Citroen xsara

11-02-2018

Citroen Xsara - Dobry Francuski Samochód?

Дебют Xsara відбувся в 1997 році на Франкфуртському автосалоні. Екстравагантний силует цього автомобіля утворює похилий дах, підгорнутим задня частина, плоскі і сильно втягнуті з боків скла. За 5-дверний версією пішли варіанти з кузовами: 3-дверний хетчбек, 4-дверний седан, однооб'емний універсал.

Модель має містким і зручним салоном з п'ятьма посадковими місцями. До слова, салон Xsara вважається одним з найбільших в своєму класі. Тому навіть задні пасажири в 3-дверному варіанті не відчуватимуть себе ущемленими. Об'єм багажного відділення складає 408 літрів.

Приладова панель виконана за класичною схемою і досить лаконічна. У центрі знаходяться тахометр і спідометр, колірна гамма яких вирішена в сіро-білих тонах. Праворуч і ліворуч - стрілочні покажчики рівня палива і температури охолоджуючої рідини. Знизу на спідометрі - рідкокристалічний дисплей, який поєднує одометр і лічильник поточного пробігу. Управління світлом і двірниками - на підрульових перемикачах. На центральну панель винесені магнітола і органи управління вентиляцією та опаленням. Показання приладів легко читаються навіть при найнижчому положенні рульової колонки.

Регулювання передніх сидінь дозволяють підібрати зручне положення водієві і пасажиру з будь-якою комплекцією.

Навіть базовий варіант Xsara має непогане оснащення: подушка безпеки для водія, протиугінний пристрій, передні електростекпопод'емнікі.

Гамма силових агрегатів представлена бензиновими двигунами об'ємом від 1,4 до 2,0 л переднього поперечного розташування потужністю 75-63 к.с. і 1,9-літровий дизелем в 68 або 90 к.с. Поряд з механічною пропонується 4-ступінчаста автоматична коробка передач. Передня підвіска типу McPherson, задня вісь на поздовжніх важелях, торсионах і амортизаторах майже горизонтального розташування, яка звільняє простір для багажного відсіку.

У 1998 році випустили 5-дверний універсал. Автомобіль з цим варіантом кузова можна назвати рекордсменом за розмірами багажного відділення. При складених задніх сидіннях простір для вантажу становить 1,51 м3

У 2000 році пройшов рестайлінг, який оживив купівельний інтерес до даної моделі. І якщо до face lifting деякі скептики звинувачували Xsara в невибагливості вигляду, то тепер все змінилося. Citroen, в який раз, підтвердив статус одного з найоригінальніших автовиробників в міре.Даже найзатятіші критики не відмовлять дизайну оновленого Xsara в естетичності і оригінальності.

В першу чергу змінам піддалася передня частина автомобіля. З'явилися нові прозорі глибокі фари з багатогранною поверхнею. Доповнюють зовнішню картину новий бампер, з інтегрованими протитуманними фарами, і хромована горизонтальна смужка в решітці радіатора. Невелика додаткова обробка хромом з'явилася і в задній частині кузова.

Sonho ou pesadelo? Citröen Xsara Picasso!

В обробці інтер'єру тепер стали використовувати більш сучасні матеріали і алюміній. Одним з достоїнств Xsara є відмінна організація внутрішнього простору. У салоні знайдеться безліч ємностей для потрібних в дорозі дрібниць. Наприклад, невелике відділення між передніми сидіннями та просторі "кишені" на передніх дверях (по два на кожній з них).

На центральній панелі розташувалися перемикачі склопідйомники, кнопки підігріву сидінь і обігріву лобового скла. Примітно, що дзеркала з підсвічуванням є як в козирку водія, так і у переднього пасажира.

Важливі і технічні удосконалення. Розширили колію передніх і задніх коліс, які тепер стали 15-дюймовими.

До лінійці існуючих двигунів додався 1,6-літровий 16-клапанний двигун потужністю 109 к.с., що забезпечує автомобілю відмінну динаміку.

У 2001 році Xsara отримала ще один новий двигун - 2-літровий 110-сильний дизель HDi з системою впорскування палива Common Rail.

Гальма досить інформативні. Позаду - дискові, спереду - дискові вентильовані. Підвіска в міру жорстка і енергоємна, задня, до речі, з підрулюючим ефектом. Що забезпечує комфорт і впевненість на дорозі.

Не забули конструктори Citroen і про безпеку пасажирів. Потужний підрамник знижує ризик деформації кузова при зіткненнях. Антиблокувальна система з електронним розподілом зусилля дозволяє зберігати впевненість навіть у найважчих дорожніх ситуаціях. Плюс дві фронтальні повітряні подушки - з двома рівнями спрацьовування. Всі сидіння салону забезпечені трьохточковими ременями безпеки. Два кріплення ISOFIX для фіксації дитячих крісел, розташовані на задньому сидінні, забезпечують оптимальну безпеку дітей. На особливу увагу заслуговує спеціальна система парковки, яка полегшує маневрування на обмеженому просторі. Випромінюючи і приймаючи відбиті сигнали, вона "бачить" всі перепони, що знаходяться позаду автомобіля.

Xsara - відмінний сучасний автомобіль для практичних людей. Надійний, економічний і незвичайний.

Примітний і той факт, що саме Xsara представляє Citroen на ралійних перегонах.

На зміну Xsara в 2004 році прийшов Citroen C4.