Peugeot 2008

Дебют моделі відбувся на Женевському автосалоні в 2012 році.

Peugeot 2008 SUV 2018 review | Mat Watson Reviews

В основі кросовера 2008 лежить платформа від "двісті восьмого" зі стійками типу McPherson спереду і напівзалежної підвіскою ззаду. Відстань між осями у 208 і 2008 однакове - 2538 мм, проте паркетник приблизно на 20 см довше (4159 мм) і на 10 см вище (1556 мм) при тій же ширині (1739 мм). Дорожній просвіт в 160 мм, вказує на переважно міське використання кросовера.

Peugeot 2008

Решітка радіатора і різкі лінії фар виконані в пізнаваному фамільному стилі компанії Peugeot останніх років. "Ступенева" дах, релінги і широкі колісні арки доповнюють загальну картину екстер'єру. Хвиля в середині даху зроблена не стільки для краси, скільки для користі: так французи вигадали додатковий запас простору по висоті для задніх пасажирів. Незабарвлені елементи бампера і пороги натякають на практичність і універсальність.

Кросовер також ширшими хетча - обсяг його багажного відділення становить 360 л, але, склавши спинку заднього дивана (в пропорції 60:40), розмір відсіку можна збільшити до 1194 літрів. Крім основного вантажного відсіку, кросовер оснащений великою кількістю ніш і шухлядок, які забезпечують ще 24 літри простору для зберігання.

Движків у 2008 сім: чотири бензинових і три дизеля. На базову версію ставлять бензиновий трициліндровий моторчик 1.2 літра потужністю 82 л.с. Турбовані версії того ж агрегату: 1.2 THP 110 л. с. і 1.2 THP 130 к.с.

Peugeot 2008 PureTech 1.2 turbo SUV review - AutoBuzz.my

В якості альтернативи - відомий по масі інших моделей Peugeot 1.6-літровий 120-сильний атмосферник. Гамма дизельних двигунів складається з скромного 1.4 л потужністю 68 л. с. і 1.6-літрового мотора сімейства HDi в двох варіантах потужності: 92 і 115 л. с. Peugeot 2008 може похвалитися вкрай помірним апетитом - мінімальна витрата палива в змішаному циклі зафіксований на позначці 3,8 л / 100 км. Бензинові версії вже в стандарті комплектуються системою "старт-стоп".

Кросовер отримав просунуту систему стабілізації і запозичить у колеги 3008 опцію Grip Control, координуючу роботу системи стабілізації і протівобуксовочной системи і адаптується таким чином поведінку передньопривідного 2008 до різних типів дорожнього покриття. Перемикач на центральній консолі має 5 положень: Standart, Snow (після досягнення 50 км / год система автоматично перейде в режим Standart), All Terrain (для руху по слизькій бруду або траві), Sand (пісок) і ESP Off (працює тільки до 50 км / год).

Peugeot 2008 є прямим конкурентом Nissan Juke і Opel Mokka.

Виробляється в Мюлузе, Франція (для Європи), а також в Китаї і Бразилії (для місцевих ринків).

Додати коментар