Seat leon

Хетчбеки Leon (з іспанської мови - "лев") випускаються компанією Seat з 1999 року.

SEAT Leon 2018 in-depth review | Mat Watson Reviews

Розробка даної моделі стартувала ще в 1997 році. Причому, збирали прототип першого покоління по крупицях. Платформа (PQ 34) автомобілю дісталася від Volkswagen Golf четвертого покоління, технічна начинка - від того ж Golf, а також Skoda Octavia. Елементи інтер'єру модель запозичила у першого покоління Audi A3. Над створенням неповторного образу трудився відомий італійський кутюр'є Джорджетто Джуджаро.

Seat Leon 2000 рік

На відміну від свого попередника Golf, Leon отримав більш агресивний дизайн екстер'єру, більш жорстку підвіску, гостре кермо, словом, був більш спортивною і орієнтованої, перш за все, на молодіжну аудиторію моделлю.

Стандартні версії цього п'ятидверного хетчбека оснащувалися трьома бензиновими (об'ємом 1.4, 1.6 і 1.8 літра) і турбованим дизельними (об'ємом 1.9 літра) двигунами. Базові версії Leon оснащувалися напівзалежної торсіонної балкою, тоді як в дорогих комплектаціях вона була замінена на мультіричажную незалежну задню підвіску.

Крім Іспанії, автомобіль також проводився в Бельгії. Перше покоління Seat Leon було знято з конвеєра в 2006 році, хоча на ринках вже щосили продавали друге покоління цієї моделі.

Leon другого покоління дебютував в 2005 році. Але тільки в кінці 2007 року, коли відкрилося російське представництво компанії Seat, Leon II офіційно добрався до нашого ринку. Кузов машини збільшився в розмірах, вона була побудована на новій платформі Volkswagen A5 (PQ35), на якій також базували Golf V і Skoda Octavia A5. Автомобіль вийшов компактним і не дуже важким (маса наближається до 1,4 тонни).

Seat Leon 2005 рік

Leon II придбав більш агресивні риси екстер'єру, над якими попрацював відомий дизайнер концерну Volkswagen Вальтер да Сільва. Відмінною особливістю екстер'єру другого покоління стали ручки задніх дверей, інтегровані в задні стійки вікон. Профіль автомобіля прикрашали рельєфні виштамповки, а решітка радіатора збільшилася в розмірі. Коефіцієнт аеродинамічного опору - 0.32.

Інтер'єр виконаний з претензією на спортивність. В першу чергу слід виділити анатомічні сидіння з потужною бічною підтримкою. І крісла, і кермо регулюються в дуже широких діапазонах, так що правильна посадка гарантована водієві будь-якої статури. На приладовому щитку домінує червоний - він в підсвічуванні дисплея, стрілках приладів, оббивці крісел. Центральна консоль "по-спортивному" оброблена сатиновані алюмінієм.

Об'єм багажного відділення збільшився всього на літр, в порівнянні з попереднім поколінням і склав 341 літр.

Seat Leon 2005 рік

Leon оснащується трьома бензиновими моторами: 1.2 TFSI, 1.6, 2.0 FSI і 2.0 TFSI потужністю 105 - 185 к.с. Пропонуються також два дизеля: 1.9 TDI і 2.0 TDI в 110 - 140 л. с. Малопотужні двигуни 1,6 і 1,9 TDI оснащуються 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а решта - 6-ступінчастою. Крім того, 2.0 TFSI і 2,0 TDI можуть працювати в парі як з класичними "автоматами", так і з коробками типу DCT (DSG).

У 2009 році Leon зазнав незначний рестайлінг, який практично не позначилася на його зовнішності. Іспанцеві дісталися нові бампера з більш різкими гранями повітрязабірників і інші корпуси бічних дзеркал, ще йому трохи підправили двері багажника, яка отримала збільшене скло - для кращої оглядовості. На новій решітки радіатора красується, зменшена в розмірах, фірмова емблема марки. Головна оптика злегка збільшилася в розмірах, а задні ліхтарі розбавили світлодіодами.

Оновлення інтер'єру торкнулися в першу чергу матеріалів обробки. Варто відзначити і деякі зміни в приладовій панелі і центральної консолі. Крім того, з'явилися нові кермо і важіль КПП.

Seat Leon 2009 рік

Ряд успадкованих від першого покоління Leon бензинових і дизельних двигунів був модернізований (мотор об'ємом 1.4 літра отримав турбонаддув), крім цього з'явилися зовсім нові турбовані агрегати - бензинові (об'ємом 1.2 і 2.0 літра) і дизельні (об'ємом 1.6 і 2.0 літра). Крім того, в 2009 році на Leon почали ставити Бітоплівний двигун об'ємом 1.6 літра, що працює на зрідженому газі. Розширився і вибір пропонованих трансмісій: додалися 6-ти і 7-ступеннчатние роботизовані трансмісії DSG, а 4-ступінчастий "автомат" був знятий з виробництва.

Третє покоління Seat Leon було презентовано в 2012 році Паризькому автосалоні. Вперше в своїй історії модель отримала тридверну версію. Пізніше, в 2014 році на автосалоні у Франкфурті, компанія планує представить версію Leon в кузові універсал.

За словами представників компанії Seat, автомобіль був практично створений заново. В основі автомобіля за традицією лежить платформа Volkswagen Golf, на цей раз Golf VII. Габарити автомобіля зменшилися. Leon III став коротше на 50 мм (4263 мм), ширина - 1816 мм (1784 мм без дзеркал), а висота дорівнює 1459 мм.

Honda Civic vs Hyundai i30 vs SEAT Leon 2018 review - which is best | Head2Head

До слова, висота стелі в салоні значно зросла через те, що автомобіль втратив похилого даху. Колісна база навпаки підросла на цілих 60 мм до позначки в 2636 мм (за рахунок розташування силових агрегатів під 12-градусним нахилом). Дорожній просвіт Seat Leon 3-го покоління дорівнює 142 мм.

Seat Leon 2012 рік

У базовій версії автомобіль важить на цілих 90 кілограмів менше попередника, споряджена маса складає 1 113 кілограмів. Незважаючи на те, що машина "схудла", її кузов став жорсткішим на 15%.

Дизайн став більш утилітарним. Автомобіль позбувся фірмовою "бочковатості", витягнутих задніх ліхтарів і форми кузова, виконаної в стилі "крапельки". Перетворилася передня частина автомобіля: грати радіатора з невеликого полуовального "п'ятачка" перетворилася в широку, в формі перевернутої трапеції. Іншим став і передній бампер, в якому з'явилася широка секція центрального повітрозабірника в вигляді правильної трапеції (у попереднього покоління - "трапеція" була перевернутої), і ромобообразнимі бічними секціями, в які інтегровані прямокутні протитуманні фари. Іншу форму придбав капот, на якому з'явилася стильна виштамповка посередині і ще дві - з боків. Не такими опуклими стали колісні арки, а з боків кузова зникла дугоподібна виштамповка, яка йшла від переднього крила через весь борт донизу, до середини задньої колісної арки.

Профіль Leon підкреслений двома стилістичними лініями, що проходять під вікнами бічних дверей, що йдуть назустріч один одному. Повернули дизайнери і звичні ручки заднім боковим дверей. Не обійшлося без перетворень і на кормі автомобіля. Зміни торкнулися оптики: задні ліхтарі придбали форму вузьких, гостро відточених клинів, які поділені на дві частини - вгорі червоні стоп-сигнали, внизу - прозорі ліхтарі заднього ходу. Трохи підкоригували двері багажника і задній бампер.

Seat Leon 2012 рік

Leon III оснащується повністю світлодіодним оптикою, що має масу переваг. По-перше, світлодіоди істотно яскравіше ламп. По-друге, вони довговічніші (ці фари розраховані на весь термін служби автомобіля). По-третє, світлодіоди споживають менше енергії, що знижує навантаження на двигун (в режимі ближнього світла всього 20 Вт на кожну фару). Фари примітні ще й своєю формою - Seat відмовився від "котячої" оптики, роблячи вибір на користь більш класичного дизайну з похилою лінією.

Всередині автомобіль також помітно змінився на краще, обзавівся новими сидіннями, додатковим вільним простором. Панель управління, кермо, дошка приладів об'єднані дизайнерами в одну загальну водійську зону і складають єдине ціле. Передня панель має зручну геометрію, а верхня частина центральної консолі злегка повернена до водія, полегшуючи доступ до ергономічно згрупованим елементів управління. Шумоізоляція салону на найвищому рівні. Можливі різні комбінації кольорів салону - від звичного темного до двоколірного.

Обсяг багажник збільшився на 39 літрів і складає тепер 380 літрів, а при зібраних задніх сидіннях зростає до 1210 літрів.

Seat Leon 2012 рік

Лінійка двигунів для Seat Leon III досить широка, але в Росії вона представлена ​​в усіченому варіанті. Leon 2012 у Європі можна придбати з бензиновими агрегатами об'ємом від 1,2 до 1,4 літра і дизельними від 1,6 до 2,0 літрів. Причому всі двигуни доступні в двох версіях, крім того будь-яка модифікація може бути обладнана системою "старт-стоп".

Самим малопотужним з усіх виявився 1,2-літровий мотор, який видає 86 кінських сил. Точно такий же мотор TSI c безпосереднім уприскуванням може мати потужність і в 105 "коней". Завдяки невеликій масі автомобіль вже з цим мотором може похвалитися прийнятною динамікою - розгін з місця до 100 кілометрів на годину займає 10 секунд, а максимальна швидкість дорівнює 191 кілометру на годину.

З 1,4-літровим TSI (122 кінських сили) Leon розмінює "сотню" вже за 9,3 секунди, а з таким же мотором, але в 140-сильному виконанні, автомобіль розганяється до 100 кілометрів на годину всього за 8,2 секунди . Замикає лінійку бензинових двигунів 1,8 TSI (180 к.с.). На вибір покупцеві запропоновані два види КПП: 5-ти або 6-ти ступінчаста "механіка", а також 6-ти або 7-й ступінчастий роботизований "автомат" DSG з подвійним зчепленням. Також відзначимо, що для авторинку Європи передбачені і дизельні модифікації Seat Leon.

Підвіска для третього покоління хетчбека Seat Leon пережила глибоку модернізацію і перенастроювання, що дозволило добитися більш плавного ходу автомобіля і поліпшеною керованості, збільшити стійкість при проходженні крутих поворотів і знизити чутливість до нерівностей дороги. У всіх модифікаціях Leon III спереду стоїть повністю незалежна пружинна підвіска зі стійками McPherson. Тип задньої підвіски залежить від потужності встановленого двигуна: для модифікацій з силовими агрегатами менше 150 к.с. передбачена торсіонна балка, а більш потужні автомобілі отримали незалежну підвіску.

Додати коментар