Pontiac firebird

BRUTAL 500 HP Trans Am WS6 | Big, Nice, and Beefy

Автомобіль Pontiac Firebird вперше був представлений в 1967 році. Це двомісне задньопривідне спорткупе було оснащено двигуном V8 з клапанами під головкою циліндрів. У 1969 році почався випуск Pontiac Firebird Trans Am. Машина оснащувалася восьмициліндровим V-подібним двигуном потужністю 330 к.с. Максимальна швидкість складала 195 км / ч.

З 1981 року проводилася версія Firebird Formula 5.0, а з 1987 - Firebird Trans Am 5.0 з 5-літровим двигуном (210 к.с., 295 Нм). Виробництво обох модифікацій було завершено в 1989 році.

Наступне покоління Pontiac Firebird було вперше показано публіці в грудні 1992 року. З 1994 по 1996 рік випускалися машини з 3,4-літровими двигунами. Була також версія з 5,7-літровим мотором (279 л.с.) в кузові кабріолет; її випуск тривав до 2000 року.

Автомобіль мав приземлений стрімкий силует, "спливаючі" фари і чотири "противотуманки" в передньому бампері. Модель випускалася з двома варіантами кузова: трьохдверне купе дводверна кабріолет. Габарити двомісного купе, як і у кабріолета, 4968/1893/1321 мм при колісній базі 2566 мм і колії 1542/1540 мм. Маса спорядженої машини 1 528 кг, допустима повна - 2000 кг. Обсяг багажника 365 л. Кліренс становив 115 мм.

Комплект стандартного устаткування включав в себе кондиціонер, електропривід дзеркал і сидінь.

Верхньоклапанний з нижнім розташуванням розподільного вала, з двома клапанами на циліндр, двигун розташовувався під капотом поздовжньо. Потужність 3,4-літрового V6 148 л.с. при 4600 об / хв, крутний момент 257 Нм (3150 об / хв). Максимальна швидкість автомобіля складала 207 км / ч. Витрата бензину АІ-92 в міському циклі досягав 8,8 л на 100 км шляху.

Розглядалося більш потужний варіант цього мотора потужністю 162 к.с. (4600 об / хв) і з обертовим моментом 271 Нм (3600 об / хв).

Двигуни агрегатувалися з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробками передач.

У передній підвісці використовувалися подвійний поперечний важіль, підпружинена стійка і поперечний стабілізатор; задня включала в себе нерозрізну балку моста, пружини і поперечний стабілізатор.

Передні гальма дискові вентильовані, задні - дискові. Розмір стандартних шин 215 / 60R16.

У 1995 році почалося виробництво модернізованого Pontiac Firebird. Габарити як купе, так і кабріолета стали 4910/1890/1300 мм при колісній базі 2570 мм і колії 1540/1540 мм. Маса спорядженого автомобіля зросла до 1585 кг, а кількість місць - до чотирьох. Кліренс залишився колишнім - 115 мм.

На Firebird цього покоління встановлювалися 3,8-літровий двигун V6 (203 л.с. / 5200 об, 305 Нм / 4000 об), а з 2001 року - V8 об'ємом 5,7 л потужністю 314 (5200 об / хв), 324 або 330 к.с. і з обертовим моментом 461 Нм (4000 об / хв). Максимальна швидкість моделі з мотором V6 досягала 200 км / ч; витрата бензину АІ-91 в міському циклі - 12,4 л, на шосе - 7,6 л, а в змішаному - 10,2 л. Розгін до сотні у автомобіля, оснащеного V8 (314 к.с.), займав 6 секунд, а "максималка" зросла до 250 км / год .; витрата АІ-95 в місті становив 12,4 л, в заміському циклі 8,4 л, а в змішаному - 10,7 л на 100 км.

Кількість передач механічної коробки зросла до шести, автоматична трансмісія залишилася 4-ступінчастою. Завдяки тому, що коробка передач зміщена в район задньої осі, по осях вийшла практично оптимальною, що позитивно позначилося на керованості.

Пружна спортивна підвіска, що дозволяє впевнено почувати себе в поворотах, також не зазнала значних змін.

Дискові гальма стали повністю вентильованими. Передбачалася установка стандартних шин розмірності 235 / 55R16, 245 / 50R16 і 275 / 40R17.

Виробництво останнього покоління Pontiac Firebird тривало сім років і закінчилося в 2002 році.