Opel insignia

구분

Insignia прийшла на зміну моделі Vectra в середньому класі і перевершила попередницю за всіма параметрами. Insignia - це абсолютно новий рівень якості, дизайну і технологій. Спочатку автомобіль пропонувався тільки з кузовом "седан", трохи пізніше з'явилися хетчбек і універсал.

Opel Insignia 2009 р

Автомобіль виглядає солідно і в той же час стрімко і агресивно. Плавні вигини, гармонійні лінії і спадаюча лінія даху підкреслює динамічність вигляду машини. Виступаючі колісні арки надають автомобілю м'язистий, але в той же час граціозний вид. Виразні фари і солідна решітка радіатора утворюють єдину динамічну структуру, що підкреслює неповторність форм кузова. Розробники Opel Insignia доклали чимало зусиль, щоб знизити аеродинамічний опір (коефіцієнт становить Cd = 0.27) і рівень шуму від потоків повітря при русі автомобіля. Складний каскадний дизайн капота створює неповторну гру світла і тіні і підкреслює динамічність та емоційність кузова. А характерні передні фари в формі крила роблять цей автомобіль по-своєму унікальним.

Крім спортивного дизайну кузова автомобіль пропонує кращі в класі інтер'єром салону. Автомобіль пропонується в трьох варіантах обробки. Салон комплектації Elegance оброблений темно-коричневим пластиком з накладками "під титан" з ефектною сітчастої текстурою. Версія Sport отримала чорний пластик і крісла обшиті "нековзною" тканиною в великий рубчик. Крім того, цю комплектацію відрізняють накладки, пофарбовані під рояльний лак. Топ-виконання Cosmo можна впізнати по дерев'яним вставкам і комбінованої обробки шкіра / тканина.

Opel Insignia 2009 р

Відмінна базова комплектація може бути доповнена великим кількістю нових систем: електронним помічником Opel Eye, а також Adaptive Forward Lightning (радіус повороту фар - 15 градусів, додаткових ліхтарів - 90 градусів). Зі світлом своїх фар Insignia проробляє справжні чудеса. Вони можуть світити і як ближнє світло, і як далекий, і ще в семи різних режимах. Щоб не зліпити зустрічних водіїв, краще розгледіти узбіччя заміської дороги, освітити собі поворот або перейти в міський режим, водієві не потрібно нічого робити. Кілька датчиків і маленька відеокамера, підвішена на салонне дзеркало заднього виду, передадуть потужному процесору необхідні дані, і комп'ютер сам вибере необхідний режим роботи ксенонових фар. Та ж камера постійно передає зображення дороги і дорожньої обстановки в комп'ютер, який, обробляючи відеокартинку, вміє виокремлювати з неї чисті і добре читаються знаки дорожнього руху і дорожню розмітку. Про упізнаних знаках автомобіль повідомить водієві піктограмами на приладовому щитку, і в разі порушення водієм вказівок, Insignia звуковим сигналом нагадає про помилки.

Opel Insignia 2010 р

Стандартна модифікація комплектується 1,6-літровою бензиновою "четвіркою" потужністю 115 к.с. Наступний щабель - двигун об'ємом 1,8 л / 140 л.с. Далі йдуть два турбомотора - 1,6 л / 180 л.с. і 2,0 л / 220 л.с. Топовим для Insignia став 2,8-літровий V8 Turbo в 260 к.с. Представлені в лінійці силових агрегатів і дизелі: 2,0 л / 110 л.с., 2,0 л / 130 л.с. і 2,0 л. / 160 л.с. Всі двигуни відповідають нормам Євро-5. У базовій версії модель оснащується шестиступінчастою механічною коробкою передач. Шестишвидкісною "автомат" - опція.

Є у Insignia і модифікація з повним приводом (базова версія йде з переднім приводом), де крутний момент передається на задню вісь системою Haldex4. На повнопривідних версіях в шасі автомобіля інтегрована система FlexRide з динамічною стабілізацією (AST), яка змушує автомобіль адаптуватися до мінливих умов руху і дозволяє водієві регулювати характеристики підвіски і інших систем від жорстких спортивних налаштувань до м'яких комфортних.

Opel Insignia набрав максимальну кількість балів в ході випробувань і отримав звання самого безпечного автомобіля за результатами щорічних краш-тестів по системі EuroNCAP.

Офіційний показ оновленого Opel Insignia відбувся на Франкфуртському автосалоні 2013 року. Автомобіль представлений в трьох версіях - чотирьохдверний седан, п'ятидверний хетчбек і універсал Insignia Sports Tourer. Німецькі дизайнери філігранно провели рестайлінг, надавши автомобілю більш сучасний, солідний і стильний вигляд.

Opel Insignia

Кардинальних змін в зовнішності моделі не відбулося. Передні фари зі світлодіодним наповненням звузилися - стильний і складний геометричний малюнок в надрах фар виглядає оригінально. Решітка радіатора стала ширше і втратила хромовані планки - тепер вони глянцево-чорні. Передній бампер, ставши крупніше, обзавівся круглими протитуманними фарами на чорних вставках з вишуканими хромованими куточками, солідним аеродинамічним обвісом. Дизайнери Opel стверджують, що мінімальний коефіцієнт аеродинамічного опору, якого їм вдалося домогтися в оновленій машині, становить вражаючі 0,25.

Корми оновленої Insignia обзавелася новим потужним бампером і оригінальними плафонами габаритної світлотехніки зі світлодіодними лампами і фірмовою хромованою накладкою. Задні ліхтарі універсалу, незважаючи на свою простоту і компактність, виглядають стильно. А ось кормова світлотехніка седана доповнена хромованою планкою.

Фейсліфтінг не вплинув на габаритні розміри кузова. Для седана і хетчбека розміри складають 4830 мм у довжину, 1856 мм (з зовнішніми дзеркалами 2084 мм) в ширину, 1498 мм у висоту, 2737 мм колісна база. Універсал Insignia Sports Tourer 2014 крупніше: 4908 мм в довжину, 1856 мм в ширину, 1520 мм у висоту, при 2737 мм колісної бази. Дорожній просвіт (кліренс) версій Insignia для російського ринку становить 160 мм.

Для забарвлення кузова Opel Insignia 2014 року пропонується дванадцять варіантів емалі: базові - Summit White (білий) і Royal Blue (синій), металлики - Sovereign Silver (світло-сріблястий), Silver Lake (темно-сріблястий), Magnetic Silver (срібний), Luxor (темно-синій), Mahogany (темно-коричневий), Carbon Flash (чорний), Power Red (червоний діамант), перламутр - Waterworld (темно-синій), Asteroid Grey (сірий астероїд), Mercure Red (фіолетово-червоний) .

Opel Insignia

Залежно від комплектації автомобіль оснащується гумою від скромної 215/60 R16 або 225/55 R17 на сталевих дисках 16-17 радіуса, до низкопрофильной 245/45 R18 і 245/40 R19 на дисках з легкого сплаву 18-19 розміру. Заряджена версія Opel Insignia OPC спирається на землю колесами 245/35 R20 з легкосплавними кованими дисками R20.

У лінійці з'явився універсал підвищеної прохідності під назвою Country Tourer. Від звичайної Insignia ця модифікація відрізняється збільшеним на 20 мм до 180 мм кліренсом і повним приводом, лакофарбове покриття по кругу захищають накладки з чорного пластику, які до того ж надають машині більш "вседорожний" вигляд.

Інтер'єр оновленого Opel Insignia змінився також має велике значення, головним чином даний факт стосується передньої частини салону. В автомобілі встановлюється нове мультифункціональний рульове колесо з підтятим знизу ободом, повністю перекроєні приладова і передня панелі, змінилася конфігурація центральній консолі. Якщо раніше багато хто скаржився на нагромадження елементів, то Insignia 2014 цього недоліку вже не має: всі елементи розташовані так, що прилади знаходяться на увазі, і при цьому немає відчуття стислості простору.

Велика кількість кнопок замінили на два 8-ми дюймових кольорових сенсорних монітора. Перший встановлюється в комбінації приладів і забезпечує відмінну картинку, на дисплей виводиться величезна кількість інформації починаючи від радіусів спідометра і тахометра, закінчуючи інформацією ботів комп'ютера, настройками допоміжними функціями і картинками навігатора.

До речі, навігаційна система змінилася і тепер входить в базову комплектацію. Картинка стала більш інформативною, з'явилося відображення рядності руху і поділу на смуги, покажчики на з'їзди стали зрозумілішими.

Opel Insignia

Другий сенсорний екран розташувався на центральній консолі. Він відповідає за настройки мультимедійної системи з голосовим управлінням, кліматичної установки, висновок карт навігатора і картинки з камери заднього виду. Блок управління клімат-контролем відрізняється мінімалізмом кнопок і зручністю управління.

Шкода тільки, що така приладова панель і центральна консоль доступна тільки в найбільш насичених комплектаціях. Базовий варіант пропонує класичні три "колодязя", в версіях середньої цінової категорії встановлюється 4,2-дюймовий дисплей бортового комп'ютера.

З'явилася можливість замовляти в якості опції системи розпізнавання дорожніх знаків, стеження за мертвими зонами (з її допомогою вдалося мінімізувати проблему поганого огляду в маленьких бічних дзеркалах) і за дотриманням смуги руху. Новий круїз-контроль, який працює на швидкості до 180 км / год, вміє повністю зупиняти і потім розганяти автомобіль. Довершує картину камера заднього виду, якої раніше не було ні в одній комплектації.

Багажний відсік універсала Opel Insignia Sports Tourer здатний вміщати від 540 до 1530 літрів вантажу в залежності від положення сидінь другого ряду. Пятидверка Opel Insignia Hatchback здатна прийняти на борт від 530 до 1470 літрів. Багажник седана має найскромніші можливості від 500 до 1015 літрів.

Opel Insignia

Допрацювали підвіску, встановили нові важелі та пружини і перенастроїли амортизатори. У версіях з адаптивною підвіскою FlexRide модифікували програму управління. Значно покращилася керованість машини, рульове управління стало більш інформативним - тут як і раніше гідропідсилювач, але рульова колонка і рейка доопрацьовані.

Під капотом з'явилися нові дизельні та бензинові двигуни. Новий дизель Opel Insignia 2.0 CDTI в залежності від ступеня наддуву видає 120 або 140 к.с., мотор оснащується системою старт-стоп і в парі з 6 МКПП витрачає всього 3,7 літра палива при русі в змішаному режимі. Ще на російський ринок поставляється 2,0-літровий агрегат потужністю 163 к.с. Топовий дизель тепер 2.0 BiTurbo CDTI (195 к.с. і 400 Нм крутного моменту).

Новий бензиновий турбований мотор об'ємом 1.6 л видає 170 к.с. при 260 Нм. 2,0-літровий бензиновий двигун після доопрацювання став на 30 к.с. могутніше - 250 л. с. і 400 Нм крутного моменту. Двигуни оснащуються системою старт-стоп і працюють в парі з 6 МКПП або автомат 6 АКПП. Поспішаємо уточнити, що найпотужніший бензиновий мотор для Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 к.с.) залишиться у виробничій програмі.

Базова комплектація Opel Insignia 2014 оснащена системою кондиціонування, аудіосистемою з кольоровим РК-екраном і інтерфейсом USB, омивачем фар, підігрівом сидінь. Також в цьому автомобілі є й інші плюси: регулювання дзеркал заднього виду, система стабілізації і захист картера. Якщо говорити про більш дорогу комплектацію Cosmo, то вона доповнена системою парктронік, камерою заднього вигляду і системою мультимедіа IntelliLink.

Додати коментар