Maserati coupe

08-07-2018

У 1998 році у виробничій лінійці Maserati з'являється купе під ім'ям 3200 GT.

2018 Maserati GranTurismo: Review

В результаті рестайлінгу 2001 року Maserati 3200 GT отримав нове ім'я - Maserati Coupe і атмосферний двигун Ferrari V8 робочим об'ємом 4,2 л / 390 л.с. замість колишнього бітурбомотор V8 3.2. Картер і головки циліндрів були виготовлені зі сплаву алюмінію і кремнію. З мотором агрегатується 6-ти ступінчаста коробка передач, яка управляється винесеними на кермо клавішами. До 100 км / год Coupe розганявся за 4,9 секунди, а максимальна швидкість склала 280 км / год. Дизайн був розроблений Italdesign-Guigiaro і представляє серію інновацій - від видатного вперед капота в м'язистому стилі, до задньої частини з новою концепцією оформлення задніх ліхтарів в стилі "чистих лінз".

Восени 2003 року представили модернізовану модель Coupe. Відразу варто відзначити, що всі зміни носили, в основному, косметичний характер. Екстер'єр був змінений лише в деталях. Решітка радіатора отримала горизонтальні прорізи, в стилі флагмана Maserati Quattroporte. Задній бампер у оновлених автомобілів має більші прорізи, "затягнуті" чорної металевою сіткою.

Зміни відбулися і в салоні - тут з'явилася нова обробка сидінь, передній панелі і дверних обшивок. Змінили комбінацію приладів, освіжили центральну консоль, значно розширили базову комплектацію. У салоні буквально все панелі обтягнуті шкірою. На центральній консолі розташувався екран мультимедіа-системи, на який виводиться інформація бортового комп'ютера і кліматичної установки. У центрі комбінації приладів - великий дисплей, на якому яскраво-зеленої цифрою позначається обрана передача роботизованою коробки Cambiocorsa. Є ще чотири допоміжних покажчика: рівня палива, напруги в бортовій мережі, тиску масла в коробці, температури охолоджуючої рідини.

Платформа Coupe з компонуванням типу transaxle багато в чому схожа з Ferrari 575M Maranello.

This Car Saved Maserati | 2004 Maserati Cambiocorsa [4K]

Така компоновка дозволяє домогтися практично ідеальної развесовки - 52:48, але чутлива до навантаження на задній міст, тому місткість Maserati Coupe обмежена формулою 2 + 2.

Під капотом 4,2-літровий V8 32V (390 к.с., 451 НБМ) з механізм регулювання фаз газорозподілу - правда, тільки на впуску. Передбачено дві версії Coupe: Cambiocorsa з роботизованою 6-ступінчастою КП з підрульовими перемикачами і двоколірним оформленням інтер'єру і GT з одноколірним інтер'єром і вдосконаленою механічною 6-ступінчастою КП.

На Женевському автосалоні 2007 дебютував суперкар GranTurismo Coupe. Автомобіль побудований на укороченій платформі оновленого седана Quattroporte. Посадкова формулу "2 + 2". Дизайн - плід роботи майстрів ательє Pininfarina. Екстер'єр відрізняється вишуканими формами, виразної лінією кузова і зухвалим спортивним "менталітетом". Чітко виступає з передньої частини кузова решітка радіатора з знаменитим тризубом, агресивно примружені фари з інтегрованими покажчиками поворотів - це ново для Maserati. Як і попередня модель, GranTurismo також пропонує класичну форму купе з довгими дверима і маленькими бічними вікнами за середніми стійками. Деякі дизайнерські елементи (повітрозабірник і "зябра" на передніх крилах) запозичили у седана Quattroporte. Енергійно виставлені колісні ніші і здвоєні вихлопні труби зліва і справа підтримують агресивний образ потужного купе. Відмінною особливістю автомобіля стане майже ідеальна развесовка: 49% маси завантажують передню вісь, а 51 - задню.

Coupe оснащується 4,2-літровим двигуном V8 потужністю 405 к.с. Піковий крутний момент досягає 465 Нм при 4750 об / хв. Мотор агрегатується з автоматичною шестиступінчастою коробкою передач ZF, що передає момент на задні колеса - це поки єдиний пропонований варіант трансмісії. При бажанні передачі може перемикати і водій - за допомогою пари підрульових пелюсток. Автомобіль розганяється до 100 км / год за 5,2 секунди. Максимальна швидкість 285 км / ч.

Заряджених топ-версія Maserati GranSport Coupe пропонує вже 4,7-літровий двигун потужністю 450 кінських сил.