Pontiac gto

Pontiac GTO - Everything You Need To Know | Up to Speed

Дебют Pontiac GTO відбувся в 1964 році. Автомобіль відкрив еру Muscle Car. Назва GTO була не просте. Воно означало gran turismo omologato і була запозичена не у кого-небудь, а у Ferrari. Автомобіль був експеримент, який затіяв великий John DeLorean, що працював тоді на Pontiac. Він представив GTO як опцію для моделі Pontiac Tempest. Це було саме що ні на є звичайне купе Pontiac Tempest. За винятком однієї деталі - замість слабенького двигуна тут стояв мотор V8 об'ємом 6,4 літра і потужністю під 350 "коней". У навантаження до двигуна John DeLorean запропонував спортивні шини, чітке рульове управління, здвоєний випуск. Демократична ціна на цей автомобіль сприяла його шаленої популярності. За перший же рік було продано 32 тисячі автомобілів. І це при тому, що сам DeLorean планував продати від сили тисяч п'ять. Автомобілі просто не встигали робити.

Pontiac GTO
У 1965 році GTO обзавівся оновленим кузовом - масивнішим і відточеним, фари змінили горизонтальне розташування на вертикальне. Автомобіль як і раніше відрізнявся завидною динамікою. Випробування журналу Autocar моделі 1965 року показали: розгін з місця до 161 км / ч зайняв всього 18,6 с. А адже автомобіль важив не менше 1,65 т. У 1965-66-х роках продажу досягли відмітки майже в 100 000 автомобілів в рік - це був рекорд серед реалізованих Muscle Cars за все 10 років існування цих автомобілів.

У 1967 році кузов знову відновили. На цей раз GTO став зачинателем моди обводів крил по подобою пляшки Coca-Cola. Це дизайнерське рішення негайно почали використовувати конкуренти.

Pontiac GTO
У 1968-му GTO спіткав глобальний рестайлінг, фактично вийшла зовсім інша машина, що має мало спільного з версіями 65-67-го років. Екстер'єр придбав більш агресивні риси, які більше підходили до вибухового темпераменту цього автомобіля. За останньою модою, GTO обдарували забираються фарами головного світла. І хоча в "базі" автомобіль поставлявся без них, цю опцію замовляли так часто, що багато хто вважав її за стандарт. Двигун розвивав 366 к.с. і розганяв авто за 6,2 секунди до "сотні". Але головне що оновлений GTO знову представив інноваційне рішення і задав моду на відсутність класичного бампера. Замість нього - гумовий бампер endura, що не боїться легких зіткнень.

Pontiac GTO
У 1969-му році настав пік популярності Pontiac GTO, в основному завдяки тому, що з'явилася дуже потужна версія, що отримала назву "The Judge". Для неї пропонувалися чотири модифікації двигуна V8 потужністю від 265 до 370 кінських сил.

У 1970-му році GTO знову змінив кузов. Але головним нововведенням став мотор з божевільним об'ємом 7,4 літра. Тоді ж з'явилася цікава опція - пневмоуправляемая випускна система, сенс якої в тому, що кнопкою на консолі водій міг послабити опір на випуск і тим самим збільшити потужність, а разом з цим і рівень шуму.

Pontiac GTO
З 1971-го року популярність Muscle Cars пішла на спад. Корпорації з труднощами вдалося реалізувати 10 000 автомобілів. Крім того, це був останній рік для GTO як для окремої моделі Pontiac. Наступні три роки до повного зникнення GTO повернувся до витоків - став опцією для моделей Pontiac Tempest Le Mans, Le Mans Sport і Ventura. До 1974 року, через зростаючі обмежень на токсичність, високих ставок страховок для молодих водіїв і паливного ембарго OPEC, потужність двигунів знижувалася, продажу ставали все менше і менше. У 1974 році на GTO ставили мотори потужністю всього 200 л.с. Як наслідок всього цього в 1974-му році Muscle Cars зникли.

У 2004 році було створено спортивне купе Pontiac GTO нового покоління. Його основою стала модель Holden Monaro, але Pontiac GTO відрізняється оригінальним дизайном кузова і салону, має посадкову формулу 2 + 2, задній привід і 17-дюймові колеса на литих дисках. Автомобіль отримав жорсткий несучий кузов з високим рівнем пасивної безпеки, потужні дискові гальма з АБС, незалежну підвіску всіх коліс. Оснащення салону відповідає високому класу GTO і включає спортивні сидіння з покриттям з натуральної шкіри, спеціальну обробку салону і панелі приладів, висококласну аудіосистему з CD-чейнджером на шість дисків, автоматичну кліматичну систему і ін.

Pontiac GTO
Пропонувалося два двигуни на вибір. Перший - 6-літровий V8 LS2 потужністю 405 к.с. Другий - 5,7-літровий 16-клапанний V8 LT1 потужністю 355 к.с. Швидкісні параметри Pontiac GTO з двигуном в 355 сил - максимальна швидкість обмежена 250 км / ч, а час розгону з місця до 96 км / год займає менше 6 сек. Коробка передач гидромеханічеський 4-ступінчастий "автомат". На замовлення встановлювали і механічну 6-ступінчасту коробку передач. З огляду на потужність силових агрегатів, в серійне оснащення автомобіля були включені диференціал підвищеного тертя і система контролю тяги провідних коліс.

Великого успіху в другому поколінні Pontiac GTO не мало і в 2006 році було знято з виробництва.

Додати коментар