Geely gc6

Veids

На зміну застарілому і стрімко втрачає популярність Geely MK, виробляє з 2006 року, прийшов седан B-класу - Geely GC6.

Зовнішність Geely GC6 - цілком сучасний. Він багато в чому схожий з зовнішністю передувала моделі. Екстер'єр позбавлений вишукувань і кидаються в очі елементів, здатних зробити автомобіль добре впізнаваним. Тут більш масивна фальшрадіаторная грати, сучасний дизайн фар і потужні бампера як спереду, так і ззаду.

Що стосується габаритів, седан досить компактний і має кузов довжиною 4342 мм. Ширина кузова не перевищує тисячу шістсот дев'яносто два мм, а висота укладається в 1435 мм. Колісна база складає 2502 мм. Передня і задня колія відповідно рівні 1450 і 1445 мм, дорожній просвіт дорівнює 150 мм. Споряджена маса Geely GC6 - 1178 кг.

Седан отримав п'ятимісний салон з тканинною оббивкою і ергономічною передньою панеллю, на якій розташовується мінімум керуючих елементів. Все інше китайці перенесли в бортову електроніку, що дозволяє управляти функціоналом автомобіля через великий сенсорний дисплей. Інженери подбали про водія з усією відповідальністю. Органи управління розташовані оптимальним чином і не вимагають звикання. Хоча китайці знову повернулися до традиційної схеми, прилади тепер знаходяться по центру передньої панелі. Перед очима спідометр і тахометр з синім підсвічуванням. Справа нижче - великий екран аудіосистеми, не кольоровий. Під ним "шайби" керування вентиляцією. Далі безліч поличок і ніш, влаштованих ідеально з точки зору ергономіки.

Вантажні можливості Geely GC6 дуже непогані. Дошка довжиною до 1,80 м увійде легко, завдяки складаються в пропорції 3: 2 заднього дивана і багажнику, що вміщає до 468 л. Запаска традиційно прихована в підпіллі.

Для седана Geely GC6 китайці пропонують тільки один варіант силової установки. Під капотом розташовується 4-циліндровий атмосферний бензиновий двигун з рядним розташуванням циліндрів і робочим об'ємом 1,5 літра (тисяча чотиреста дев'яносто вісім см3). Двигун повністю відповідає екологічному стандарту Євро-4, оснащений 16-клапанним ГРМ типу DOHC, а також електронним уприскуванням палива. Максимальна потужність даного мотора становить 94 л.с. (69 кВт) при 6000 об / хвилину, а пік крутного моменту доводиться на позначку 128 Нм, які утримуються в діапазоні від 2800 до 3400 об / хвилину.

Агрегується силова установка тільки з 5-ступінчастою механічною КПП. "Ненажерливість" невелика: 7,8 в міському режимі, 6,3 по трасі і 6,8 в змішаному циклі. Але за рахунок цієї економії страждає динаміка. Офіційно автомобіль розганяється до максимальної швидкості 165 км / ч. Geely GC6 повністю відповідає екологічному стандарту ЄВРО-4.

Седан Geely GS6 побудований на базі передньопривідною платформи з незалежною передньою підвіскою зі стійками типу McPherson і стабілізатором поперечної стійкості, а також з задньої напівзалежної підвіскою з торсіонної балкою і гвинтовими пружинами. Передня вісь оснащена дисковими вентильованими гальмівними механізмами, ззаду - звичайні дискові. Рейкове рульове управління Geely GC6 доповнено гідропідсилювачем керма.

Седан отримав кузов з високоміцної сталі з додатковим каркасом посилення в дверних конструкціях, стійках стекол, а також зонах програмованої деформації в передній частині. Уже в базі автомобіль оснащується парою передніх подушок безпеки, триточковими ременями безпеки для передніх і задніх пасажирів з регулюванням висоти і преднатяжителями для переднього ряду крісел, кріпленнями ISOFIX для дитячих крісел, травмобезопасной рульовою колонкою, системами ABS + EBD і датчиками зносу гальмівних колодок.

У Росії седан представлений в двох комплектаціях: Base і Comfort. Принципових відмінностей між цими версіями немає, за винятком кількості динаміків аудіосистеми, присутності парктроников і литих дисків.

У базове оснащення Geely GC6 виробник включив: обігрів і електропривод бічних дзеркал, електросклопідйомники всіх дверей, регульовану по висоті рульову колонку, сидіння водія з шістьма механічними регулюваннями, регульовані підголівники передніх сидінь, кондиціонер, сигналізацію з дистанційним управлінням, бортовий комп'ютер, а також штатну мультимедійну систему з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, підтримкою слотів USB / SD-карт і 4-я динаміками.

У комплектацію Comfort, додатково до вище перерахованого, автомобіль отримав задній парктронік, передні протитуманні фари, вбудовані в передні двері лампи підсвічування, шкіряну обробку рульового колеса, аудіопідготовку під динаміки на задній полиці, а також легкосплавні 15-дюймові колісні диски (замість сталевих, як у версії Base).