Citroen c-zero

Nissan Leaf vs Citroen C-Zero vs Mitsubishi i-Miev review

C-Zero - повністю електричний автомобіль від компанії Citroen. Надійшов у продаж на європейський ринок в 2010 році. До речі, це вже другий електромобіль французької компанії. Відкрив лінійку електрокарів Citroen Berlingo First Electrique.C-Zeroразработан у співпраці з корпорацією Mitsubishi Motors. В результаті чого електрокар побудований на базі моделі Mitsubishi i-MiEV, яка також лягла в основу при створенні автомобіля Peugeot iOn.

Citroen C-Zero 2010 рік

Автомобіль має наступні габаритні характеристики: довжина - 348 см, колісна база - 255 см, діаметр кола розвороту - 900 см, об'єм багажного відділення - 166 л. Що дозволяє сміливо зарахувати авто до А-класу (дуже компактних автомобілів) по європейській класифікації. Компактний хетчбек розрахований на посадку чотирьох пасажирів.

Технологія Full electric є одним з рішень, які використовуються для зниження споживання палива, рівня шкідливих викидів, а також викидів газів, що викликають парниковий ефект. У рух автомобіль приводить 64-сильний мотор, чий максимальний обертовий момент досягає 180 Нм. Енергію електромотор черпає від комплекту літій-іонних батарей, який дозволяє моделі рухатися без підзарядки 130 км. Динаміка вражає: гранична швидкість 130 км / год, досягнення швидкості в 100 км / год відбувається за 15,9 сек.

Згідно з офіційним прес-релізом французької компанії, повна зарядка батарей від мережі 220 В займе 6 годин, а підзарядка через спеціалізовані автомати, які мають одну фазу з силою струму в 125 А при напрузі 400 Вольт дозволяє зарядити батарею всього за 30 хвилин.

Citroen C-Zero

Електродвигун має гранично можливу тягу відразу після запуску мотора, а це значить, що в коробці передач немає необходімості.Із заетого електромобільC-Zeroімеет вбудований особливим чином демультіплікатор і звичайний диференціал. Агрегати встановлені ззаду авто близько до електродвигуна.

C-Zeroочень простий у використанні: досить повернути ключ запалювання до появи звукового сигналу, побачити на екрані загоревшуюся зеленим кольором напис "READY" і привести важіль швидкості, що нагадує селектор автоматичної коробки передач, в єдино можливий стан для їзди.

Бортовий комп'ютер, крім традиційних датчиків, обладнаний приладом, стрілка якого, при старті мотора, вказує на режим роботи акумулятора:

  1. стрілка в синьою зона повідомляє про необхідність підзарядки
  2. світло-зелена зона вказує на економічний режим їзди
  3. біла зона відповідає режиму їзди, при якому машина споживає підвищену кількість енергії

Citroen C-Zero

Індикатор стану акумулятора замінює традиційний покажчик рівня палива. Він попереджає водія про наближення рівня зарядки акумулятора до мінімуму. Незабаром після цього деякі режими роботи стають недоступні, ще через деякий час з'являється обмеження на використання повної потужності мотора з метою збільшення запасу ходу на залишок заряду.

C-Zeroоборудован системою, яка дозволяє економити енергію при гальмуванні і уповільнення, в цей час відбувається підзарядка батареї. Чим сильніше водій тисне на педаль гальма, тим більше енергії йде в акумуляторну батарею. Також зарядка джерел живлення відбувається під час руху, в той час, коли акселераторная педаль відтиснуті.

Автомобіль в комплектації "Стандарт" має рульової підсилювач, EBD, ESP, ABS, електричні підйомники стекол, подушки безпеки в кількості 6 шт., Кондиціонер, Bluetooth і систему Citroen eTouch, яка надає цілий спектр послуг, серед яких виклик допомоги і зв'язок з центром технічного обслуговування.

C-Zeroвоплощает в собі творчий підхід конструкторів і технологічність, які вже сьогодні відповідають запитам завтрашнього дня.

Додати коментар