Mercedes gl

У січні 2006 року на Північноамериканському міжнародному автошоу в Детройті (NAIAS) Mercedes-Benz запалив нову зірку в сегменті розкішних автомобілів категорії SUV: GL-клас.

Старий Мерседес / Mercedes GL. Коли ти майже багатий. Лиса Рулит.

Зовнішній вигляд GL-класу досить вражаючий. Оригінальні форми підкреслюють міць і ексклюзивність позашляховика. Спокійні лінії кузова, потужні елементи клиноподібного малюнка й виразні деталі надають автомобілю стрімкість. Пропорції великого кузова бездоганні: довжина 5088 мм, ширина 1920 мм, висота 1840 мм.

Салон зустрічає пасажирів звичними для Mercedes-Benz високоякісними матеріалами, створюючи атмосферу нескінченного затишку. При цьому GL може вмістити сім пасажирів, кожен з яких розміститься в салоні з першокласним комфортом - бо навіть третій ряд оснащений "повнорозмірними" одномісними сидіннями. Відстань до середнього ряду сидінь складає 815 мм, відстань від подушок сидінь до стелі - 979 мм. При цьому, якщо немає необхідності перевозити цілу компанію, то задні сидіння можна скласти. Скласти простим натисканням кнопки, перетворюючи ще недавно пасажирську частину салону в вантажну з рівною вантажної майданчиком. У місному варіанті об'єм багажного відділення складає 1240 л - це кращий показник в даному класі. Максимальний корисний об'єм багажного відділення Mercedes GL становить 2300 л при довжині 2128 мм.

Для того, щоб пасажири відчували себе комфортно незалежно від того, що діється за вікном, Mercedes-Benz GL може похвалитися однією з двох систем клімат-контролю. На дизельний GL 320 CDI встановлюється Thermatic, який забезпечує всім семи пасажирам збалансовану комфортну температуру. Моделі GL 420 CDI, GL 450 і GL 500, що оснащуються двигунами V8, в базовій комплектації мають Багатозонне автоматизовану систему кондиціонування повітря Thermatronic, що забезпечує ще більш високий кліматичний комфорт на борту автомобіля.

До переліку комфортабельного обладнання Mercedes GL, що входить в серійну комплектацію, входять також різні комбінації шкіряної оббивки "Artico" (шкіра Nappa для GL500), регульовані передні сидіння з електроприводом і закрита панорамний дах в задній частині салону над третім рядом сидінь.

GL-клас має несучий кузов максимальної міцності і інтелектуальне рішення полегшеної сталевої конструкції. Результат: виключно висока пасивна безпека. Разом з передніми і задніми деформаційними зонами високоміцний каркас безпеки утворює ефективну основу для роботи систем захисту водія і пасажирів. GL може похвалитися значним списком обладнання пасивної безпеки від адаптивних подушок безпеки до системи Pre-Safe (вона аналізує дані, отримані з ABS і ESP і в критичних ситуаціях підтягує ремені, повертає спинки в вертикальну позицію), яка вперше пропонується для позашляховиків.

Звичайно ж, автомобіль отримав систему постійного повного приводу, фірмову мерседесовской 4MATIC. Ну а європейцям (і російським покупцям в тому числі) пощастило ще більше - на всі версії для цього ринку буде встановлюватися ще одна фірмова система Offroad-Pro. Завдяки "раздатке" із заниженою передачею і блокуванням диференціалів роздавальної коробки і задньої осі, GL клас готовий подолати практично будь-яке бездоріжжя. Спеціальна версія пневмопідвіски Airmatic дозволяє автомобілю піднятися до 307 мм і долати броди глибиною до 60 сантиметрів. Пневмопідвіска працює в парі з системою ADS, яка демпфірірует нерівності, дозволяючи насолодитися керованістю автомобіля.

На бездоріжжі також допоможуть спеціальні системи: такі як протівоскатние системи, що полегшують рух під ухил і зрушення з місця на підйомі, ABS. Крім цього, всі моделі, що випускаються для європейського ринку, включаючи Росію серійно оснащуються пакетом технічного обладнання для бездоріжжя OFFROAD-PRO, який ще більше розширює можливості Mercedes GL на екстремальних ділянках. У нього, зокрема включені двоступенева роздавальна коробка з заниженою передачею для бездоріжжя і 100-процентними блокуваннями диференціалів роздавальної коробки і задньої осі.

Сучасні двигуни, пропоновані для всіх моделей Mercedes GL-класу, гарантують вражаючі ходові властивості при відмінних для даного класу показниках витрати палива. Базова бензинова версія GL 450, отримала 4,6-літровий двигун потужністю 340 к.с. Більш потужна версія GL 500 отримала двигун об'ємом 5,5 літрів (388 к.с.), який дебютував на новому S-класі. Пропонуються і дизельні двигуни: V6 об'ємом 3,2 л. потужністю 244 к.с. (GL 320 CDI) і V8 потужністю 306 к.с. (GL 420 CDI). Обидва двигуни відповідають суворим стандартам токсичності EU-4.

Всі двигуни, які встановлюються в GL-класі, серійно комплектуються семиступінчастою автоматичною коробкою передач 7G-TRONIC з системою DIRECT SELECT і можливість ручного перемикання передач.

Відмінна динаміка і низьку витрату палива - результат порівняно низькою повної маси, що забезпечується несучим кузовом і чудовою для автомобіля з такими значними габаритами аеродинамікою (cw 0,37).

GL відповідає всім вимогам, що пред'являються до сучасного автомобілю категорії SUV. Він успадкував класичні для позашляховика Mercedes гени - солідність, надійність і витривалість. Недарма в його позначенні присутня літера "G", яка вказує на легендарного прадіда всіх позашляховиків - Mercedes-Benz G-класу.

На автосалоні в Нью-Йорку в 2012 році відбувся дебют другого покоління Mercedes GL-Class. У порівнянні з попередником, автомобіль трохи додав у всіх габаритах, його довжина становить 5 120 мм, ширина - 2 141 мм, висота - 1 850 мм. Величина колісної бази залишилася незмінною, її величина становить 3 073 мм.

GL Chase - 2013 Mercedes-Benz GL-Class - New 7-Passenger Luxury SUV

Зовнішній вигляд оновленого GL стилістично перегукується з образом молодшого брата Mercedes ML 2012 їх ріднить і загальна платформа. Передня частина характеризується мигдалевидними фарами головного світла, трапецієподібної фальшрадиаторной гратами з двома потужними горизонтальними перекладинами і крупною емблемою Mercedes-Benz. Передня світлотехніка прикрашена бумерангами світлодіодів, які гармонійно доповнюють стрічки денних ходових вогнів, що розташувалися на бампері трохи вище бічних повітрязабірників. Капот - з двома центральними ребрами і уступом з декількох ребер з обох боків. Передній бампер - спойлер з безліччю аеродинамічних елементів і повітропроводів, захищених дрібнозернистої сіткою, в нижній частині присутній алюмінієвий дифузор.

Довгий капот, рівна дах, збільшені колісні арки, здатні на розміщення шин на дисках R18-R19 (опційно R20-R21). Від передньої арки по боковинам дверей простягається широка виштамповка, що надає кузову динамічний вигляд. Присутній потужна підніжка, що полегшує посадку в салон автомобіля і захищає поріг кузова. На всю довжину даху простяглися хромовані рейлінги, на великих дзеркалах красиво розташувалися повторювачі покажчиків поворотів.

 Вишукана задня світлотехніка зі світлодіодами і застосуванням оптиковолоконною технології, величезні двері багажного відсіку з електроприводом, бампер правильної аеродинамічної форми з прорізами псевдовоздуховодов і алюмінієвим дифузором, який виконує роль захисту. Словом, виглядає друге покоління Mercedes-Benz GL дорого і вишукано.

Семимісний салон пропонує поліпшені матеріали обробки і вивірене розміщення органів управління. Приладова панель і інші елементи салону змінилися новим дизайном. Зручне кермо на чотири спиці з масою кнопок і комбінованою обробкою (шкіра і дерево), два класичних блюдця інформативних приладів з розмістився між ними екраном бортового комп'ютера, джойстик управління АКПП на регульованою рульовій колонці. Центральну консоль вінчає екран мультимедійної системи, круглі сопла вентиляції поступилися місцем прямокутним. В обробці інтер'єру використовувалася виключно ексклюзивна шкіра Nappa, класична шкіра і штучна дихаюча шкіра ARTICO, по периметру салону вставки з натурального дерева або алюмінію. Переднє торпедо і центральна консоль перекочувала на Mercedes-Benz GL 2013 з соплатформенніка Mercedes-Benz ML 2012.

Регулювань водійського сидіння безліч: від висоти підголівника до всіляких режимів масажу. Кнопки управління кріслами, як у інших Mercedes-Benz перенесені на двері. Другий ряд сидінь з комфортом розмістить трьох пасажирів. На третій ряд забратися стало простіше, завдяки системі EASY-ENTRY, чинною крісла після натискання кнопки. На гальорці місця достатньо навіть дорослим, крісла мають електропривод, втім як і двері багажного відділення. Обсяг багажника від 680 до 2300 літрів, в залежності від розташування задніх сидінь. 

Шумоізоляція на найвищому рівні, що підтверджено численними випробуваннями. Це коштувало німцям значних зусиль: було модернізовано шасі, конструкція кузова перероблена в бік більшої жорсткості, використані якісніші ізоляційні матеріали.

Всі три силові агрегати, що пропонувалися для GL-Class колишнього покоління, зазнали невеликої модернізації. Вони стали в середньому на 20% економічніше, мають менший обсяг, але більшу потужність. Базовий 3,0-літровий турбодизель, який встановлюється на GL350 BlueTEC, видає 240 к.с. (617 Нм). З ним позашляховик набирає сотню з місця за 8,4 секунди. Версія GL 450 оснащується 4,6-літровим V8 twin-turbo потужністю 362 к.с. (550 Нм), що розганяє автомобіль з 0 до 100 км / год за 6,3 секунди. Нарешті, топовий GL 500 з 5,5-літровим V8 twin-turbo під капотом розвиває тепер 429 л.с. - на 41 к.с. більше ніж раніше, а піковий крутний момент становить 700 Нм. Для розгону до сотні позашляховику з таким мотором вистачає всього 5,6 секунди.

Всі модифікації новинки є повноприводними, а коробка, як і раніше, представлена ​​тільки семиступінчастим автоматом. В оснащення нового Мерседес GL 2013 входять пневмопідвіска, електромеханічний підсилювач рульового управління і безліч систем безпеки, а саме: ABS, ESP, новітня протівобуксовочная система - ASR, система активної безпеки - PRE-SAFE, унікальна система розпізнає втома водія - ATTENTION ASSIST, стабілізуюча система при раптовому бічному вітрі - CROSSWIND STABILIZATION. В якості опції доступні пакети безпеки, які включають в себе камеру заднього виду, яка контролює мертві зони і систему стеження за смугою пересування.

Опціональний пакет ONOFFROAD, включає в себе знижувальну передачу, блокування заднього і міжосьового диференціалів. Але і вихідні дані для подолання бездоріжжя у позашляховика значні. Завдяки пневмоподвеске, величина дорожнього просвіту коливається від 276 до 306 мм.

 Кольори емалі для забарвлення кузова можуть бути обрані з двох неметаллики - Білий Кальцит і Чорний, а так само металіків - Бежевий Перли, Сріблястий Іридій, Чорний Обсідіан, Білий діамант, Сірий тенор, Коричневий Цитрин або Синій Кавансіт.