Rover mgf

Автомобіль Rover MGF - це невеликий двомісний родстер зі складним тканинним дахом, який був випущений британської автомобільної компанією Rover в 1995 році.

300 万 円 CAR ど れ が イ チ バ ン!? MGF っ て 知 っ て る!? 【Best MOTORing】 1996

Назва "MGF" зачіпає ще одну марку - MG. У 1995 році компанія Rover вирішила відродити марку MG, в результаті чого новий родстер отримав назву MGF (буква F означає тип). Над дизайном кузова нової моделі працювала компанія Pinifarina, яка знає толк в автомобільній красі. Особливо добре MGF виглядав зі складеним дахом. На відміну від сучасних родстеров, дах у MGF забиралася вручну, що робило конструкцію значно дешевше. Колісна база автомобіля Rover MGF становила 2 375 мм, довжина автомобіля - 3 913 мм, ширина - 1 628 мм, а висота всього лише 1 264 мм.

Що стосується технічного оснащення, то воно значно відрізнялося від того, що використовувалося в колишніх автомобілях компанії MG. Розташування двигуна у Rover MGF - центральне поперечне. Спочатку на родстер встановлювався 120-сильний (при 5 500 оборотах в хвилину) двухраспредвальний чотирициліндровий силовий агрегат серії K об'ємом 1.8 літра. Мотор був повністю алюмінієвим.

Rover MGF - Is It The Definitive Roadster?

Автомобіль мав заднім приводом. Що стосується трансмісії, то тут використовувалася 5-ступінчаста механічна коробка передач. Все це дозволяло моделі Rover MGF розганятися до 100 км / год всього за 9.2 секунди, а її максимальна швидкість становила 193 км / ч. Гальмівна система включала в себе передні дискові вентильовані і задні дискові гальмівні механізми.

Передня і задня підвіски Hydragas були незалежними гідропневматичними і складалися з подвійного поперечного важеля, пневматичного пружного елемента і поперечного стабілізатора. З мінусів варто відзначити зайві вібрації при русі по дорогах з численними невеликими нерівностями, а також їх досить відчутний вплив на рульове колесо. Реактивність і точність рульового управління автомобіля Rover MGF цілком достатні для помірно агресивною їзди.

Салон автомобіля Rover MGF був виконаний з недорогих матеріалів. Найяскравіші деталі в інтер'єрі родстера - це білі шкали приладів, досить зручний трехспицевий спортивне кермо з крупною емблемою посередині і два крісла з вираженою бічною підтримкою. Більшість деталей інтер'єру були взяті з інших моделей Rover. Об'єм багажного відділення був невеликий - всього лише 209 літрів.

У 2002 році виробництво автомобіля Rover MGF було завершено, а на зміну йому компанія Rover випустила його рестайлінгову версію, яка в результаті отримала вже нову назву - Rover MG TF.

Додати коментар