Dacia lodgy

06-02-2018

Офіційний дебют моделі Lodgy відбувся на автосалоні в Женеві в березні 2012 року.

Dacia Lodgy Prestige 1.5 dCi - test drive and review

Простота, практичність і доступність - ось основні принципи, які лягли в основу даної моделі. Створюючи цей автомобіль, дизайнери та інженери не прагнули здивувати, тому в зовнішності мінівена легко простежуються знайомі риси інших автомобілів Dacia / Renault, а в технічній частині використані багато випробувані вузли та агрегати. Базою для конструкції мінівена Lodgy послужила подовжена платформа B0 з розтягнутою до 2810 мм колісною базою, стійками McPherson в якості передньої підвіски і напівзалежної балкою - ззаду. Слід згадати, що ця база використовувалася і для розробки Renault Logan.

Назва Lodgy (lodge в перекладі з англійської означає "невеликий будинок") натякає на неабияку місткість новинки. Автомобіль пропонується з двома посадочними формулами: п'яти- і семимісний. Що ж до загальних габаритів, то в довжину Lodgy витягнувся на 4498 мм, в ширину на тисячі сімсот п'ятьдесят один мм (з дзеркалами 2004 мм), а в висоту - 1682 мм (з рейлінгами 1714 мм). Дорожній просвіт - 120 мм при повному завантаженні. Якщо звернути увагу на багажний відсік, то його обсяг дорівнює 827 літрам в 5-місцевому виконанні і 207 літрам - в 7-місцевому. Зі складеними спинками сидінь другого і третього рядів обсяг простору для поклажі збільшиться до значних 2617 літрів. Причому другий і третій ряди крісел дозволяють вільно розміщуватися на них пасажирам. За даними виробника в третьому ряду простір для ніг в 144 мм, а для голови і тулуба 866 мм. Такі показники виводять Lodgy в число лідерів в класі семимісних мінівенів.

Dacia Lodgy Stepway Blue dCi 115 7-seats 6MT (2019) Exterior and Interior

До речі, оскільки Lodgy сімейний автомобіль, розробники подбали про можливість установки дитячих крісел в третьому ряду, оснастивши автомобіль кріпленнями Isofix.

Зовні Dacia Lodgy виглядає цілком гармонійно. У вигинах передньої частини кузова вчуваються сучасні нотки автомобільного дизайну, обводи бічних площин і даху добре вписуються в загальну картину. При погляді ззаду кидаються в очі величезні ліхтарі, які виглядають красиво і ефектно.

Обговорюється питання створення спорт-пакета, в який за задумом розробників повинні увійти нові бампера, дзеркала заднього виду, литі диски і оновлена решітка радіатора. До цього набору будуть пропонувати зменшений кліренс. Вже навіть запропоновано назву Lodgy DS (DS - Dacia Sport).

Інтер'єр Dacia Lodgy вельми скромний, але не створює враження дешевизни, оскільки для обробки використані практичні матеріали хорошої якості. У базовому оснащенні автомобіль отримав лише найнеобхідніше обладнання, проте за додаткову плату у покупця є можливість укомплектувати автомобіль тими пристроями і системами, які йому дійсно потрібні. Звертає на себе увагу мультимедійний комплекс. У найдорожчій комплектації комплекс встановлюється штатно, а для бюджетних версій пропонується в якості опції. Покупець отримує блок з 7-дюймовим сенсорним кольоровим екраном, навігатором, USB, є також радіоприймач, роз'єм для MP3 плеєра, працює функція Bluetooth.

Lodgy має передній привід і оснащений на вибір 4-циліндровими двигунами: 1,5-літрові дизельні (в двох варіантах форсування - на 90 і 110 к.с.) і два бензинових двигуна: 1,6 л. атмосферне потужністю 106 к.с. і турбований 1,2 л. Energy TCe потужністю 115. Працюють всі силові агрегати в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Виробляється автомобіль на заводі Renault в Танжері, Марокко.