Mitsubishi lancer x

13-07-2018

Взимку 2006 року, на Міжнародному автосалоні в Детройті компанія Mitsubishi Motors представила нове покоління седана Lancer.

Mitsubishi Lancer X | огляд

У Америки почалися і його перші продажі. Lancer X прийшов на зміну попередньої популярної моделі Lancer, яка стала бестселером в Росії, заслуживши довіру більше 110 000 покупців, і удостоїлася найпрестижніших нагород і премій російської автомобільної індустрії.

Новий Lancer X розроблявся в дизайнерському бюро в Требурі, недалеко від Франкфурта (Німеччина). Деякі свої риси спортивний седан запозичив від концепт-кара Concept-X (представленого в 2005 році в Токіо), також розробленого в Європі. Це стає очевидним при погляді на ярковираженний клиновидний силует, агресивний передок, глибоко посаджені фари і короткий багажник.

Новий Lancer X значно перевершує попередника по габаритним розмірам, обсягом салону і жорсткості кузова. Довжина збільшилася на 35 мм (4570), ширина на цілих 65 мм (1760), висота на 60 мм (1490-), а колісна база на 35 мм (2635). Автомобіль побудований на платформі "Project Global" - нової гнучкої архітектурі. Ця платформа є основою для декількох нових моделей Mitsubishi, включаючи новий середньорозмірний позашляховик Outlander XL і нове покоління спорткара Lancer Evolution.

Lancer Х відрізняється яскравою спортивною зовнішністю, стильним дизайном інтер'єру і різноманітністю варіантів виконання. Модель проводитися в Японії. Як всі поставляються до Росії автомобілі Mitsubishi, новинка повністю адаптована до експлуатації в російських умовах.

I BOUGHT A MITSUBISHI EVO X

Lancer Х виключно надійний, просторий автомобіль з індивідуальним стилем і відмінними характеристиками. В основі його концепції лежать передові технології і багата інженерна спадщина Mitsubishi Motors, виробника легендарних автомобілів.

Відмінну динаміку Lancer X забезпечує нова гамма двигунів з і унікальна для класу "С" варіаторная трансмісія з підрульовими перемикачами передач. Лінійка 16-клапанних 4-циліндровим двигуном DOHC з алюмінієвим блоком циліндрів і фірмовою системою електронного управління фазами газорозподілу MIVEC забезпечує високі динамічні показники при відповідності найсуворішим екологічним стандартам.

На вибір пропонується два бензинові двигуни: об'ємом 1,5 л і потужністю 109 к.с. і об'ємом 2 л і потужністю 150 к.с. Mitsubishi Lancer з двигуном об'ємом 1, 5 л може бути оснащений 5-ступінчастою механічною КПП або 4-діапазонною АКП INVECS-II, а для автомобілів c двигуном 2,0 л передбачена 5-ступінчаста МКПП або 6-діапазонний варіатор SportronicR CVT з підрульовими перемикачами пелюсткової типу.

Mitsubishi пропонує три варіанти комплектації, що відрізняються за рівнем оснащення: "Invite", "Invite +" і "Intense".

Базова комплектація "1,5 Invite" пропонує оптимальний набір необхідних опцій: кондиціонер, електросклопідйомники, електропривод і обігрів бічних дзеркал, фронтальні подушки безпеки і аудіопідготовка.

У максимальній комплектації "Intense", доступною тільки для версій з двигуном об'ємом 2,0 л, в оснащення автомобіля входять такі опції, як клімат контроль, CD / MP3-чейнджер на 6 дисків, 5 подушок безпеки, спортивна підвіска з розтяжкою між передніми амортизаторними стійками, обтягнуте шкірою рульове колесо з функцією управління аудіосистемою, передній аеродинамічний обтічник, пофарбований у колір кузова, передні протитуманні фари, задній спойлер і бічні обтічники порогів.

Поки найпопулярніша модель Mitsubishi в світі поставлятся на російський ринок тільки в кузові "седан". Надалі вибір варіантів виконання кузова буде розширено за рахунок появи "хетчбека".

Офіційна світова прем'єра нового Lancer Evolution X відбудеться у вересні 2007 року в рамках Франкфуртського автосалону. На сьогоднішній день компанія Mitsubishi представила офіційні фотографії десятого покоління Lancer Evolution. Примітно, що в Японії автомобіль буде носити ім'я Evolution X, однак на інших ринках римська цифра "Х" у назві вживатися не буде.

Цей заряджений автомобіль об'єднав в собі весь досвід гоночного боліда і нові високі технології останнього часу. Evolution X побудований на платформі звичайного Lancer, оснащується спортивною підвіскою з системою повного приводу Super All Wheel Control (S-AWC3), а також активним центральним і заднім диференціалом. Просунута система повного приводу, яка об'єднує неперевершений рівень розподілу крутного моменту двигуна і управління гальмами, що робить Lancer Evolution X кращим транспортним засобом в своєму класі.

Новий Evolution отримав "заряджений" 2,0 літровий турбований бензиновий двигун MIVEC3 (Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control System) з алюмінієвим блоком циліндрів (це дозволило значно знизити вагу силового агрегату) потужністю 300 кінських сил, який стане агрегатуватися з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач з підрульовими перемикачами.