Alfa romeo 146

28-03-2018

Огляд Альфа Ромео 146 1.4 ТЗ

Серія легкових машин середнього класу "Альфа Ромео", що включає дві технічно ідентичні моделі 3-дверну "145" і 5-дверну "146", з'явилася в 1994 році замість колишньої гами "33". Разом з тим, обидві машини уніфіковані з моделями Фіата - "Браво" (Bravo) і "Брава" (Brava), що з'явилися рік потому.

5-дверна версія Alfa Romeo 146, яка з'явилася на світ шість місяців після 145-ї, спочатку обладналася оппозітним 4-циліндровим бензиновим двигуном подовжнього розташування, але незабаром його замінили більш досконалим рядним 4-циліндровим 16-клапанним агрегатом робочим об'ємом від 1,4 до 2,0 л. Модель 146 з 2-літровим двигуном в 150 к.с. розвивав швидкість до 212 км / год і могла розганятися з місця до 100 км / год за 8,5 с.

Її спортивна, добре тримає дорогу підвіска може здатися дещо жестковатой, але це плата за "чоловічий" імідж марки Alfa Romeo, чиї експресивні моделі традиційно оформлені V-образним шильдиком повітрозабірника.

У січні 1996 року було розпочато випуск топ-версії Alfa Romeo 146 ti ( "туризмо інтернаціонал") з форсованим 2,0-літровим двигуном і розвиненою аеродинамікою, 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Модернізована версія "146-й" відразу ж стала дуже популярною в Європі, що не забарилося позначитися на обсягах продажів. Наприклад, у Великій Британії в 1996 році реалізація "Альфа-Ромео" зросла на 100%. Приблизно в цей же час з'являється 2,0-літрова турбодизельная версія.

У березні 1997 року компанія випускає нові версії "145" і "146" малогабаритної моделі, оснащені 16-клапанними двигунами об'ємом 1,6 і 1,8 літра. Ці моделі отримали також нову трансмісію, покращений інтер'єр і передні вентильовані диски. З того ж часу в стандартну комплектацію обох машин увійшла водійська подушка безпеки.

Alfa Romeo 146 Ti in 4k

У травні 1998 року вийшли оновлені версії з двигунами від стоїть класом вище "Альфа-Ромео 156" 1.8 і 2.0 TS 16v - потужністю 114 і 155 к.с. із змінною геометрією впускного тракту.

Зовнішні відмінності з ранніми версіями наступні: нові бампери, пофарбовані в колір кузова, нові грати радіатора, що складається тепер не з двох трикутних грат, а з шести дугоподібних прорізів різного розміру, новий малюнок колісних дисків, нові пластикові бічні спідниці.

Як і раніше, привертає увагу агресивний хижий "дзьоб", увінчаний фірмовим логотипом. Лінії кузова стали по-сучасному м'якими і плавними, виділяється висока поясна лінія з двома ребрами жорсткості з боків.

У моделі 146 фірма Alfa Romeo втілила всі напрацювання власних наукових досліджень RAT по геометрії підвіски щоб отримати хороші характеристики зчеплення коліс з поверхнею дороги і відмінну реакцію органів управління на дії водія. Модель 146 має вбудовані в двері балки захисту від бокового зіткнення, подушку безпеки для водія, мнеться в разі аварії телескопічну рульову колонку і інші елементи пасивної безпеки.

У 2001 році хетчбек серії 146 зняли з виробництва, його змінив на конвейре 5-дверний хетчбек Alfa Romeo 147.