Volkswagen amarok

Amarok V6 vs. Villamos

Вперше Volkswagen Amarok був представлений в 2009 році на міжнародному салоні вантажівок в Ганновері під ім'ям Volkswagen Pickup Concept. Серійне виробництво налагодили з осені 2009 року на заводі Pacheco в аргентинському Буенос-Айресі, так як саме Південна Америка (разом з Африкою і Австралією) стали основним ринком збуту даного пікапа. Назва моделі "Amarok" було взято з мови іннуіти, які проживають в Гренландії і на Чукотці, і перекладається як "степовий вовк".

Amarok розроблений абсолютно з нуля. Автомобіль має значні розміри, його довжина становить 5254 мм, ширина - 1944/1954 мм, а висота - 1834 мм. За вантажним можливостям даного пікапу немає рівних в класі. На борт він може підняти від 950 кг до 1,2 тонн вантажу. А у виконанні Heavy Duty може взяти більше тонни і тягнути причіп масою до 2,8 тонн. Спочатку покупцям запропонували 5-місцеву модифікацію з "подвійний" кабіною (double cab). Надалі планується представити версію з одинарною кабіною.

Розробники створили абсолютно нову платформу. В основу Amarok лягла сходова рама, яка вважається найміцнішою в класі, і є несучою в кузові. Передня підвіска створена незалежною, має подвійні поперечні важелі і пружини. Задня підвіска має нерозрізний міст на ресорах, має два різновиди в залежності від уподобань покупця: більш комфортна підвіска з двухлістовой ресорами і більш утилітарна з пятілістовимі ресорами.

Дизайн екстер'єру виконаний в стилістиці марки Volkswagen: протитуманні фари, інтегровані в передній бампер, досить масивна фальшрадіаторная грати, характерні фари головного світла. В салон Amarok тихо і затишно, просторо навіть на задніх сидіннях. Дизайн інтер'єру схожий з дизайном салонів легкових моделей Volkswagen. Прилади організовані дуже практично. Все максимально функціонально, а матеріали для обробки обрані переважно добротні і строгі. П'ятимісний салон продуманий до дрібниць: задній ряд сидінь можна скласти, організувавши додаткове місце для поклажі.

Пропонується Amarok в трьох комплектаціях - Base, Highline і Trendline. Найпростіша версія не має особливого додаткового оснащення (звичайні механічні дверні замки і склопідйомники), а ось уже версія Trendline, не кажучи вже про версії Highline, має електропакет, кондиціонер, протитуманні фари і аудіосистему. Що ж стосується максимальній комплектації Highline, то вона відрізняється ще й хромованими дзеркалами, пофарбованими колісними арками і литими дисками на 17 дюймів (в попередніх версіях - 16 дюймів). У списку додаткових аксесуарів - дуги, підніжки, пластикові кришки для вантажного відсіку та багато іншого.

Під капотом у Volkswagen Amarok Double Cab (версії Base і Trendline) - 2-літровий чотирициліндровий дизельний двигун потужністю 90 кВт / 122 к.с. Його відмінною рисою є турбонагнітач із змінною геометрією турбіни. При частоті обертання від 2000 об / хв компактний дволітровий мотор розвиває крутний момент 340 Нм. Такий пікап витрачає близько 7,5 л палива на 100 км. Комплектується такий мотор з 6-ступінчастою механічною трансмісією і приводом на передні колеса. У топової комплектації власник авто отримує 2-літровий турбодизель з системою безпосереднього вприскування Common-Rail оснащений регульованим подвійним турбонаддувом, що дозволяє вже при 1500 об / хв досягати максимального крутного моменту 400 Нм. Середня витрата палива складає всього 7,6 л на 100 км у задньопривідної версії.

Volkswagen Amarok має три типи приводу: базовий задній, повний і постійний повний. Задній привід буде кращим в міських умовах і на рівних дорогах. Другий варіант приводу передбачає повний привід з жорстко переднім мостом і зниженою передачею в раздатке. І третій варіант - це постійний повний привід, який має міжосьовий диференціал Torsen, за допомогою якого крутний момент ділиться в пропорції 40/60, без понижувальної передачі.В Amarok є електронні системи допомоги при спуску і підйомі, за допомогою кнопки Off Road активується позашляховий режим роботи ABS, що дозволяє істотно скоротити гальмівний шлях. Новий пікапа має дорожній просвіт в 249 мм, а глибину подоланого броду - 500 мм. Тому навіть найгірші покриття пікап підкорює впевнено і без зайвих сумнівів.

За результатами краш-тестів VW Amarok отримав чотири зірки з п'яти можливих.