Kia optima
2019 Kia Optima First Drive Review: Kia's Midsize Sedan Stung With Stinger DNA
Kia Optima - седан корейського автовиробника Kia Motors. До 2010 року на російському ринку автомобіль мав назву Magentis. З 2010 року автомобіль називається Kia Optima, крім Південної Кореї, Китаю та Індонезії (там Kia K5) і Малайзії (Kia Optima K5). Автомобіль дебютував в 2010 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. Створено на одній платформі з Hyundai Sonata і відноситься до середнього класу D.
Футуристичний дизайн справа рук Пітера Шрайера. Екстер'єр повністю відповідає новому фірмовому стилю марки. Агресивна радіаторна решітка, виконана в концепції "Schreyer Line" і динамічний профіль, що нагадує купе, виглядають дуже сучасно і гармонійно. Висока, яскраво виражена плечова лінія, рельєфні боковини і колісні арки створюють седан, виглядає граціозно і атлетично. Зверху профіль автомобіля окреслено хромованою дугою йде від передніх стійок кузова до задніх. Цей дизайнерський прийом візуально робить кузов більш приземистим. Шильдик з решітки перемістився на капот, а сам капот став більш рельєфним. На передніх крилах з'явилися "зябра" фальшвоздухозаборніков. Змінилася форма фар головного світла (додалися смужки денних ходових вогнів) і задніх ліхтарів. У 2011 році автомобіль отримав одну з найпрестижніших світових нагород в галузі дизайну - "Red Dot" Best of the Best ".
Для різних ринків Optima пропонує різні варіанти двигунів. Так, в країнах Європи і Середньої Азії доступні три мотора: дизельний 1.7 літровий потужністю 134 кінських сил, і два бензинових - 2.0 і 2.4 літрові, що видають 163 і 178 "конячок" відповідно. На російському ринку доступні тільки два бензинових двигуна сімейства Theta II об'ємом 2 л (150 л. С.) І 2,4 л (180 л. С.). Для ринку Північної Америки та Австралії виробник оснащує Optima двома бензиновими двигунами - 2.0 літровим турбованим, що розвиває потужність в 274 кінських сил, і 2.4 літровим потужність в 200 "конячок". Всі двигуни працюють в парі з 6-швидкісними механічною або автоматичною трансмісією.
Всі моделі Kia Optima з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією оснащені новою системою Active ECO. У тих випадках, коли не потрібно максимальна динаміка за допомогою цієї системи можна оптимізувати настройку систем контролю двигуна і трансмісії, що забезпечить економію палива до 9,1% (для двигуна 2,0 л.) І 7,5% (для двигуна 2, 4 л).
2011 рік ознаменувався виведенням на ринок Kia Optima Hybrid, гібридного автомобіля, який може працювати як в електрорежіме, так і в в комбінованому газово-електричному, причому на будь-якій швидкості, що дозволило досягти вагомою економії палива і істотного зниження шкідливих викидів в атмосферу. Європейський Optima Hybrid комплектується бензиновим двигуном 2.0 літра замість 2,4 літрового, який застосовується в моделі для ринку Північної Америки.
Кардинальне перетворення торкнулося і салону Optima. Він став більш презентабельним, покращилася якість обробки салону і оббивки сидінь. Крісла водія і переднього пасажира отримали виражену бічну підтримку, а задній диван поділений на посадочні місця для пасажирів. У Optima чітко стилістично відокремлене робоче місце водія - повернені до нього повітроводи системи кондиціонування, магнітола і органи управління кондиціонером / клімат-контролем, навіть центральний тунель, вірніше, та його частина, де розташований важіль КПП, повернуть до водія. Широкий передній підлокітник служить не тільки підтримкою для правої руки водія, але і є місцем для зберігання всіляких дрібниць, які не вмістилися в бардачку. Прилади сховані в глибокі колодязі, а на кермі з'явилася маса кнопок управління різними системами автомобіля.
Kia Optima представлена в чотирьох рівнях комплектацій (Comfort, Luxe, Prestige, Premium). Уже в базовій комплектації Kia Optima має багате оснащення. На автомобілі доступні такі опції, як світлодіодні денні ходові вогні (LED DRL), двозонний клімат-контроль і електропривод складання бічних дзеркал.
Залежно від комплектації на автомобілі пропонуються ксенонові фари з автоматичним регулюванням кута нахилу, підігрів керма і задніх сидінь, аудіосистема Infinity, навігаційна система і камера заднього виду, електричний гальмо стоянки, вентиляція сидіння водія, панорамний дах і люк з електроприводом.
Вже у стандартній комплектації Optima оснащена ефективною системою безпеки в яку входять шість подушок безпеки, активні підголовники передніх крісел, протиударні балки в дверях, система кріплення дитячого сидіння LATCH і система контролю тиску в шинах TPMS. Залежно від ринку, в якості стандартних або додаткових опцій будуть пропонуватися антиблокувальна гальмівна система (ABS), електронна система стабілізації руху Electronic Stability Control (ESC), система стабілізації курсової стійкості Traction Control System (TCS), система допомоги при екстреному гальмуванні Brake Assist System (BAS) і система допомоги при старті на підйомі Hillstart Assist System (HAC).
Спереду встановлена компактна і легка підвіска типу McPherson. Вона оснащена пружинами зі зміщеною віссю і бічний навантаженням, що знижують тертя і забезпечують чудове управління і якість їзди. Ззаду стоїть нова повністю незалежна підвіска. Для ефективного розподілу навантаження задня підвіска складається з окремих демпферів і циліндричних пружин. Геометрія та налаштування обох підвісок оптимізовані таким чином, щоб забезпечити максимальне зчеплення з дорогою.
Нова KIA Optima 2014 модельного року вперше була показана в Нью-Йорку на автосалоні 2013-ого року. Седан отримав ряд технічних удосконалень, оновлений зовнішній вигляд і дизайн інтер'єру, а також нові системи безпеки.
За рестайлінг автомобіля відповідала дизайнерська студія Kia у Франкфурті. Зовнішній вигляд новинки змінився, особливо це стосується передньої частини машини, але залишився упізнаваним. Скромні зміни торкнулися бамперів, решітки радіатора і освітлювальних приладів. Найлегше рестайлінгову версію дізнатися по фарам головного світла - в них інтегровано по низці світлодіодних денних ходових вогнів. Противотуманки відтепер стали чотирьохточковими і теж світлодіодними. Оформлення бампера варіюється, в залежності від комплектації. Наприклад, зі спорт-пакетом з'являється хромована обробка нижнього повітрозабірника, в стандарті - просто сітка. Кришку багажника загострили, вона тепер замість спойлера. Але головне ззаду - це нові задні ліхтарі зі світлодіодами. У порівнянні з попередньою версією, Kia Optima 2014 стала трохи просторіше. Так, колісна база автомобіля збільшена на 75 мм. Для зовнішньої забарвлення кузова можна вибрати один з восьми кольорів, включаючи п'ять металевих і два перламутрових, а новинки серед кольорової палітри - білий "Clear White" і синій "Smoky Blue".
Салон отримав 4,3 дюймовий дисплей на приладовій панелі і 8-дюймовий сенсорний екран на центральній панелі, який відповідає за мультимедіа і навігаційну систему. Новий 3-спицеве кермо і інше оформлення панелі управління. Зокрема, за настройку радіостанцій тепер відповідає окрема крутилка, розташована на одній лінії з регулятором гучності. З'явилася кнопка Старт-Стоп. На окрему увагу заслуговують нові більш зручні крісла зміненої форми. Корейці не тільки поліпшили бічну підтримку, а й подушки сидінь наділили більш вираженим рельєфом в підколінної області. А ще, обділених раніше передньому пасажирові додали функцію вентиляції.
Ще пару слів про шумоізоляції. На тлі дорестайлингового варіанти рівень шумів знизився на 3,3 дБ. І щоб цього домогтися, виробник багато чого зробив. Наприклад, в якості покриття для задніх колісних арок використовував безшовний волоконний накопичувач. Крім того додаткові герметизуючі матеріали використані при кріпленні приладової панелі і обробці моторного щита. На задньому підрамнику встановлений шумопоглинальний демпфер.
Існують 4 варіанти комплектації: LX, EX, SX і SX-Limited. Уже в базовій комплектації LX пропонуються: сонцезахисні скла, дзеркала з підігрівом, система стеження за сліпими зонами Blind Spot Detection, хромовані елементи і 16-дюймові колісні диски. Варіант оснащення EX має колісні диски на один розмір більше, сидіння водія з 8 електрорегулюванням і оббивку салону, виконану з високоякісної шкіри. Модель SX випускається на 18 дюймових колісних дисках з шинами 225/45, і відрізняється дещо іншими протитуманними фарами. SX-Limited виділяється гальмівними супортами червоного кольору, хромованими молдингами на порогах, хромованими же колісними дисками, Nappa-шкірою в оббивці салону і електронним паркувальним гальмом. У списку опцій з'явилися передні парктроніки, система допомоги при виїзді заднім ходом (RTCA) і навіть система автоматичного паркування (SPAS).
Силові агрегати автомобіля відрізняються продуктивністю і надійністю. У Росії оновлена Optima доступна з двома силовими агрегатами - з 2-літровим бензиновим двигуном потужністю 150 к.с. або чотирициліндровим об'ємом 2,4 літра Theta II GDI з прямим уприскуванням палива потужністю 180 к.с. Перший двигун працює в парі як з шестиступінчастою механічною, так і з автоматичною коробкою передач. Найпотужніший агрегат працює тільки з "автоматом".
Optima 2014 оснащується спеціальною системою економії палива Active ECO. У разі, коли водієві не потрібна висока динаміка, машину можна перевести в економічний режим. При його включенні відбувається оптимізація настройок систем контролю мотора і трансмісії. Це забезпечує економію палива на 9% у 2-х літрового мотора і на 7,5% - у 2,4 літрового.
Седан отримав систему безпеки преміум-класу. На автомобіль встановлюються фронтальні і бічні подушки для водія і задніх пасажирів. А також спеціальні шторки безпеки, які зупиняють розлетілися осколки від бічних стекол при бічному зіткненні. Страховий інститут безпеки дорожнього руху США (NHTSA) присвоїв автомобілю п'ять зірок (найвища оцінка).