Chevrolet suburban

2019 Chevrolet Suburban: Review

Легкові машини Chevrolet Suburban стали нагадувати (та й то віддалено) тільки в 1955 році - тоді дизайном цього автомобіля займався знаменитий Харлі Ерл. Поступово Chevrolet Suburban накопичував всілякі технічні нововведення, а його оснащення ставало все багатшими. Так, в 1960 році він отримав передню незалежну підвіску, а з 1965 року покупці могли при бажанні замовити кондиціонер, який тоді вважався великою розкішшю. У 1973 році модель обладнали дисковими гальмами.

У 1992 році з'явилося нове покоління Suburban. Цей автомобіль вдавав із себе подовжену версію моделі Blazer серії С / К (пізніше ці автомобілі перейменували в Tahoe). Довжина Suburban вражає - від носа до корми 5575 мм. У народі цю модель прозвали «техаським лемузіном». Дозволена маса (найкрутіших версій) може перевищувати 3500 кг. Цей повнорозмірний позашляховик універсального призначення, з неперевершеними вантажопідйомністю і можливостями буксирування, вміщує до 9-ти дорослих людей нормальної комплекції. Величезний салон оброблений дуже багато, в ньому є все, що тільки можна побажати. Пересувається Chevrolet Suburban плавно, впевнено долаючи будь-які нерівності. Кузов дуже міцний (всі кузовні елементи, за винятком даху, мають подвійну оцинковку). До речі, в основі цього позашляховика лежить потужна рама.

Перші два роки випуску Chevrolet Suburban оснащувався системою повного приводу, де передня вісь підключалася за допомогою спеціального важеля на підлозі. Не дуже зручно, але зате до надійності такої схеми ніяких претензій немає. Після 1993 року на автомобілі стали встановлювати кнопки, при натисканні на які в дію вступає передня вісь або знижена передача.

У переважній більшості випадків на гігантський Chevrolet Suburban 1992-1999 років встановлювали бензинові двигуни V8. Але іноді можна знайти автомобілі і з дизелем. Причому двох модифікацій. До 1995 року це був двигун компанії «Caterpillar» об'ємом 6,2 л потужністю 130 к.с., а в 1995 році з'явився турбований агрегат об'ємом вже 6,5 л потужністю 182 к.с., створений інженерами «General Motors».

Бензинові двигуни теж пропонувалися двох типів. Найчастіше зустрічається мотор V8 об'ємом 5,7 л. У Chevrolet Suburban, зроблених в першій половині 90-х років, цей силовий агрегат з центральним уприскуванням видає 210 «коней». А ось починаючи з 1996 року з'явився двигун з сучасним багатоточковим уприскуванням, завдяки чому потужність відразу ж зросла до 254 к.с. Ну а крім того, під капот Chevrolet Suburban ставили ще й двигун об'ємом 7,4 л потужністю 290 к.с. і обертовим моментом в 556 Нм! Він дозволяє важезні автомобілю стрімко набирати швидкість і при цьому здатний поглинати до тридцяти літрів палива на сотню кілометрів.

В кінці 1999 року був показаний принципово новий Chevrolet Suburban. Перш за все, змінилися габарити: довжина - 5570 мм, ширина - 2001 мм (+53 мм), висота -1870 мм (+90 мм). Колісна база скоротилася з колишніх 3340 мм до 3302 мм. Завдяки більш широкому і високому кузову вдалося збільшити запас простору в плечах і над головами пасажирів. Запасне колесо перекочувало з багажника під днище, і об'єм багажного відсіку при трьох рядах сидінь склав 1,2 м³.

Оновлений Chevrolet Suburban став пропонуватися в більш багатому виконанні - зі зсувним люком в даху, з бічними подушками безпеки, потужної аудіосистемою та іншим обладнанням.

У базовому виконанні трьохрядні салони Suburban оброблені тканиною двох кольорів, а кермо шкірою. До речі, в нього вбудовані вісім кнопок управління різними функціями - від настройки аудіосистеми до вибору параметрів підвіски. Дороге виконання Suburban LT включає шкіряний салон, до 10 регулювань водійського сидіння з запам'ятовуванням двох регулювальних позицій, включаючи бічні дзеркала і висоту регульованих тепер педалей.

Виробник зберіг потужний рамне шасі, що стало більш жорстким на кручення. Suburban серії 1500 (3,27 т.) Знайшли нову задню підвіску (цільна балка моста на чотирьох поздовжніх важелях і пружинах), що дозволило поліпшити плавність ходу і керованість. На важкому Suburban серії 2500 (3,9 т.) Зберегли задню підвіску на поздовжніх ресорах. Передня підвіска - незалежна торсіонна (крім заднеприводного Suburban серії 2500 з пружинної передньою підвіскою).

2018 Chevy Suburban LT Large 3-Row SUV | Full Rental Car Review

У ходової частини Suburban застосована система StabiliTrak, активно впливає на гальма (системи ABS і перерозподілу гальмівних зусиль), трансмісію (тракшн-контроль) і рульове управління (система курсової стійкості), завдяки якій значно підвищується безпека водіння при будь-яких умовах і знижується ризик заметів і перевертання.

Під капот цього автомобіля встановили двигуни V8 об'ємом 5,3 л і 6,0 л (299 к.с. і 330 к.с. відповідно), а й воістину гігантський силовий агрегат об'ємом 8,1 л, який видає 325 к.с. або 345 к.с. в залежності від настройки. До речі, 8,1-літровий двигун - один з найбільш об'ємних в сучасній легковий автомобільної промисловості.

Для підвищення ходових якостей пропонують системи: ЕЕТА (контроль тяги провідних коліс з диференціалом підвищеного тертя), Autoride (установка задніх амортизаторів змінної жорсткості) і DRL (електронне перерозподіл гальмівних сил на задніх колесах з урахуванням їх навантаження). Дискові гальма на всіх колесах з ABS - стандартне оснащення всіх моделей. На панелі приладів передбачена інформаційна діагностична система, яка контролює 19 параметрів двигуна, систем безпеки, кузова і шасі.

Примітно, що Suburban може брати на буксир причепи повною масою до 4,6 тонн (недарма в число опцій введені збільшені дзеркала заднього виду на виносних стійках, щоб можна було оглядати дорогу і з широким причепом на гаку).

У 2003 модельному році Suburban отримали наступний набір аксесуарів: мультиплексную електропроводку, кліматичну установку з роздільним зональним управлінням тепер і для водія, і для сидячого поруч пасажира, а також численні інформаційні та мультимедійні пристрої, замовлену висококласну аудіосистему Bose і ігровий DVD-центр. Система Quadrasteer, на замовлення встановлюється на версію 2500, призначена тільки для цих повнорозмірних моделей. Вона управляє поворотом всіх чотирьох коліс, що зменшує зовнішній діаметр розвороту на 21% (з 20,2 до 16 м на версії 2WD і з 20,1 до 15,9 м на версії 4WD). Відповідно колеса переднього і заднього мостів повертаються в різні боки, тобто система задіюється тільки на малих швидкостях і при парковці.

В оснащення дорогих версій з 2005 року входять нова навігаційна DVD-система c сенсорним дисплеєм, Stabilitrak, розважальна система для задніх пасажирів (DVD + ігрова приставка + TV) і супутникове радіо XM Satellite. Система повороту коліс задньої осі Quadrasteer, розроблена Delhpi, виявилася занадто дорогою, і GM протягом 2005 року прибрав її зі списку опцій.

У 2006 році відбулася прем'єра нового покоління Suburban, в основі якого лежить все та ж платформа GMT900. Зовні він відрізняється від моделі-попередниці новим дизайном передньої частини кузова з оригінальною гратами радіатора і новими фарами головного світла. Зазнає змін і інтер'єр автомобіля. Хоча основний упор виробник зробив на збільшення потужності та зменшення витрат палива, правда, величезні 5,3 і 6,0-літрові двигуни потужністю 320 к.с. і 355 к.с. навряд чи обмежаться малим. Нове покоління стилістично є наступником попереднього і будь-яких кардинальних новаторських рішень в конструкції або дизайні не несе.

За традицією, нові Suburban пропонуються як з повним приводом, так і з приводом тільки на одну вісь.

В даний момент до серійного виробництва готується Suburban в комплектації Z71. Крім зовнішніх змін, з установкою цього пакета опцій, автомобіль піддається серйозній механічної доопрацювання: з'явився задній диференціал, позашляхова підвіска з газовими амортизаторами, восемнадцатідюймовий позашляхові покришки, гаки для буксирування та багато іншого. Очікується, що машина буде поставлятися з мотором в 6,2 літра, але зберігається ймовірність, що буде використаний шестилітровий силовий агрегат.