Infiniti qx4

Overview of my Modded 2002 Infiniti QX4

Infiniti QX4 вперше була представлена ​​в Детройті в 1996 році. Всі автомобілі даної марки відрізняються престижним іміджем і оснащенням класу "люкс". Велика частина моделей Infiniti має прабатьків в гамі Nissan. Не виняток і QX4 - це модернізована і багато оформлена версія позашляховика Nissan Terrano, відомого в США як Pathfinder.

У порівнянні з Terrano автомобіль має більш значні габарити, молдінгами над порогами, накладками-розширювачами колісних арок, трохи зміненим переднім бампером, в який врізали чотири додаткові фари - головного світла і протитуманні. Доповнюють картину шильдики на капоті і колісних дисках.

Конструкція першого покоління QX4 стандартна для цього класу позашляховиків середини 90-х років. Несучий кузов з потужним інтегрованим підрамником, поздовжньо встановлений двигун, базовий привід на задні колеса, незалежна передня підвіска (пружинна), жорсткий задній міст на пружинах з системою п'яти поздовжніх і діагональних важелів.

Потужні стабілізатори поперечної стійкості спереду і ззаду надають керованості автомобіля практично легковий характер, але серйозно обмежують можливості на бездоріжжі.

В обробці салону панує шкіра. Нею оброблені сидіння, рульове колесо, важіль селектора КПП, дверні панелі і частково тунель на підлозі.

Сидіння мають двухрежимний електропідігрів. Вдало виконані джойстики, керуючі передніми сидіннями, і клавіші, що регулюють нахил спинок. Вони по конфігурації відповідають формі крісла, так що, переміщаючи їх вгору-вниз і вперед-назад, легко можна домогтися ідеальної посадки. А ось задні сидіння люксовими не назвеш: жорстким, з нерозвиненим рельєфом, без підігріву. Хоча подушки зшиті прекрасно, спинка регулюється за нахилом, є підлокітники з горіховими вставками і багато вільного місця.

Рульова колонка регулюється тільки по висоті, але в такому широкому діапазоні, що водій будь-якої комплекції дискомфорту не відчує.

У центрі торпедо, заповзаючи на "бороду", розташувалася шикарна горіхова панель. Вона обрамляє пульт управління клімат-контролем з автоматичним і ручним режимами і музичний центр фірми Bose. Під "музикою" встановлено перемикач, що дозволяє на ходу вибрати повний або тільки задній привід і заблокувати міжосьовий диференціал. Включення зниженого ряду передач здійснюється важелем ліворуч від селектора КПП. Обраний режим трансмісії відображає піктограма на шкалі тахометра. Над салонним дзеркалом заднього виду знаходиться рідкокристалічний дисплей, який показує температуру в салоні і за бортом, а також час.

У великому вантажному відсіку для домкрата і деякої кількості гайкових ключів передбачені спеціальні ніші. Багажник можна відгородити входить в комплект сіткою.

Уздовж всього кузова проходить широка підніжка, яка не тільки полегшує вхід в салон, але і прекрасно захищає нижню частину кузова від води і бруду, що летять з-під коліс.

Двері при відкриванні фіксуються в трьох положеннях. Задні двері піднімається в майже вертикальне положення, дозволяючи підійти до автомобіля впритул при навантаженні або вивантаженні багажу. При необхідності можна підняти заднє скло для вентиляції або перевезення довгомірних предметів.

Під капотом двигун V6 об'ємом 3,3 л потужністю 168 к.с. Цей досить тяговітий силовий агрегат робить автомобіль по-спортивному темпераментним.

Для американського автомобіля у Infiniti QX4 абсолютно не характерна підвіска - жорстка і пружна.

При подоланні дефектів покриття, трамвайних колій, снігових брустверів і інших перешкод амортизатори миттєво гасять будь-який поштовх. Маневр полегшується тим, що навколишнє оточення добре контролюється завдяки високій посадці, великої площі скління і великим дзеркалам.

Infiniti QX4 перших років випуску відмінний автомобіль, який в повній мірі відповідав вимогам, що пред'являються до категорії "люкс". Hе дарма компанія J. D. Power включила його в список кращих компактних позашляховиків Америки 1997 року.

У 1999 році компанія провела рестайлінг.

На Infiniti QX4 стали встановлювати систему повного приводу All-Mode 4WD типу torque-on-demand (момент на вимогу). У звичайних умовах автомобіль задньопривідний, а при прискореннях або пробуксовці коліс електроніка задіє міжосьовий диференціал, перекидає до 50% крутного моменту на передні колеса в залежності від швидкості обертання передніх коліс.

Салон, починаючи від дизайну і закінчуючи обладнанням, одна з сильних сторін Infiniti QX4 і головна відмінність від більш доступного за ціною Nissan.

Панелі з горіхового дерева, обробка дорогою натуральною шкірою і замшею, багатий перелік стандартного оснащення, 150-ватна стереосистема класу hi-fi від Bose можна доповнити фірмовою навігаційною системою Birdview з 6-дюймовим LCD-дисплеєм.

З 2001 року QX4 отримав 3,5 л двигун (VQ35DE), який з механічною коробкою розвиває потужність 250 к.с. і крутний момент 325 Нм. З "автоматом" показники трохи інші - 240 к.с. і 360 Нм.

Головне враження, яке справляє QX4 - це стійкість і солідність.

Але в останні роки випуску попит на QX4 різко впав. Застарілий дизайн, уніфікація з більш доступною моделлю Nissan Pathfinder і поява відразу декількох нових моделей-конкурентів привели до того, що автомобіль був повністю знятий з виробництва в 2004 році.