Pontiac bonneville

Wide-Track: 1959 Bonneville - / BIG MUSCLE

Прототип повнорозмірного задньопривідного автомобіля класу люкс з поперечно розташованим двигуном Pontiac Bonneville з'явився в 1954 році. У 1957-му почалося серійне виробництво, яке тривало на п'яти заводах США до 2005 року. У Канаді до 1981 року він був відомий як Pontiac Parisienne. Схожими моделями були Buick Lesabre і Chevrolet Impala. Наступником моделі став Pontiac G8.

У перший рік виробництва було зібрано всього 630 одиниць Bonneville, що робить збережені екземпляри одними з найцінніших для колекціонерів. Автомобіль оснащувався потужним 300-сильним карбюраторним двигуном V8.

У період з 1958 по 1961 рік був налагоджений випуск повного модельного ряду, що включав 2-дверний кабріолет, 2-дверне купе, 4-дверний седан і 4-дверний універсал з кузовом типу hardtop. У 60-х роках модель Bonneville другого покоління була найбільш дорогий і розкішної серед марки Pontiac, що сприяло просуванню машин цього відділення GM на третє місце по продажах у США. У варіанті Bonneville Brougham салон автомобіля був оброблений шпоною горіхового дерева, дорогими матеріалами, в тому числі шкірою, для пасажира був передбачений міні-бар.

Модель базувалася на платформі GM B. Стандартна комплектація передбачала наявність автоматичної трансмісії Hydra-Matic, підсилювачів керма і гальм, кондиціонер, електросклопідйомники, електрорегулювання сидінь, круїз-контроль, радіо і легкосплавні колісні диски. На автомобіль встановлювалися двигуни V8 об'ємом 6,4 і 6,6 л потужністю від 303 до 340 к.с., а з 1964 року - 6,9 л (376 к.с.). У 1967 році керівництвом GM було прийнято рішення обмежити потужність двигунів 390 к.с., саме стільки мав новий 7-літровий V8. У 1969 році його потужність понизили до 360 к.с., а в 1970-м для моделей третього покоління з'явився 7,5-літровий V8 потужністю 370 к.с.

В конструкції Bonneville четвертого покоління як і раніше використовувалася платформа В, замість універсала почали збирати 4-дверний седан з кузовом hardtop; потужність 7-літрового мотора V8 стала 325 к.с., створено версії і з двигуном 6,6 л. Зниження потужності моторів відбувалося в рамках виконання програми по зниженню шкідливих викидів, а також наближення енергетичної кризи. У період з 1973 по 1976 рік потужність стандартного 6,6-літрового двигуна впала до 170 к.с. В середині 1971 на автомобіль стали встановлювати нову коробку передач Turbo-Hydramatic і передні дискові гальма.

До початку випуску Bonneville п'ятого покоління (1977-1981) його виробництво залишилося тільки на трьох заводах GM. На них збирали машини в кузовах купе, седан і універсал на 6 або 9 пасажирів. У модельному ряду Pontiac повнорозмірним залишився тільки Bonneville (з колісною базою 2946 мм).

На автомобіль встановлювався базовий V8 об'ємом 5 л і потужністю 135 к.с., також пропонувалися версії з 5,7 л (170 к.с.) і 6,6 л (185 к.с.).

Виробництво на заводах в США було припинено в 1981 році внаслідок низького попиту на ринку, що в свою чергу було спровоковане черговим паливною кризою. З 1982 року перестали також збиратися двигуни Pontiac V8, надалі вони почали поставлятися від інших відділень GM: Chevrolet і Oldsmobile.

Шосте покоління Bonneville стало середньорозмірним, в його основі лежала платформа GM G; колісна база зменшилася до 2743 мм. Виробництвом автомобіля з 1982 по 1986 рік займалося канадське відділення GM в Сент-Терезі (Квебек). З кузовів залишилися 4-дверні седан і універсал. Бензинові двигуни V6 об'ємом 2,8 л і 4,3 л (Chevrolet) і 3,9 л (Buick), а також V8 5 л від Chevrolet і дизель V8 5,7 л від Oldsmobile агрегатувалися з автоматичними коробками передач: 3-ступінчастою ТНМ200 і 4-швидкісний 200-4R.

У 1987 році в США знову почався випуск Bonneville, тепер тільки в кузові седан. Сьоме за рахунком покоління стало передньопривідним, а платформа його - знову повнорозмірною (Н), як наслідок зросла і колісна база - 2814 мм. Модифікацій було кілька: SE, LE. Габарити відрізнялися незначно і становили 5037/1839/1410 мм.

Силові агрегати від Buick V6 3,8 л (150 к.с.) працювали в парі з 4-ступінчастою автоматичною трансмісією ТНМ440Т4. Внутрішнє оснащення включало бортовий комп'ютер, аудіосистему, ключ з дистанційним відкриванням дверей і багато іншого. За підсумками 1987 року автомобіль потрапив в список 10 кращих моделей року.

У 1992 році модернізація моделі продовжилася, а виробництво нарощувалось. Випуск восьмого покоління Bonneville здійснювався до лютого 1999 року. Лінійка двигунів складалася з п'яти версій 3,8-літрового мотора V6, а трансмісія була представлена ​​чотирма різновидами 4-ступеневої автомата 4Т60 / 65. У 1996 році модель стала оснащуватися наддувной версією базового мотора (240 к.с., 380 Нм).

Довжина автомобіля підросла на 10 см, висота на 1 см, а ширина - на 5 см. Дизайн екстер'єру та інтер'єру був повністю змінений. Машина стала швидше і, що особливо важливо, безпечніше; з'явилася в стандартному оснащенні подушки безпеки водія і пасажира, а як опція - ABS.

2000 рік ознаменувався виходом на ринок нового, дев'ятого, покоління Pontiac Bonneville в комплектаціях SE, SLE і SSEi. Передньопривідний 4-дверний 5-місцевий седан мав габарити 5145/1885/1440 мм при колісній базі 2850 мм і колії 1590/1580 мм. Об'єм багажного відділення дорівнював 510 л. Маса спорядженого автомобіля - 1720 кг. Мінімальний дорожній просвіт становив 135 мм.

Автомобіль комплектувався вже відомими верхньоклапанної з нижнім розташуванням распредвала двигунами V6 12V 3,8 л (243 к.с. / 5200 об, 380 Нм / 3600 об) і 4,6-літровим V8 від Cadillac. Динаміка 3,8-літрового мотора - 8,5 с до 100 км / год, максимальна швидкість - 220 км / ч. Витрата бензину АІ-92 в міському циклі 13,1 л, на шосе 8,7 л і в змішаному - 10 л на 100 км шляху. Мотори агрегатувалися з 4-ступінчастою автоматичними коробками передач 4T65E, 4T65E-HD і 4T80-E.

Передня підвіска складалася з поперечного важеля, подпружиненной стійки і поперечного стабілізатора, задня - з подвійного поперечного важеля, пружини і поперечного стабілізатора.

Гальма передні дискові вентильовані, задні - барабанні. Стандартний розмір шин 235 / 55R17 або 225 / 60R16.

У 2005 році випуск моделі Pontiac Bonneville був завершений.

Додати коментар