Mercedes vaneo

2002 Mercedes Vaneo w414 compact MPV

Mercedes Benz Vaneo - мінівен, однооб'емник, універсал підвищеної місткості - як тільки не називають автолюбителі і професіонали автобізнесу цей клас автомобілів, що став деякий час назад неймовірно популярним.

На автосалоні 2001 року під Франкфурті компанія Mercedes Benz представила перший свій мінівен Vaneo, який створений на базі мерседесовского А-класу (використано 40% агрегатів), але в той же час досить сильно від нього відрізняється. Mercedes Vaneo є як би "перехідною" моделлю між мініатюрним А-класом і зовсім вже комерційним мікроавтобусом V-класу. Саме це розташування в мерседесовском модельному ряду дозволяє пояснити всю суть моделі Vaneo: сімейний однооб'ємник, який має в основі конструкції легкову платформу, що володіє габаритами легкового автомобіля і відповідної маневреністю, з комфортабельним просторим салоном, в якому передбачена можливість трансформації внутрішнього простору.

Mercedes Vaneo не дивлячись як легковий автомобіль, його зовнішній вигляд викликає явні асоціації з комерційними моделями цієї марки. Втім, називати Vaneo мікроавтобусом або веном теж не зовсім вдало, тому що за сумою своїх якостей він ближчий до легкових моделей. Від переднього бампера до центральної стійки ще вгадується якась схожість з A-класом, але далі - нічого спільного. Vaneo значно довше (габаритна довжина 4,2 м) і вище (1,83 м). Сильний нахил величезного, як у екскурсійного автобуса, вітрового скла надає його профілем стрімкість і динамічність. На цьому наголошується і похилими бічними лініями кузова, які одночасно є і елементами дизайну, і виштамповками для посилення зовнішніх панелей дверей, і зоровим подовженням вікон (зафарбована чорним стійка між другим і третім бічними вікнами). Замість орних задніх бокових дверей стоять зсувні, причому великі, як на мікроавтобусах: ширина дверного отвору - 756 мм, а висота - 1210 мм. Навіть на тісній парковці ніяких проблем з посадкою пасажирів. Ці двері настільки вдало сконструйовані, що відразу і не здогадаєшся, що вони зсувні: напрямні, по яких вони рухаються, не кидаються в очі, оскільки є продовженням виштамповок. Бічний поріг-спойлер несе додаткову функцію - захищає боковини кузова від бруду. Задня (п'ята) двері величезна, а висота оздоблюють її вертикальних ліхтарів майже метр. Через них на задніх стійках навіть не залишилося місця для витяжки системи вентиляції салону, тому "зябра" розмістили прямо в тілі ліхтарів. Щоб відкрити ці двері треба зробити пару кроків назад, тому тут більш зручні асиметричні орні дверці, які пропонуються як опція. Завантажувати великогабаритну поклажу дуже зручно, оскільки нижній дверний отвір розташований не вище колін людини середнього зросту. Ззаду на підлозі є висувна багажна полку, на яку можна ставити вантаж до 120 кг. До 555 кг вантажопідйомності - вражаючі показники для такого компактного зовні автомобіля.

В основі конструкції кузова Мерседес Vaneo лежить Sandwich-концепція (подвійна підлога типу "сендвіч"), який значно підвищує пасивну безпеку. Потужні поздовжні бруси здатні ефективно поглинути енергію удару. У разі фронтального удару двигун разом з коробкою передач йде вниз, мнучи днище, а верхня частина "бутерброда" майже не деформується, оберігаючи пасажирів. А ще це дозволило зробити підлогу в салоні абсолютно рівним - для мінівена річ дуже актуальна. Тим більше що Vaneo може бути і семимісцевим, і одномісним з відповідною зміною обсягу багажного відділення від 150 до 3500 літрів! Крім того, був застосований найширший набір утримуючих засобів: фронтальні і бічні подушки безпеки, ремені безпеки з преднатяжителями, травмобезопасная приладова панель і оббивка.

Головний козир Vaneo, за задумом маркетологів фірми, в його гіпер-універсальності. Для автомобіля передбачені три рівня оснащення: найпростіший - це Trend, середній - Family, і престижний - Ambiente, в залежності від того, чи захоче власник перетворити машину в представницький мінівен з шкіряним салоном і накладками "під дерево" або зупиниться на сімейному варіанті. Можна вибрати будь-який з 768 (!) Варіантів насичення і трансформації салону. Можна знімати самі сидіння або тільки спинки. Спинки можна складати, перетворюючи їх в столики. Можна розкласти тільки столики, не складаючи спинок, і т.д. При наявності 5 сидінь в салоні ще знайдеться 715 л для багажу. А в залежності від конфігурацій сидінь довжина вантажного відсіку може досягати 1,81 м, а при складеному передньому фантастичних 2,97 м. Плюс "Мерседес" пропонує на Vaneo п'ять додаткових "пакетів" комплектації (деякі з них можливі за рахунок установки багажника на дах ). Bike - з кріпленням для велосипедів, Snow і Surf - для лижників і серфінгістів, відповідно, Dog, який допоможе надійно зафіксувати в поїздці собаку, і Carry - з великим коробом для розсади, в якому можна возити все що завгодно, не боячись забруднити панелі інтер'єру , виконані з якісних матеріалів. Всі ці аксесуари можна встановити на будь-який автомобіль, а можна отримати їх відразу при покупці машини.

"Vaneo - віртуоз метаморфоз"! Спочатку Vaneo - п'ятимісний автомобіль, в якому другий ряд сидінь складається по частинах (в пропорції 60:40) або зовсім видаляється з салону. У комплектації Family є "дитячий пакет", що входить в стандартне оснащення: в багажнику третім рядом встановлюються два дитячих сидіння, розрахованих на дітей вагою від 12 до 36 кг (обмеження по вазі пов'язані з пасивною безпекою - в разі аварії триточкові дитячі ремінці навряд чи зможуть належним чином утримати дорослих). Дитину можна посадити і на одне з сидінь другого ряду, трансформувавши його в дитяче в одну секунду натисканням клавіші. Під цим сидінням ще висувається ємність для дрібних речей і т.п. Або можна закріпити спеціальне дитяче сидіння на скобах стандарту Isofix. Виконання Family в базовій комплектації також оснащується додатковим внутрісалонним дзеркалом, щоб водій або пасажир на передньому кріслі завжди бачив, що діється на задньому сидінні, і внутрішнім освітленням червоного кольору в задній частині автомобіля, щоб захистити очі дітей від світла під час нічної поїздки.

Vaneo Ambiente відрізняється легкосплавними колесами, шкіряною оббивкою керма і важеля перемикання передач, обробкою передньої панелі "під дерево", відкидними підлокітниками на передніх сидіннях і іншими приємними дрібницями. В якості додаткового обладнання можна замовити люк з електроприводом, підігрів сидінь, парктронік, круїз-контроль і мультимедійну систему з навігацією, телевізором, телефоном і висококласної аудіосистемою з CD-чейнджером.

Виконання Trend є високоякісною базовою версією з великим набором додаткового устаткування. Є ще три варіанти виконання, в яких враховані індивідуальні переваги покупців.

Сідати на водійське сидіння дуже зручно - широка двері фіксується в декількох положеннях. Сидіти ще зручніше: водійське сидіння з різними регулюваннями, діапазон яких більше, ніж в A-класі. Водій сидить високо, але в той же час не дуже вертикально, а запас простору над головою просто величезний. Огляд хороший, але при повороті автомобіля наліво трохи заважає ліва стійка вітрового скла. Вітрове скло в Vaneo просто величезна, а ось "двірнички" - крихітні. Кермо, прилади - все перейшло у спадок від А-класу. На комбінації приладів максимум індикаторів і мінімум приладів. Подрулевой перемикач (їм же включаються склоочисники) один - лівий. Завдяки великим зсувним дверям забезпечується великий простір для доступу на задні сидіння. На другому ряду також комфортно, просторо і бездоганно за якістю матеріалів. Диван виконаний у вигляді трьох окремих крісел, кожне з яких може складатися окремо, причому під крайніми сидіннями є спеціальні пластикові "кишені", що дозволяють зберігати різну дрібниця, приховуючи її від цікавих очей. Під передніми кріслами такі ємності теж є, а ось сам "бардачок", як і у більшості сучасних автомобілів, може вмістити тільки рукавички або барсетку невеликого розміру. Правда, в деякій мірі компенсувати настільки малий обсяг ящика рукавички зможуть кишені в передніх дверях, мають також і нішу-підсклянник, але вони, на жаль, не замикаються, а тому не можуть забезпечити збереження вантажу. Для вентиляції можна замовити люк в стелі і самі задні кватирки, які трохи відкриваються за допомогою кнопок на центральному тунелі.

Для Vaneo пропонуються запозичені у А-класу п'ять різних двигунів: від спритного бензинового до ефективного дизеля з системою Common-Rail. Два економічних дизельних двигуна потужністю 75 і 90 к.с. і три бензинові мотори від 60 кВт (82 к.с.) до 92 кВт (125 к.с.). Найсильніша на Vaneo бензиновий 1.9 потужністю 125 к.с., але на низьких оборотах моменту трохи не вистачає. Мотор "прокидається" після 4000 об / хв, і тоді автомобіль відразу ж починає проявляти спритність, незвичайну для мінівена. Досить тихий турбодизель CDI 1.7 з безпосереднім уприскуванням палива потужністю 90 л.с. - в салоні його майже не чути, мінімум вібрацій, хоча зовні він торохтить куди голосніше, ніж бензиновий мотор, ідеально підходить сімейної моделі, до того ж порівняно мало споживає палива.

На автомобіль встановлюється п'ятиступінчаста коробка передач (механічна або автоматична), система автоматичного вимкнення зчеплення (AKS), новітні гальмівні системи (ABS, ASR, ESP, BAS) підвищують активну безпеку. Підвіска всіх розташованих по кутах кузова коліс незалежна, що робить автомобіль на ходу дуже стійким і дозволяє найбільш раціонально використовувати внутрішній простір кузова. А гідравлічна двоконтурна гальмівна система з вакуумним підсилювачем ефективна навіть при завантаженій машині. Відточені і прогнозовані реакції на поворот керма, мінімальні крени і хороша стійкість при русі в повороті - драйв-коктейль Vaneo.

Mercеdes Vaneo - продукт в своєму роді унікальний, тому що при наявності цілої гами комерційних моделей німецький автовиробник ніколи раніше не займався виробництвом сімейних моделей. Це перша спроба компанії випускати спочатку некомерційні однооб'ємні моделі, хоча версії Vaneo, призначені для дрібних комерсантів і кур'єрських служб, напевно з'являться незабаром.