На мотор-шоу в Бірмінгемі в 2004 році британська компанія Noble представила модель М14 - спорткар, побудований на базі свого попередника Noble M12.
Test Drive Unlimited Delivering Noble M14
Весь проект від ескізу до реального автомобіля зайняв 8 місяців. Кузов - зварна просторова рама зі сталевих труб прямокутного перетину і легкі зовнішні панелі з композиту. У М14 використано 95% вузлів і агрегатів від моделі М12, від неї ж він запозичив і колісну базу в 2,4 метра. Однак, довжина самого автомобіля трохи більше - 4267 мм (+178 мм), ширина - 1935 мм (+50 мм). Вага близько 1150 кг. У силову структуру кузова вдалося "вписати" передню і задню деформуються зони, з'явився розвинений каркас безпеки (на випадок перекидання) і навіть підсилювачі в дверях. Знайшлося місце і для двох невеликих багажників: один відсік розташований спереду, а другий - позаду двигуна.
Зовнішній дизайн в дусі сучасної моди поєднує окружності і плавні криві з кутами і плоскими поверхнями. Стрімкий профіль оригінально доповнений гострої хвостовою частиною, особливо вдало виглядає викривлене скло.
В салоні стало більше місця: на 30 мм додалося простору для ніг і на 20 мм стало більше простору для голови водія (дані в порівнянні з М12). Підлокітники виконані з прогумованими елементами для запобігання ковзань. Сидіння обшиті шкірою. На відміну від своїх конкурентів М14 багато оснащений: електросклопідйомники, дзеркала з підігрівом і електроприводом, кондиціонер, центральний замок і сигналізація, заднє скло з підігрівом, бортовий комп'ютер і, за доплату, навігаційна система і регульована за кутом нахилу рульова колонка. Крім того, щоб не відволікати водія від процесу управління, кнопки з функціями управління аудіосистемою і навігаційною системою розміщені прямо на кермі.
Noble M14 VS Noble M400 Top Gear Live 2011 Drag race
Повітроводи облямовані алюмінієм. Майже всі поверхні в салоні оброблені високоякісними матеріалами. А місце, що залишилося, як, наприклад, на центральному тунелі, прикрите пофарбованими в колір кузова панелями. Підсвічування приладів змінює свій колір, від синюватою, коли двигунів працює на холостих до червоної, коли автомобіль підходить до межі діапазону оборотів. На підлозі - м'які ворсисті килими (80% натуральної вовни).
Позаду сидінь ховається трилітровий двигун V6, забезпечений двома турбінами. 90% моменту видається вже на 2750 об / хв. Потужність складає 400 л.с. при 6100 об / хв, а максимальний обертовий момент досягає відмітки в 522 Нм при 4750 об / хв. Двигун соагрегатирован з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. М14 розганяється до 100 км / год всього за 4,3 секунди. Максимальна швидкість становить 305 км / ч. Про гальмуванні піклується гальмівна система з дисками діаметром в 330 мм, які ховаються за 18-дюймовими колесами з шинами 235/40 спереду і 295/35 ззаду.
Noble М14 став безпечнішим в порівнянні з M12 - в двері вмонтовані підсилювальні елементи. М14 використовує подвійну підвіску власної розробки, прогресивні пружини і амортизатори з полегшеного сплаву. Це зроблено для зменшення непідресореної маси.
Представники компанії позиціонують Noble М14 як автомобіль здатний конкурувати з легендарним Porsche 911.
