Skoda yeti

Skoda Yeti review - What Car?

Yeti - перший кросовер компанії Skoda. Світова прем'єра відбулася в рамках Geneva Motor Show в березні 2009 року. Cерійное виробництво моделі почалося з 12 травня 2009 року. Російські продажі автомобіля стартували в листопаді 2009 року. Автомобіль являє собою симбіоз унікального дизайну, безпеки, функціональності і комфорту.

Skoda Yeti 2009 р

Yeti побудований на платформі Volkswagen A5 в версії PQ35. Найбільш близьким "родичем" кросовера можна назвати модель Skoda Octavia Scout, в порівнянні з якою новинка має збільшений до 180 мм дорожній просвіт. Компактні розміри кросовера гарантують легку керованість і маневреність в місті. При першому погляді на Yeti все увагу відразу приковує до масивного бампера і грат радіатора, оточеної чотирма фарами. Профіль автомобіля окреслено своєрідною лінією підведеною даху, виразними контурами центральної і задньої стійок кузова. Оригінальна і дуже доброзичлива зовнішність Skoda Yeti приховує під собою технічно просунуті агрегати та вузли від материнського концерну Volkswagen.

Інтер'єр 5-місцевого Yeti практичний і раціональний. У салоні просторо, більш висока посадка дає пасажирам відчуття безпеки і кращий огляд. Спеціально розроблена приладова панель підкреслює стриманий дизайн інтер'єру. В автомобілі є достатня кількість місця для зберігання речей. Сидіння з щільною набиванням, бічною підтримкою і регулятором поперекового вигину забезпечать пасажирам зручність і комфорт в довгих поїздках. Система VarioFlex дозволяє трансформувати кожне їхнє трьох сидінь заднього ряду. Завдяки цій системі є можливість змінювати внутрішній простір автомобіля практично без обмежень, при необхідності збільшуючи навантажувальний простір до 1760 літрів.

Skoda Yeti 2009 р

Моторна лінійка складається з пари бензинових 16-клапанних агрегатів серії TSI і 2-літровий турбодизель TDI. Поперечно встановлені "четвірки" TSI працюють з безпосереднім уприскуванням палива в камери згоряння і турбонаддувом. Базова передньопривідна версія оснащується двигуном 1,2 л TSI (105 к.с.). Перевірений часом 1,8-літровий TSI (152 к.с.) стикується з повнопривідною трансмісією 4Motion. Для повнопривідних варіантів так же пропонується дволітровий турбодизель потужністю 170 коней, а в переднеприводном виконанні потужність цього мотора становить 110 кінських сил. В якості трансмісії - ручна шестиступінчаста коробка передач, роботизована шести- або семишвидкісна DSG.

Skoda Yeti отримав найвищу оцінку "п'ять зірок" за результатами краш-тестів, проведених Euro NCAP. Активну безпеку забезпечують біксенонові фари з поворотними модулями. Уникнути аварії допомагають електронні системи стабілізації: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS і ASR. Щоб знизити ймовірність удару ззаду, при екстреному гальмуванні активується функція мигання стоп-сигналів. Пасивну безпеку забезпечують до дев'яти подушок безпеки, включаючи подушку безпеки для колін водія і подушки безпеки для пасажирів на задніх сидіннях, спеціальне кріплення двигуна і педалей.

Skoda Yeti по праву можна назвати універсальним автомобілем компакт-класу для сім'ї з 3-4 чоловік, приємний в усіх відношеннях і корисний в побутових поїздках. Він порадує потенційного покупця якісною збіркою, економічними двигунами і по-німецьки добротними матеріалами обробки салону.

У 2013 році в рамках міжнародного автосалону у Франкфурті компанія Skoda представила оновлену модель Yeti 2014. Автомобіль тепер пропонується в двох варіантах: City для міста і Outdoor для бездоріжжя. Версія City отримала забарвлені в колір кузова бампери і бічні захисні молдинги. Модифікація Outdoor відрізняється більш позашляховим декором у вигляді нефарбованих пластикових накладок на порогах і бамперах, плюс псевдозащіта спереду - срібляста накладка на бампері. Також у даній версії збільшені кути геометричній прохідності. Обидві версії отримали оновлену зовнішність, перероблений салон, широку гаму двигунів, нові литі диски, дорожній просвіт 180 мм і кілька додаткових варіантів конфігурації.

Основні зміни зазнала носова частина кросовера. Автомобіль отримав нові головні фари, а також прямокутні протитуманні фари замість колишніх круглих. Тепер протитуманні фари розташовуються в нижній частині бампера, а не поруч з головними, як це було в дорестайлінгової версії. В якості опції можна замовити біксенон і світлодіодні ходові вогні. Що стосується решітки радіатора, то її форма і розміри також злегка змінилися, а капот з поздовжніми ребрами виштамповки тепер увінчаний новим логотипом компанії. Задня частина кросовера отримала злегка видозмінену кришку багажника з іншим за формою поглибленням під номерний знак, а також нові С-образні ліхтарі і прямокутні світловідбивачі. Дивлячись на дизайн ресталінговой Skoda Yeti 2014 року, стає зрозуміла суть нової концепції компанії - відхід від плавних ліній до більш суворим і точним. Дизайнери додали чотири види легкосплавних дисків нового привабливого дизайну, а також чотири нові кольори кузова: білий (Moon White), зелений (Jungle Green), сірий (Metal Gray) і коричневий (Magnetic Brown) - все металлики.

Зміни всередині Skoda Yeti 2014 виглядають не настільки кардинальними, як зовні. Тут в першу чергу варто відзначити появу нового 3-спиці рульового колеса, яке має 7 варіантів оформлення, більш якісних матеріалів обробки і декоративних накладок на передню панель.

Одним з основних нововведень, доступних для рестайлінгового версії, є новий помічник парковки, до якого додатково може бути замовлена ​​камера заднього виду. Вона активується відразу ж при включенні задньої передачі і виводить зображення на екран мультимедійної системи. Також автомобіль може бути оснащений автоматичним асистентом парковки наступного покоління, який здатний самостійно припаркувати автомобіль як паралельно смузі для руху, так і перпендикулярно їй. Інноваційна система сама визначає точку початку маневру і оптимальну траєкторію, а в разі виникнення небезпеки зіткнення або перевищення швидкості в 7 км / год ініціює аварійне гальмування. Ще однією корисною функцією в новій версії кросовера є технологія безключового доступу KESSY, що дозволяє без використання ключа закривати і відкривати автомобіль, а також запускати двигун натисненням кнопки.

На додаток до нових функцій, оновлена ​​Skoda Yeti пропонує і знайомі елементи для комфорту. Вони включають в себе панорамний люк, сучасний двозонний клімат-контроль "Climatronic", підігрів передніх сидінь, круїз-контроль, обігрів лобового скла і електропривод водійського сидіння.

Незмінною залишилася система складання задніх сидінь VarioFlex, яка наділяє салон унікальними здібностями до трансформації. Так, три задніх сидіння можна окремо скласти або зняти. Якщо середнє сидіння знято, крайні сидіння можна зрушити і в поздовжньому, і в поперечному напрямках. Є й складна спинка крісла переднього пасажира, і відкидні столики в спинках передніх сидінь, маса бардачків і кишень, власників пляшок і склянок. Об'єм багажного відділення 405 літрів. Якщо зняти задні сидіння повністю, обсяг корисного простору збільшиться до вражаючої цифри 1760 літрів.

Yeti 2014 доступний як в переднеприводном, так і повноприводному виконанні (на задню вісь момент передається через муфту Haldex п'ятого покоління, раніше був Haldex четвертого генерації). Покупці зможуть вибрати один з трьох бензинових і чотирьох дизельних двигунів (в Росії доступний тільки один), а також 6-ступінчасту механічну або 6/7-ступінчасту DSG. Бензиновий двигун початкового рівня має об'єм 1.2 літра і потужність 105 л.с. Інші два бензинові мотори об'ємом 1.4 і 1.8 літра здатні розвивати потужність 122 і 152 к.с. відповідно. Модифікації з двигунами 1.2 TSI і 1.4 TSI мають тільки переднеприводную конфігурацію і комплектуються або 6-ступінчастою механічною коробкою передач, або 7-ступінчастим "роботом" DSG. Skoda Yeti 1.8 TSI має повний привід, а в тандемі з двигуном працює одна з 2-х типів трансмісій - та ж 6-ступінчаста "механіка" або 6-ступінчаста DSG. Лінійка дизельних двигунів включає: 1.4 TDI - 140 к.с. і 320 Н * м, 1.6 TDI - 150 к.с. і 250 Н * м, 2.0 TDI - 110 к.с. і 280 Н * м, 2.0 TDI - 170 к.с. і 350 Н * м.

Skoda Yeti залишається незмінно якісної з точки зору безпеки. За пасивну безпеку відповідають: система кріплення дитячого сидіння Isofix, 9 подушок безпеки, триточкові ремені безпеки на передньому ряду з натяжителями і регульовані по висоті підголовники. Активна безпека підвищується завдяки ESC (система курсової стійкості) і ABS (антиблокувальна гальмівна система), які встановлені в якості стандартного обладнання. Системою управління крутним моментом двигуна (MSR), антипробуксовочной системою (ASR) і електронним блокуванням диференціалу (EDS). Передні протитуманні фари опціонально можуть бути оснащені функцією кутового огляду. За бажанням, автомобіль можна оснастити електронними помічниками для з'їзду / заїзду на гору, датчиками електронного контролю тиску в шинах.

Додати коментар