Volvo 440

volvo 440. 25 років. 141000 км пробіг !!!

У червні 1988 року відбулася презентація 5-дверного хетчбека Volvo 440 з характерною сходинкою на задніх дверях. В основі цього автомобіля лежить платформа Volvo 480. Модель має таке ж базове технічний пристрій, що і 480-е спортивне купе. У неї той же поперечно встановлений двигун і передній привод.

Публіка дуже прихильно зустріла цей компактний, але місткий хетчбек.

У ролі силових агрегатів пропонувалася ціла гамма двигунів запозичених у Renault. Найпоширеніша версія - 1,7-літрова, при однаковому робочому обсязі потужність у автомобілів з цими двигунами може бути різна. Справа в тому, що Volvo 440 випускалися не тільки зі звичайним карбюраторним двигуном, потужність якого варіювалася в межах 87-95 к.с., але також і у версії з турбонаддувом, де двигун розвивав вже 120 к.с.

У 1990 році лінійку силових агрегатів поповнив новий 102-сильний двигун об'ємом 1,7 літра.

У 1993 році відбувається легка модернізація сімейства 400-й серії і Volvo 440 зокрема. Зміни торкнулися: оптики, капота, який тепер об'єднали з радіаторної гратами і бамперів, які стали фарбувати в колір кузова. У салоні на центральній консолі замість важелів управління системою вентиляції і обігріву з'явилися більш інформативні перемикачі.

Інтер'єр Volvo 440 досить простий і лаконічний. В салоні затишно і комфортно. Вдала форма передніх і задніх сидінь, якісні оббивні матеріали, гарна шумоізоляція і регулювання рульової колонки по висоті (тільки в дорогих комплектаціях) зроблять поїздку на Volvo 440 приємною і незабутньою.

Приладова панель виглядає дещо масивною. Оригінально виглядає форма дефлекторів обдування салону, які витягнуті в вертикальній площині.

Залежно від модифікації панель приладів може бути двох типів: зі спідометром, великими стрілочними годинами, покажчиками рівня палива і температури охолоджуючої рідини, а також з тахометром замість стрілочних годин. На обох приладових панелях є лампи, що інформують про тиск масла, рівні води в бачку омивача, гальмівної рідини, нещільно закритих дверях, непристебнуті ремені безпеки, а також про те, що перегоріла одна з ламп передніх або задніх габаритних вогнів або стоп-сигналів.

Відмінно продумано освітлення салону. Так, наприклад, завдяки підсвічуванню замку запалювання його легко відшукати навіть вночі. Для задніх пасажирів передбачені додаткові лампи, вбудовані в ручки над задніми дверима.

На задньому сидінні з комфортом можуть розміститися три рослих пасажира. Цілком достатньо місця і від колін до передніх сидінь. Габаритні розміри хетчбека Volvo 440 складають 4311/1678/1405 мм, база - 2502 мм. Варто відзначити невеликий дорожній просвіт - всього 125 мм. Обсяг багажника в похідному стані 330 літрів, склавши спинки задніх сидінь, його можна збільшити до 1025 літрів.

У 1993 році гамму поповнили 1,6-літровий інжекторний 83-сильний B16F, 1,8-літровий 90-сильний B18U і 2,0-літровий B20F потужністю 110 к.с. Через рік з'явився дизельний агрегат об'ємом 1,9 л потужністю 90 л.с.

Більшість автомобілів Volvo 440 оснащені 5-ступінчастою механічною КПП, 4-ступінчасті "автомати" ZF зустрічаються виключно на модифікаціях, потужність яких понад 100 к.с.

Підвіска на Volvo 440 помірно м'яка і енергоємна. Передня незалежна - типу McPherson, задня - також незалежна з окремо встановленими амортизатором і пружиною. Для підвищення ходових характеристик підвіска оснащена переднім і заднім (на версіях понад 100 к.с.) стабілізатором поперечної стійкості.

Рульове управління рейкового типу має непоганий зворотним зв'язком і чутливістю.

Гальмівна система відрізняється гарною ефективністю і забезпечує високу активну безпеку автомобіля навіть враховуючи, що система ABS встановлювалася тільки як додаткова опція. Передні гальмівні механізми - дискові (на потужних модифікаціях - дискові вентильовані), задні - теж дискові (на автомобілях ранніх років випуску - барабанні).

Компанія Volvo відома в усьому світі як виробник престижних, комфортних і безпечних автомобілів, в числі яких і Volvo 440. Автомобіль спроектований з урахуванням високих вимог до пасивної безпеки: має жорсткий каркас салону, підсилювальні елементи всередині дверей і раму безпеки (підрамник) під двигуном. Крім того, спеціально розроблена рульова колонка, при лобовому ударі складається, не травмуючи грудну клітку водія.

Volvo 440 має оцинкований кузов і хороше лакофарбове покриття. Кузов надійно захищений від корозії, шведський виробник дає на нього 10-річну гарантію від наскрізної корозії. Незважаючи на престижність, автомобіль має дуже скромну базову комплектацію, тому гідропідсилювач керма, центральний замок і електросклопідйомники встановлювалися тільки під замовлення.

У 1996 році випуск хетчбека Volvo 440 був припинений.