолі збільшився в розмірах до 7-ми дюймів (CD MP3 Bluetooth радіо, сабвуфер і GPS навігатор, камера заднього виду). Ось тільки є все це в максимальних комплектаціях, а в більш скромних версіях Hyundai ix35 монохромний екран бортового комп'ютера і кольоровий 4,3-дюймовий екран аудіосистеми (CD MP3, радіо 6 динаміків, камера заднього огляду), а в початковій комплектації взагалі простенька аудіосистема ( радіо, програвач CD MP3).
Базове оснащення включає: роз'єми для підключення USB і AUX, управління музикою на кермі, підігрів сидінь першого і другого ряду, регулювання керма по висоті, електропривод дзеркал з підігрівом, електричні склопідйомники для всіх бічних стекол, кондиціонер. З ростом вартості кросовера в салоні з'являться клімат-контроль, телескопічна регулювання рульової колонки, круїз-контроль, датчики дощу і світла, підігрів обода рульового колеса і зони спокою двірників, панорамний дах з люком, біксенонові фари і маса інших корисних дрібниць. Після рестайлінгу ix35 отримала обладнання, якого не було раніше. Наприклад, система зміни ступеня зусилля на кермі Flex Steer. Дана система працює в трьох режимах: нормальний, комфортний і спортивний.
Багажник здатний до розміщення 591 літра вантажу при наявності пасажирів на задніх сидіннях і завантаженні до рівня захисної шторки. Склавши другий ряд сидінь, багажне відділення збільшується до 1436 літрів. Максимальні розміри багажного відсіку складають: 1700 мм у довжину до спинок передніх крісел, 1200 мм в ширину і 730 мм у висоту.
Оновлений ix35 може похвалитися новими більш сучасними технічними характеристиками двигунів, коробок передач і підвіски. Під капотом оновленого ix35 продаваного в Росії встановлюються три двигуни. Перший - новий 2,0-літровий бензиновий MPI серії Nu (150 к.с. 191 Нм), в Європі цей мотор видає 166 кінських сил. Він замінив старий дволітровий двигун серії Theta-II потужністю 163 кінські сили. Дизельна лінійка представлена парою модернізованих 2,0-літрових CRDi з віддачею 136 л.с. і 184 к.с. Дизельні мотори отримали систему рециркулируют вихлопні гази під час низького тиску, завдяки цьому автомобілі на "важкому" паливі стали не тільки економічніше, але і екологічніше. На зміну 5 МКПП прийшла сучасна 6-ти ступінчаста механіка, альтернативу їй становить 6 АКПП.
Бензинові версії оснащуються переднім приводом 2WD або підключається повним 4WD. Дизель пропонується виключно з повнопривідною трансмісією 4WD і 6-ти ступінчастим "автоматом".
Підвіска повністю незалежна зі стійками Макферсон для передніх коліс і многоричажной схемою для задніх, але ходова істотно модернізована. Змінилися точки кріплення важелів підвіски, внаслідок чого зменшилася плече обкатки коліс передньої осі, ставши ще більш негативним, використовуються гумові втулки для кріплення підрамника до кузова (зменшилася вібронагруженность і стало тихіше в салоні).
Виробництво машин, призначених для ринку Старого Світу, налагодили на словацькому та чеською заводах концерну Hyundai-KIA.