Nissan juke

Nissan Juke restyling (2014 року) | Perché comprarla e ... perché no

Світова прем'єра кросовера Nissan Juke відбулася на Женевському моторшоу в березні 2010 року. Автомобіль створений на основі концепту Qazana, представленого в 2009 році, побудований на платформі Renault / Nissan B. Його довжина становить 4135 мм, ширина - 1765, висота - 1570, колісна база - 2530 мм, кліренс - 175 мм. Обсяг багажника, ймовірно на догоду мінімізації розмірів, досить скромний - 251 літр (830 літрів при розкладеному задньому дивані). Juke гармонійно поєднує в собі невеликі розміри, спортивний дух і технічні характеристики SUV. Його неординарна зовнішність вражає з першого погляду, в екстер'єрі використано кілька стилів: масивний низ автомобіля з пластиковими накладками демонструє очевидне спорідненість з позашляховиком, тоді як верх з купеобразного силуетом, вузькими вікнами, прихованими ручками задніх дверей явно нагадує спорткар. У дизайну екстер'єру Nissan Juke можуть бути як шанувальники, так і противники, але сміливо можна стверджувати, що він нікого не залишить байдужим.

Неординарні рішення дизайнерів знайшли продовження всередині. Спортивна естетика присутня і в інтер'єрі: в формі сидінь, центральної консолі, стилізованої під паливний бак мотоцикла, в приладовій панелі обладнаної двома колодязями оптитронной приладів, в контрастною обробці (чорної з червоним або чорної з сірим) салону. Внутрішній простір не відрізняється просторами, але при цьому не відчувають себе скривдженими не тільки сидять попереду, але і задні пасажири.

Спортивний дух Nissan Juke відображають і його динамічні показники і, перш за все, новий бензиновий двигун з турбонаддувом при обсязі 1,6 л. видає 190 к.с. потужності з максимальним обертовим моментом 240 Нм. Двигун обладнаний системою безпосереднього вприскування палива (підвищує потужність і крутний момент, знижує шкідливі викиди), турбокомпресором і проміжним охолоджувачем повітря (дозволяє досягати високих показників пікових потужності і моменту), а також механізмом безперервної зміни фаз газорозподілу, керуючий впускними і випускними клапанами (забезпечує високий крутний момент у всьому діапазоні оборотів). В деталях двигуна використовуються технології, що знижують тертя (карбонове покриття для штовхачів клапанів, "дзеркальні" поверхні розподілвалів, поршневі кільця з керамічним покриттям). Турбований двигун доступний з 6-ти ступінчастою механічною КПП або з варіатором Xtronic CVT-M6 з можливістю ручного перемикання передач. У базовій комплектації автомобіль оснащується бензиновим двигуном об'ємом 1,6 л. потужністю 117 к.с., який доступний як з 5 ступінчастою механічною КПП, так і з варіатором Xtronic CVT. Для європейського ринку пропонується дизельний двигун робочим об'ємом 1,5 л., Потужністю 81 кВт (110 к.с.) і системою "common-rail". Даний силовий агрегат забезпечує Juke чудову динаміку завдяки значному моменту (240 Нм) і відрізняється хорошою паливною економічністю і низьким рівнем токсичності відпрацьованих газів.

Автомобіль оснащується або приводом на передні колеса, або повним приводом ALL MODE 4X4-i з передовою системою адресної передачі крутного моменту TORQUE VECTOR. Дана система підвищує керованість автомобіля і знижує недостатню обертальність на віражах. Поряд з перерозподілом крутного моменту між переднім і заднім мостами в пропорції 50:50, ця система розподіляє його між колесами різних сторін. Що ж стосується передньопривідних модифікацій, то вони йдуть зі стійками Мак-Ферсона і задньою підвіскою типу "Н" з торсіонної балкою і направляючими важелями. Повнопривідні версії оснащуються задньою підвіскою, аналогічною з Nissan Qashqai конструкції.

Nissan Juke отримав 5 балів на тестах безпеки EuroNCAP. Дорослі пасажири на передніх сидіння отримали 87% захисту, діти в спеціальних кріслах безпеки на задніх сидіння 81%. Пішоходи заробили на безпеці 41%. І системи пасивної безпеки 71%.

На розробку даної моделі компанія Nissan витратила близько 60 млн євро, створивши 1000 робочих місць. Виробляти звичайні моноприводні версії планують на заводі в Сандерленді, а повнопривідні і турбовані - на заводі Оппама в Японії. Що цікаво, продажі моделі планують розподілити по світу в співвідношенні 60:25:15 між США, Європою і Японією.

Оновлена ​​версія Nissan Juke була представлена ​​на міжнародному мотор-шоу в Женеві в 2014 році. Зовні автомобіль змінився незначно, зберігши впізнаваність і фірмову неординарність моделі. Кросовер обзавівся ксеноновими фарами головного світла зі світлодіодними денними ходовими вогнями (дорестайлінговий Juke навіть в топових версіях оснащувався тільки галогенними фарами), модернізованої радіаторної гратами з новою емблемою компанії, видозміненим переднім і заднім бампером, бічними дзеркалами з вбудованими індикаторами покажчиків повороту, задніми ліхтарями з LED -елементом і великим люком, який займає 2/3 площі даху.

Завершує зовнішні перетворення Nissan Juke 2014 модельного року новий комплект легкосплавних дисків. За додаткову плату можна замовити різні кольорові вставки в колісні диски. У базовій комплектації Visia кросовер отримає 16-дюймові сталеві або легкосплавні диски, в версіях Acenta і Tekna - 17-дюймові легкосплавні колеса різного дизайну, а також опціональні 18-дюймові колеса.

З'явилося три нові варіанти забарвлення кузова: "металік" Sunlight Yellow, "металік" Ink Blue і Solid Red. Опціонально корпуси дзеркал, бічні пороги, спойлери і дверні ручки можуть бути контрастного кольору.

Маленький багажник був в числі небагатьох, але істотних недоліків Juke перших років випуску. У Nissan постаралися це виправити, помінявши форму багажника, але тільки в передньопривідною версії кросовера. Тепер його обсяг становить 354 літри. Виходить, що в багажнику повнопривідної версії як і раніше всього 251 літр.

У салоні варто відзначити наявність нового комплексу мультимедіа і набір систем безпеки Nissan Safety Shield, в який входять система контролю смуги руху, система визначення об'єктів в сліпих зонах, система визначення рухомих об'єктів. У списку обладнання кросовера також числиться система кругового огляду Around View Monitor. У базове оснащення увійшли аудіосистема з CD-програвачем і роз'ємом AUX, індикатор оптимальної передачі і датчик тиску в шинах. У модифікаціях 1.5 dCi і 1.6 DIG-T в "базі" крім цього легкосплавні колеса, кондиціонер, маршрутний комп'ютер і регульоване по висоті сидіння водія.

Дизайн інтер'єру не змінився, але для нього стали доступні нові варіанти оформлення. У базовій комплектації центральна консоль, дверні панелі і інші елементи салону пофарбовані в сірий колір, а додаткові пакети індивідуалізації передбачають їх забарвлення в червоний, білий, чорний або яскраво жовтий колір.

Оновлена ​​модель оснащена більш економічними і екологічними силовими установками. На зміну застарілому 117-сильному мотору об'ємом 1.6 літра прийшов новий агрегат об'ємом 1.2 літра і потужністю 115 к.с. (190 Нм крутного моменту). Витрата палива в смешенном циклі складає близько 5.5 літра. Другий бензиновий мотор об'ємом 1.6 літра і потужність 190 л.с. знаком нам по дорестайлінгової моделі, але його модернізували - збільшили ступінь стиснення (з 9.5 до 10.5), а також впровадили систему рециркуляції відпрацьованих газів. У силову лінійку увійшов і колишній 1,5-літровий 110-сильний турбодизель (до Росії не поставляється). До всіх двигунів для Nissan Juke 2014 року пропонується шестиступінчаста МКПП, опціонально доступний новий варіатор M-CVT.