Kia opirus

My New Car Kia Opirus-Amanti

Седани Opirus перший раз були показані в 2003 році на Женевському автосалоні. Автомобіль отримав свою назву на честь стародавнього міста Офір, знаменитого як центр торгівлі виробами з золота і сандаловим деревом. Opirus відрізняється елегантністю і стильністю дизайну, багатою обробкою інтер'єру і відноситься до представницького класу. Kia Opirus побудували на найбільшій платформі Mitsubishi з чітким прицілом на північноамериканський ринок. Проамериканські настрої Opirus відчуваються в усьому. Навіть сама компоновка - п'ятиметровий седан з переднім приводом і поперечної V-подібною "шісткою" - рішення ніяк не європейське. До слова, в Америки автомобіль продають під назвою Kia Amanti.

Дизайн автомобіля вийшов досить неординарним. У зовнішності Opirus переплітається відразу кілька стильових елементів, запозичених у популярних європейських моделей. Так, чотири фари головного світла досить сильно нагадують Mercedes E-Class, а великі ґрати радіатора своєрідної форми надає новинці подібність з Lancia Thesis.

Kia Opirus може похвалитися просторим салоном, де з комфортом зможуть розміститися п'ять пасажирів. Усередині салону відчувається поважність: сидіння зі світлої шкіри м'які і просторі, над головою багато місця, при посадці через задні двері не потрібно кланятися верхньому краю отвору. Приємна деталь - франтівські металеві накладки на порогах з назвою моделі.

У центрі передньої панелі знаходиться кольоровий дисплей навігаційної системи. Приладовий щиток Opirus за останньою модою - електронний. Управління магнітолою і іншими допоміжними системами продубльовано кнопками на рульовому колесі. Претензії до його робочого місця водія пред'явити складно - все на місці, кнопки з інтуїтивно зрозумілими символами знаходяться там, де їм належить бути - без особливих вишукувань традиційно і добротно. Передні крісла і рульова колонка автомобілі оснащені електроприводом.

Сидіння рівно настільки ж м'які, наскільки і виглядають; на них просторо, спинки обіймають рівно так, щоб не бовтатися на поворотах. Панель приладів з дуже ефектним підсвічуванням - про повороті ключа в глибині темного "дупла" загоряються білі шкали і соковиті яскраво-червоні стрілки приладів.

Звукоізоляція така, що про роботу двигуна можна здогадуєшся тільки по приладах. На ходу відчуття глухого відчуження від навколишнього світу продовжує зберігатися: з герметизацією салону корейці попрацювали на совість.

Kia Opirus оснащений ксеноновими фарами з системою автоматичного регулювання, п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, системою з 8 повітряних подушок безпеки, електронною системою стійкості на дорозі ESP, електронною системою контролю підвіски ECS, системою запам'ятовування настройок сидінь IMS, задньою і бічними шторками від сонця, електронним спідометром зі спеціальною підсвіткою і прекрасної аудіо системою від компанії Інфініті.

Kia Opirus оснащується двома бензиновими двигунами V6, робочим об'ємом 3 і 3,5 л. (194 к.с.), які поєднуються з автоматичною КПП, оснащеної функцією ручного перемикання передач. C 3,5-літровим мотором Kia Opirus зможе розганятися до 100 км / год за 9 с. Витрата палива в міському циклі складе 13 л / 100 км.

Kia Opirus представляє собою чудову комбінацію high tech-технологій і на рівних конкурує з останніми моделями представницького класу європейських і японських виробників.