Chevrolet cobalt

2005 Chevrolet Cobalt LS Start Up, Engine, and In Depth Tour

На початку 2004 року на автошоу в Лос-Анджелесі General Motors представив новий компактний Chevrolet Cobalt (він же Pontiac Pursuit) - альтернативна заміна 10-річного Cavalier. Модель створена на платформі передньопривідною GM Delta. Автомобіль виступає в тому ж класі, що і Honda Civic і Toyota Corolla. Виробництво розгорнуто на реконструйованому заводі GM в Lordstown, Огайо.

Cobalt доступний як з кузовом купе, так і з більш практичним кузовом седан. Дизайн версії купе розроблявся з оглядкою на один з найпопулярніших в США спортивних автомобілів - Chevrolet Corvette. Седан, не дивлячись на своє спочатку більш утилітарне призначення, зовні також вийшов досить динамічним і стильним. Пропонуються чотири базових комплектації седанів - від початкової Base до спортивної версії SS, а гамма Cobalt Coupe - LS, SS і SS Super Supercharged.

Cobalt комплектується трьома чотирициліндровими бензиновими моторами. Базовим двигуном став 2.2-літровий 140-сильний мотор, а 170-сильний 2.4-літровий двигун пропонується для топ-версії Cobalt SS. До речі, обидва цих мотора оснащені новою для цього сімейства системою зміни фаз газорозподілу VVT. Вибір коробок передач - 5-ступінчаста "механіка" виробництва Getrag або 4-ступінчастий "автомат" Hydra-Matic.

У комплектацію Cobalt входять 4 подушки безпеки, кондиціонер, задні протитуманні ліхтарі, аудіосистема з CD, ABS, бортовий комп'ютер, система контролю тяги TC, а за доплату пропонуються обробка салону шкірою, підігрів сидінь, CD / MP3-програвач і багато іншого.

Фахівці компанії Chevrolet пропонують також «заряджену» версію автомобіля Chevrolet Cobalt SS Supercharged Coupe. Одним з головних нововведень цієї модифікації став форсований до 205 кінських сил дволітровий чотирициліндровий двигун, який отримав механічний нагнітач Roots Eaton. Cobalt SS оснащується п'ятиступінчастою коробкою передач з більш коротким набором передач, а також зчепленням збільшеного розміру.

Regular Car Reviews: 2009 Chevrolet Cobalt XFE

Підвіска для нової версії Chevrolet Cobalt, що включає в себе нові амортизатори і пружини, а також стабілізатори поперечної стійкості збільшеного діаметру. Ще одним важливим елементом «зарядженого» Cobalt є нові гальма: гальмівні диски збільшеного діаметру спереду і дискові гальма ззаду, які на даній версії встановлюються замість стандартних барабанних.

Зовні найшвидший Chevrolet Cobalt легко відрізнити по потужним колесам на стильних 18-дюймових дисках, а також по спойлеру ззаду і новому аеродинамічного обважування, що включає в себе нові бампери і бічні накладки порогів. У спортивному ж стилі виконаний і салон, де з'явилася двоколірна обробка сидінь, алюмінієві вставки на приладовій панелі і інші дрібні штрихи.

Сьогодні в надрах підрозділу GM Performance Division працюють над новим Chevrolet Cobalt SS. Очікується, що під капотом цієї версії виявиться 2,0-літровий турбований двигун потужністю 260 кінських сил. В пару двигуну пропонують пятиступенчатую механічну коробку передач з короткими ходами важеля. Гальма від Brembo.

Екстер'єр доповнили заднім антикрилом, новими бамперами, збільшеними вихлопними патрубками і 18-дюймовими алюмінієвими дисками, взутими в гуму розмірності 225/40. Офіційний показ планується провести на автошоу SEMA в Лас-Вегасі 2008 року.

Додати коментар