Mazda 121

Old Top Gear 1991 - Mazda 121

Автомобіль розмірного класу B Mazda 121 з'явився на європейському ринку в 1987 році, через три роки він був модернізований, а в 1996 дебютувала модель третього покоління, яку випускали аж до 2001 року. Зняття її з виробництва було продиктовано маркетинговими міркуваннями і обумовлено виходом нового покоління Ford Fiesta, а також тим, що модель Mazda Demio позиціонується в тому ж класі компактних моделей.

Крім Ford Fiesta випускалося ще кілька однотипних з Mazda 121 моделей. Це Kia Pride, вироблений в Кореї, і більш пізній Kia Avella, який продавався під маркою Ford Aspire (в США) і Ford Festiva (в Південно-Східній Азії).

Конструктивно Mazda 121 аналогічна Ford Fiesta таких же модельних років. Це п'ятимісний трьохдверний хетчбек з сучасним дизайном, що дуже нагадує фордовскую версію. Якість збірки по-справжньому японське, на високому рівні. Кузов автомобіля гідно пручається корозії протягом 8-9 років з моменту випуску.

Незважаючи на скромні габарити 3830/1635/1335 мм при базі 2450 мм і колії 1429/1384 мм, машина відрізняється відносним внутрішнім простором. Матеріали обробки салону недорогі, але навіть через багато років елементи інтер'єру не докучають скрипом і стукотами. Водійське місце організовано грамотно, нарікань до ергономіки немає, спинка заднього сидіння складається по частинах. Об'єм багажного відділення складає 250 л. Споряджена маса 990 кг, а допустима повна - 1435 кг. Кліренс становить 130 мм.

Mazda 121 оснащувалися поперечно встановленими 4-циліндровими 8-клапанними бензиновими двигунами від Ford з системою газорозподілу ohc об'ємом 1,3 літра потужністю від 60 до 75 к.с. (У версії GLX). Максимальна швидкість найпотужнішою версією 165 км / год, розгін до 100 км / год займає 12,8 с, а середня витрата бензину АІ-95 становить 7,5 л.

На модель також встановлювали 4-циліндровий дизель, розроблений австрійською фірмою KHD, об'ємом 1,753 л (60 к.с., 110 Нм). Автомобіль з таким двигуном розганяється до 100 км / год за 19,7 с, розвиває Масимально швидкість 153 км / год; середня витрата дизпалива становить 6,1 л на 100 км.

Двигуни агрегатувалися з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Передня підвіска незалежна з амортизаційними стійками McPherson, задня - напівзалежна балка з гвинтовими пружинами. Рульове управління типу шестерня-рейка. Передні гальма дискові, задні барабанні. Стандартний розмір шин 165 / 70R13. Автомобіль можна було доукомплектувати встановлюються за додаткову плату опціонними гідропідсилювачем керма і ABS.

Завдяки непоганий динаміці, легкому управлінню і хорошій оглядовості, Mazda 121 впевнено почуває себе в місті, маневрування в щільному потоці не доставляє проблем.

Якісна збірка, сучасне обладнання, регулярне оновлення гами силових агрегатів були характерні для цієї передньопривідною малолітражки. Загальна надійність моделі традиційно висока, а вартість поламаних запчастин необтяжлива.

Недорога, маленька і економічна, Мазда 121 є непоганим вибором в якості автомобіля для міської експлуатації.

Додати коментар