Infiniti g35

Type

Що дебютує в 2002 році модель Infiniti G35 є аналогом японського Nissan Skyline. Автомобіль був створений за класичними канонами: двигун спереду, що ведуть колеса - задні. Випускався з кузовами типу седан і купе.

Infiniti G35 - це динамічні пропорції, виразне поєднання поверхонь, лаконічні та оригінальні деталі оформлення. Зовнішність автомобіля видає його спортивний характер: довгий капот, арочна дах, висока і коротка лінія багажника. Примітно, що з двома дверима варіант нижче і коротше седана.

Виразний і своєрідний силует Infiniti G35 чудово підкреслить вашу індивідуальність в сучасному місті. В першу чергу автомобіль вражає своєю нетривіальністю, яскравою харизмою і цілим набором нестандартних рішень.

Двері відкриваються дуже широко, майже на 90 градусів. В обробці просторого і комфортабельного салону використовуються тільки солідні, дорогі і якісні матеріали.

Крісло водія досить зручне за формою відрізняється цілком достатньою кількістю регулювань з великими діапазонами, а ось рульова колонка може змінювати тільки нахил, зате разом з нею піднімається і опускається весь щиток приладів.

Автомобіль вважається п'ятимісцевим, але на задньому дивані комфортніше буде двом пасажирам. Для них диван перетвориться в два чудових крісла з роздільним регулюванням нахилу спинок (вручну). Об'єм багажного відділення 475 л, збільшити його неможливо, так як скласти спинки заднього сидіння можна. Багажник надійно захищене від небажаного проникнення. Справа в тому, що ключем його не відкрили - немає личинки, а кнопка в салоні має власну додаткове блокування, яка включається клавішею в запираемом на ключ бардачку.

Купе Infiniti G35 - це 4 місний автомобіль з жорсткою підвіскою і гострим рульовим керуванням. Оснащення салону виконано в спортивному стилі і більш високого класу, ніж у седана.

Відмінності між седаном і купе Infiniti G35 тривають і в гамі силових агрегатів. Седан G35 оснащується 6-циліндровим 3,5 л двигуном потужністю 263 к.с. Купе G35 - 6-циліндровим 3,5 л двигуном потужністю 283 к.с. Обидва двигуни можуть агрегатуватися або з механічною коробкою передач, або гідромеханічним "автоматом".

В керованості все добре: спортивно-гостра чутливість рульового управління, яке до того ж відрізняється хорошою точністю і інформативністю; висока стабільність швидкісного руху, незважаючи на дефекти асфальту; своєчасне, ефективне і ненав'язливе спрацьовування електронної системи стабілізації, яку при бажанні можна відключити.

Свою лепту в комфортний рух і стійкість вносять розставлені практично по кутах кузова колеса (на всіх чотирьох дискові гальма). Подібна конструкція дозволила японцям звільнити місце під коротким капотом автомобіля, куди без праці помістився немаленький V6.

Творці спроектували дуже складні незалежні підвіски спереду і ззаду, що забезпечують автомобілю впевненість в швидкісних віражах. Підвіска хоч і жестковата, дуже енергоємна і в цілому відповідає російським дорогам.

У стандартне оснащення Infiniti G35 входять система динамічної стабілізації при русі (VDC), система контролю тяги провідних коліс TCS, монітор спостереження за тиском в шинах, диференціал підвищеного тертя в приводі ведучих коліс і 19-дюймові легкосплавні колеса і т.д. А ще цей автомобіль по максимуму безпечний зі своїми вісьмома подушками, підсилювальними брусами в дверях, системою допомоги екстреного гальмування, яскравими ксеноновими фарами, датчиками дощу і зовнішнього освітлення, що дозволяють за кермом не відволікатися на включення габаритів і двірників.

У 2003 році Infiniti G35 з'явиться в повнопривідної версії. Система повного приводу на цьому автомобілі розподіляє навантаження на колеса за допомогою електромагнітного зчеплення. Розподіл навантаження контролюється комп'ютером і може змінюватися від повного навантаження на передню вісь до співвідношення 50:50.

У цій системі AWD є спеціальна опція "Snow-Mode", яка примусово зберігає розподіл навантаження в пропорції 50:50 для кращого поведінки автомобіля на слизькому покритті.

Модель 2004 року було повністю ідентична моделі 2003 року, а ось в 2005 році компанія провела грунтовну модернізацію, спрямовану головним чином на інтер'єр G35. Екстер'єр отримав новий капот, оновлену решітку радіатора, бампер, фари і колеса.

У салоні з'явилася повністю переглянута приладова панель, а консольна панель з алюмінію змістили трохи нижче, ніж в попередній версії. На ній встановлено оновлені кнопки управління аудіосистемою, перепроектована попільничка, а також кнопка аварійної сигналізації, яка тепер стала прямокутної форми. Вона розташована близько нового важеля автоматичної коробки передач.

Педалі також зроблені з алюмінію з круглими гумовими вставками. На замовлення їх можуть замінити повністю гумовими педалями.

Під капотом розмістився більш потужний двигун. На новому G35 встановлений 3,5-літровий двигун V6 з потужністю, збільшеною з 260 к.с. до 277 к.с. Цей вражаючий силовий агрегат дозволяє розігнати автомобіль з місця до 100 км / год всього за 6,1 секунду.

Момент, що обертає також був збільшений і тепер становить 366 Нм. У штатну комплектацію входить 5-швидкісна коробка, яка може працювати як механіка і як автомат.

Infiniti G35 - задньопривідний автомобіль. Однак модифікація G35x буде оснащена повнопривідною трансмісією з модернізованою підвіскою.

Автомобіль відрізняє яскравий дизайн, комфортабельний салон, висока надійність, відточені ходові якості, прекрасна динаміка розгону і гідне поєднання плавності ходу і керованості.

У січні на авто-шоу в Детройті марка Infiniti представила повністю оновлений седан G35 2007 модельного ряду. Автомобіль позиціонується, як флагман марки і націлений на конкуренцію з BMW п'ятої серії.

Версія G35 купе була представлена ​​тільки в концептуальному варіанті. Відомо, що розробкою купе займається команда дизайнерів Infiniti в Японії.

Додати коментар