Ford model u
У 2003 році в Детройті Ford представив на суд глядачів концептуальну розробку Model U.
A Ride in a одна тисяча дев'ятсот тридцять одна Ford Model A Pickup - Happy 90th Birthday, Dad!
Зовні трьохоб'ємний кузов нагадує седан, проте з вседорожнім ухилом, на який натякають високий "квадратний" силует і потужні колісні арки. Кузовні елементи візуально розділені, наприклад, кузовні панелі зроблені гладкими, а двері мають матове покриття. Це зроблено як на догоду візуальному вигляді, так і для структурної цілісності концепткару. Конструкція кузова зроблена з алюмінію, а передок виконаний з натуральних композитних матеріалів. Model U характеризується відмінною трансформацією, яка дозволяє зробити з повністю закритого автомобіля - повноцінний пікап. Дах забезпечена електроприводами, які допоможуть водієві швидко прибрати її. Задня частина також забезпечена електроприводами, які призначені не тільки для того, щоб відкрити двері, але і також прибрати заднє скло в підлогу, запобігаючи тим самим його від пошкодження.
Дизайн новинки досить простий, але в той же час досить гармонійний. При всій своїй мускулистості Model U має приємний вигляд: опуклі крила, потужний передок з великим красивим блоком фар, широкої радіаторної гратами переходить в не менш масивний бампер.
Дизайн інтер'єру також цікавий, і виконаний з претензією на оригінальність. Він виконаний в шаруватому стилі, це зроблено для візуального та фізичного поділу матеріалів один від одного. Концепткар, умовно кажучи, складається з трьох шарів.
Нижні поверхні - це фундамент автомобіля. Вони пофарбовані в темно-сірий колір і призначені для акцентування уваги на гладких поверхнях.
Одна тисяча дев'ятсот двадцять два Ford Model T Roadster How to Start Engine Sound Ride on My Car Story with Lou Costabile
Середній шар - це пол.
Верхній шар, який використовується в сидіннях, на кермі, підлокітниках. Пофарбований в помаранчевий колір він надає сучасний вигляд і робить візуально інтер'єр більш затишним, домашнім.
До всього вищепереліченого також додаються останні технологічні рішення. Зокрема широке застосування отримали бездротові технології, наприклад, кермо, забезпечений двома керуючими елементами: один призначений для голосового управління функціями автомобіля, а інший виконаний у вигляді коліщатка, призначеного для управління основними елементами, як то аудіо-, відео - і т.п . За допомогою голосових команд, можна набирати номер телефону, прибирати дах, управляти системою клімат контролю і багато іншого.
Розробники Ford Model U поставили перед собою мету "розширити можливості людини". Так, наприклад, завдяки відеокамер на дисплеї з'являться ще не видимі неозброєним оком дорожня розмітка та знаки.
Салон автомобіля також схильний до трансформації, наприклад, можна прибрати другий ряд сидінь, або змістити їх вперед, для збільшення простору для багажу.
В якості силового агрегату використовується 2,3-літровий чотирициліндровий двигун, який стоїть на Ford Mondeo, Ranger, а також на кілька моделях Mazda. В "водневому" варіанті він розвиває 150 к.с. завдяки механічному нагнітача і підвищеної (12,2: 1) ступеня стиснення. Ще 47 к.с. додає високовольтний (300 В) електромотор, інтегрований в систему MHTS ( "Модульна гібридна трансмісія").
Вона замінила маховик, стартер, генератор і коробку передач. Розташовані в задній частині кузова літій-іонні батареї забезпечують енергію при розгоні і під час їзди по місту. Під підлогою салону розміщені чотири надміцних бака з алюмінію і склотканини. У них - 7 кг водню під тиском 690 атм. Такого запасу достатньо на 480 км пробігу. На заправку йдуть одна-дві хвилини.
Водневий ДВС Ford Model U значно менше забруднює навколишнє середовище. Викид оксиду вуглецю на кожен кілометр пробігу складає всього 0,6-1,3 г, тобто такий двигун викидає в атмосферу на 50-75% менше оксидів азоту, ніж звичайний двигун.
Питання екології були поставлені на чільне місце при створенні Model U. Багато кузовні панелі і деталі інтер'єру виконані з сої, широко застосовується кукурудзяне волокно. У шинах Goodyear замість сажі також використані біоматеріали: соєве смола і кукурудзяний крохмаль. А мастилом для двигуна служить соняшникова олія.
Model U концепт-кар, який ніколи не стане серійним, але фахівці Ford говорять про те, що багато ідей будуть використані на майбутніх серійних автомобілях концерну.
Підводячи підсумок, скажімо, що новинка вийшла цікавою, поєднує в собі комфорт, безпеку, економічність і екологічність, тобто відповідає всім основним вимогам, які можуть бути пред'явлені на сьогоднішній день автомобілю.