Peugeot 306

- PEUGEOT 306 MAXI - PURE SOUND - THE BEST OF 2 - CHECKPOINTRALLYE -

Взимку 1993 року модельному ряду компанії Peugeot з'явився автомобіль з індексом 306 і кузовом хетчбек. За своїм розміром модель потрапила в Golf-клас, де склала гідну конкуренцію таким автомобілям як Opel Astra, Ford Escort, Mazda 323.

Лінійка силових агрегатів була представлена: трьома бензиновими двигунами 1,4 л / 75 к.с., 1,6 л / 88 к.с., 1,8 л / 101 л.с. і одним турбодизелем 1,9 л / 92 к.с.

Через півроку на Peugeot 306 з'являється автоматична КПП і атмосферний дизель 1,9 л / 69 к.с.

Восени 1993 року випускаються версія XSi з бензиновим двигуном 2,0 л / 121 л.с. і версія S16 з бензиновим 16-клапанним двигуном 2,0 л / 152 л.с.

З'являється Peugeot 306 з кузовом кабріолет.

По суті, Peugeot 306 S 16 - це дорожня версія ралійного Peugeot 306 Maxi. Випускають S 16 тільки в 3-дверному варіанті. Оснащувався 6-ступінчастою КПП і АBS 5-го покоління.

Через рік виходить хетчбек з 5-дверним кузовом. А Peugeot 306 Cabriolet отримує титул "Кращий кабріолет 1994 року".

У 1995 році модельний ряд поповнюється седаном Peugeot 306. З'являється нова версія торсіонної задньої підвіски з самоподворачіваніем коліс в сторону повороту, що дозволило істотно підвищити стійкість автомобіля.

У 1996 році випустили заряджену версію GTi оснащену бензиновим 16 -клапани двигуном 2,0 л / 163 л.с. і 6-ступінчастою КПП.

У 1997 році через 4 роки після початку виробництва здійснили рестайлінг. З'явилася версія Break з кузовом універсал.

Автомобіль став більш елегантним, компактна передня частина придбала динамічний вид, змінилася форма задніх ліхтарів.

Значні зміни торкнулися застосовуваних конструкційних матеріалів, що забезпечують пасивну безпеку автомобіля. Крім того, в конструкції кузова передбачені передня і задня зони деформації, що поглинають енергію удару, подвійна поперечна балка даху, передні подушки безпеки (раніше встановлювалися на замовлення).

Зовнішній вигляд несе на собі відбиток французького шарму. Автомобіль вийшов цікавим, самобутнім, привабливим і надзвичайно привабливим. Дизайнерської команді Peugeot допомагала відома італійська студія Pininfarina.

Інтер'єр салону виконаний в тому ж стилі, що і кузов. Таке дизайнерське рішення дозволило створити цілісний, витриманий в єдиному стилі автомобіль.

Сидіння з м'якою серединою і жорсткими боковинами забезпечують надійну фіксацію тіла, і в той же час дозволяють відчувати себе досить комфортно. Регулювання водійського крісла дозволяють зручно розміститися водієві будь-якого зростання і комплекції. Дуже до речі і регулювання нахилу рульового колеса.

Приладова панель зроблена в досить тривіальний стилі: дві великі шкали спідометра і годин і дві маленькі - покажчиків рівня палива і температури охолоджуючої рідини. Показання приладів легко і зручно зчитуються в будь-яких умовах.

В цілому інтер'єр салону відмінно продуманий, всередині Peugeot 306 комфортно і зручно.

Що стосується облаштування моделі, то: всі автомобілі оснащені електронним пристроєм проти викрадення, вбудованим в ключ запалювання; вентиляційний люк встановлюється на замовлення, починаючи з модифікації ХR; протитуманні фари входять в базову комплектацію або є додатковим обладнанням; шкіряна оббивка сидінь пропонується для 4-х і 5-дверних модифікацій ХТ, а також для спортивної модифікації S16.

Для полегшення управління і більш приємного водіння, на деяких модифікаціях встановлювалася автоматична коробка передач.

Об'єм багажного відділення можна легко збільшити, склавши спинку заднього сидіння. Peugeot 306 з кузовом універсал володіє багажником в 442 літра, який можна збільшити до 1512 літрів.

У 2001 році виробництво Peugeot 306 було припинено, на зміну прийшла нова модель Peugeot 307.

Додати коментар