Opel signum

Type

Signum був вперше представлений в якості концепт-кара в 1997 році на виставці в Женеві. Тоді представники Opel говорили про те, що в серійне виробництво Opel Signum I запускати не планується. Автомобіль створювався виключно для обкатки нових технічних рішень. Незвично виглядав інтер'єр і екстер'єр автомобіля. Наприклад, панель приладів складається з одного плоского величезного екрану з чотирма дисплеями, а в якості "взування" пропонувалися величезні 19-тидюймових колеса.

Друге покоління прототипу Signum було представлено на автосалоні у Франкфурті в 2001 році. Signum II був таким же концептом як і попередній. Автомобіль був втіленням креативних ідей і напрямків компанії Opel. У серійне виробництво даний концепт також запущений не був. На автомобілі проходили технічні випробування, вивчався попит публіки, а так само обкатувалася нова платформа "Епсілон" розроблена корпорацією GM. Стилістичні рішення даного концепту частково втілилися в Opel Vectra третього покоління.

Вивчивши потреба автомобільного ринку, проаналізувавши побажання потенційних покупців, в 2003 році компанія Opel визначилася зі своїми припущеннями щодо серійного автомобіля. Світовій громадськості був представлений передньопривідний автомобіль бізнес-класу - Opel Signum. Незвичайним для автомобіля бізнес-класу можна назвати і кузов, який отримав Opel Signum. Він являє собою щось середнє між універсалом і п'ятидверним хетчбеком. Однак саме така форма кузова дозволила автомобілю добитися солідного запасу вільного місця для задніх пасажирів, комфорту яких можуть позаздрити навіть автомобілі більш високого класу.

Відмінними рисами нової моделі є трапецеїдальні нижні повітрозабірники і фальшрадіаторная грати, яку перетинає широка смуга, пофарбована в колір кузова. Круглі передні протитуманні фари обрамлені елегантними хромованими обідками, а "зябра" на всі боки бампера підкреслюють динамічний характер Signum.

Значні габарити автомобіля, як запорука просторого, місткого і комфортабельного салону. Фахівці Opel приділили велику увагу можливостям трансформації та індивідуальної настройки простору для кожного з пасажирів. На передніх кріслах зручно і комфортно можуть розміститися люди самої різної комплектації. В конструкції задніх сидінь застосована унікальна розробка інженерів Opel - система FlexSpace. Вона створює затишок, забезпечує величезний простір для ніг двох або трьох пасажирів і надає широкий вибір трансформації салону. На місці звичних задніх диванів у Signum розташувалися два повноцінних крісла з безліччю регулювань. Між ними - невелике середнє сидіння, яке легко перетворюється в зручний столик. Ну а під замовлення середнє сидіння можна замінити на багатофункціональну консоль Travel Assistant. Об'єм багажного відділення варіюється від 455 до 1410 л в залежності від конфігурації задніх сидінь.

Гамма силових агрегатів поповнилася бензиновими двигунами об'ємом 1,8 л, 2,0 л турбо, 2,2 літра з безпосереднім уприскуванням палива в циліндри, 3,2 V6, так і дизельними - 2,0 турбо, 2,2 турбо і 3, 0 з безпосереднім уприскуванням палива в циліндри. Двигун може агрегатуватися з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач "ActiveSelect" з режимом перемикання передач вручну або 5 - п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

У Росії поставляють тільки дві бензинових версії Opel Signum. Це модифікація з 2,2-літровим мотором потужністю 155 кінських сил, а також версія з 3,2-літровим V6.

Opel Signum отримав нову систему Adaptive Forward Lighting. Система буде складатися з бі-ксенонових фар з радіусом повороту в 15 градусів і додаткових ліхтарів, здатних повертатися на 90 градусів. Adaptive Forward Lighting призначена для освітлення "сліпих" поворотів і активується тільки на швидкості менше 50 км / год.

Автомобіль володіє вражаючим пакетом безпеки. На додаток до вдосконаленій системі інтерактивного водіння IDS, яка забезпечує високий рівень активної безпеки і комфортабельності їзди, всі версії Signum в якості стандартного устаткування оснащені повнорозмірними фронтальними і бічними подушками безпеки, а також повнорозмірними віконними шторками безпеки для передніх і задніх пасажирів з обох сторін. Основна утримує система Signum складається з активних триточкових ременів безпеки для всіх сидінь з преднатяжителями, обмежувачами зусилля натягу і регулюванням висоти верхнього кріплення для передніх і крайніх задніх сидінь. Також для Opel Signum пропонуються активні підголовники для задніх сидінь і системою від'єднання педалей (Pedal Release System - PRS).

Opel Signum володіє значним набором стандартного устаткування: кондиціонер, центральний замок дверей з дистанційним управлінням, електричні склопідйомники передніх і задніх дверей, повнорозмірні фронтальні і бічні подушки безпеки ,, повнорозмірні віконні шторки безпеки для обох рядів сидінь і активні підголовники для всіх крайніх сидінь.

Opel Signum це сучасний і зручний автомобіль створений для комфортного життя.

Додати коментар