Suzuki vitara

Suzuki Vitara SUV 2018 review | Mat Watson Reviews

Suzuki Vitara дебютував в травні 1988 року. У себе на батьківщині, в Японії, автомобіль відомий під ім'ям Escudo, на північноамериканському ринку - Sidekick, іспанською - Santana. Також автомобіль випускався під маркою Geo (Chevrolet) і називався Tracker.

Suzuki Vitara

Vitara кінця вісімдесятих років - це повноцінний рамний позашляховик. Повністю незалежна підвіска з пружинами, поперечними важелями і задніми амортизаторами забезпечувала даному автомобілю цілком пристойну керованість на дорозі. Автомобіль задньопривідний з жорстко переднім мостом. Така схема передбачає використання переднього приводу на нетривалий час і тільки на слизькому покритті.

Vitara першого покоління отримала комфортабельний і зручний салон. Інформативна приладова панель була виконана акуратно і добротно. Органи управління і перемикачі на центральній консолі розташовані досить зручно. Висока посадка була запорукою відмінного огляду з місця водія.

На початку виробництва автомобіль випускався тільки в короткобазной 3-дверній версії (3620х1630х1670 мм) і оснащувався одним бензиновим двигуном робочим об'ємом 1,6 л потужністю 80 л.с.

У червні 1991 року з'явилися п'ятидверний версії Suzuki Vitara. Їх колісна база на 280 мм довший, ніж у трьохдверного версій, а габаритні розміри складають 4125х1695х1700 мм. Лінійка силових агрегатів поповнилася 1,6-літровим 16-клапанним двигуном потужністю 97 к.с.

Існує також відкритий, з відкидним тканинним верхом кабріолет Suzuki Vitara. Його особливістю є надширокі покришки розміру 255/60 R15.

За всю історію виробництва автомобіль зазнав лише одну скромну модернізацію. Зовні ознаки рестайлінгу 1995-го виявилися в новій хромованою решіткою радіатора. Внутрішні зміни торкнулися переважно козирка панелі приладів, що отримав округлу форму, посилення безпеки в базовій комплектації з'явилася одна, а на деяких ринках - дві подушки.

В цьому ж році 5-дверна версія і кабріолет De Luxe обзавелися 2-літровим силовим агрегатом V6 потужністю 136 л. с.

Suzuki Vitara

Для Vitara інженери Suzuki підготували лише один варіант дизельного двигуна, та й той виявився не "рідним". 2-літровий турбодизель Mazda потужністю 71 л.с. з'явився під капотом автомобіля в 1996 році. Роком пізніше його забезпечили проміжним охолоджувачем наддувного повітря, в результаті чого потужність зросла до 87 к.с. Дизельні Vitara відрізняються завидною тяговитостью і жвавістю. На вибір пропонуються два види коробок передач - механічна і автоматична.

Цей компактний автомобіль підвищеної прохідності дев'ять років очолював модельний ряд Suzuki. Але в 1997 році в продаж надійшла нова модель Suzuki Grand Vitara. Ця модель великих розмірів і збільшеної потужності поступово стала витісняти Suzuki Vitara з ринку. Але виробництво Vitara збережено в Іспанії. Автомобіль збирають переважно для тих країн європейського ринку, де фактор вартості позашляховика є більш важливим, ніж його вік.

Vitara навіть модернізували. Оснастили новою жорсткою підвіскою: спереду стоять стійки, а ззаду збережений нерозрізний міст на пружинах із стабілізаторами поперечної стійкості. Він має прекрасні ходові характеристики і високі експлуатаційні можливості в поганих дорожніх умовах. Зовнішнє оформлення кузова цього покоління в порівнянні з попереднім стало менше незграбним. В результаті рестайлінгу змінився дизайн решітки радіатора.

Пропонують три варіанти кузова (відкритий зі знімним м'яким верхом, 3- і 5-дверний) на колісній базі 2200 і 2480 мм. Силові агрегати включають 1,6-літрові двигуни потужністю 80 і 97 к.с., 1,9-літровий турбонаддувний дизель Peugeot в 75 л.с. і механічні 5-ступінчасті коробки передач. Повний привід всіх коліс - з включенням / відключенням передніх.

На початку жовтня 2014 року на автосалоні в Парижі дебютувала абсолютно нова модель з добре знайомим ім'ям - компактний кросовер "Vitara". Даний автомобіль став серійним втіленням концепту "i-V4", представленого в 2013 році на автосалоні у Франкфурті. У лінійці японського виробника автомобіль зайняв проміжне положення між Jimny і Grand Vitara. В європейських країнах продажі новинки стартували в квітні 2015 року, а на початку серпня автомобіль з'явився на російському ринку.

Suzuki Vitara

Зовнішність Vitara 2015 вийшла стильною і сучасної. Передню частину кузова відрізняє потужний капот і решітка радіатора у формі перевернутої трапеції з оригінальною хромованою обробкою. Суворі фари головної оптики привертають увагу світлодіодними лампами ближнього світла з блакитними контурами лінз. Довершують образ масивний бампер з дворівневим повітрозабірником, класичні круглі протитуманні фари і вертикальні секції світлодіодних денних ходових вогнів, обрамлені хромованими бумерангами.

Динамічний вигляд автомобіля характеризується похилим дахом, розширеними колісними арками, що вміщають диски розмірністю 16-17 дюймів, і рубаними бічними лініями. Примітно, що нижні частини бамперів, кромки колісних арок і пороги захищені широкими накладками із пластику, стійкого до подряпин. Оформлення задньої частини кузова виконано просто і функціонально: велика двері багажного відділення з великою площею скління і солідного розміру плафони габаритної світлотехніки.

Для забарвлення кузова виробник пропонує палітру з 15-ти кольорів, найоригінальніші - Atlantis Turquoise Pearl Metallic (бірюзовий), Horizon Orange Metallic (помаранчевий) і Savannah Ivory Metallic (колір слонової кістки). Для персоналізації зовнішнього вигляду автомобіля можливо замовляти різні колірні рішення обробки фальшрадиаторной грати, накладки на задній бампер, обробки псевдовоздуховодов на передніх крилах, обрамлення протитуманних фар, молдингів і спойлера. Можна вибрати індивідуальні варіанти забарвлення для даху, стійок і дзеркал. Також пропонуються два пакети зовнішньої обробки: urban package - хромовані елементи на кузові або rugged package - обробка, підкреслює потужний кроссоверним стиль.

Габаритна довжина моделі складає 4 175 мм, величина колісної бази - 2 500, ширина - 1 775, висота - 1 610. При встановленні великих коліс з розміром гуми 215/55 R17 на легкосплавних дисках дорожній просвіт (кліренс) - 185 мм, плюс короткі звіси кузова забезпечують кут в'їзду - 18,2 градуса і кут з'їзду - 28,2 градуса.

Внутрішнє оздоблення Vitara 2015 виконано в лаконічному стилі - без зайвих витребеньок, але з відмінною ергономікою. Перед водієм компактне рульове колесо з регулюванням колонки по висоті і глибині, інформативна приладова панель з великими радіусами спідометра і тахометра, багатофункціональним екраном бортового комп'ютера. На центральній консолі 7-дюймовий кольоровий сенсорний екран мультимедійної системи і блок управління кліматичною установкою з індивідуальним монохромним табло (в бюджетних версіях встановлений звичайний кондиціонер).

Suzuki Vitara

В обробці салону застосовується добротний пластик різних фактур, який в дорогих комплектаціях розбавляється невеликою кількістю шкіри. Додати в оформлення "соковитості" можна за допомогою опціональних декоративних вставок різних кольорів.

Крісла першого ряду володіють помірною бічною підтримкою, щільною набиванням і широкими діапазонами регулювань. Водієві і передньому пасажиру з ростом під 185 см місця з запасом, сидіти комфортно і зручно, а ось трьом заднім пасажирам такого ж зростання не так привільно - вільного простору для ніг, над головою, та й по ширині салону мінімум.

Об'єм багажного відділення у кросовера в похідному стані становить 375 літрів, а при трансформації задніх сидінь асиметричними частинами збільшується до 1120 літрів (при цьому виходить практично рівна вантажна площадка). Під фальшполом знаходиться додаткова ніша, яка поступається своїм місцем опціональною компактної "докатка".

У нашій країні кросовер пропонується в трьох комплектаціях (GL, GL + і GLX). У базове оснащення автомобіля включені сім подушок безпеки, ABS і ESP, кондиціонер, аудіосистема з USB і підтримкою Bluetooth, підігрів передніх крісел, електропривод і обігрів бічних дзеркал, передні електросклопідйомники, сталеві диски коліс, а також система допомоги при рушанні в гірку для машини з МКПП.

У максимальній комплектації Suzuki Vitara хизується датчиками світла і дощу, діодними ходовими вогнями, передніми і задніми паркувальними радарами, клімат-контролем, мультимедійною системою з 7-дюймовим сенсорним екраном і навігацією, панорамним дахом з люком, системою безключового доступу в салон і кнопкою запуску двигуна , помічником спуску з гори та ін.

В якості силового агрегату для Suzuki Vitara (2015-2016) в Росії доступний єдиний 1,6-літровий бензиновий мотор потужністю 120 кінських сил при 6000 об / хвилину і 156 Нм крутного моменту, що поставляється на колеса з 4400 об / хвилину. У тандемі з двигуном працюють 5-ступінчаста "механіка", або 6-діапазонний "автомат" на вибір, які за умовчанням відправляють весь запас тяги на передню вісь. У ряді інших країн пропонується дизель аналогічного об'єму, що розвиває 120 сил і 320 Нм крутного. Замість п'ятиступінчастою йому покладена МКПП на шість передач. Також пізніше з'явилася 140-сильна модифікація Vitara S.

Suzuki Vitara

Опціонально кросовер оснащується системою повного приводу AllGrip з електромагнітною муфтою в приводі задніх коліс і чотирма режимами роботи - Auto, Snow, Sport і Lock (в граничних значеннях тому може бути відправлено до 50% крутного моменту).

З місця до 100 км / год "Vitara" з переднім приводом і "механікою" розганяється за 11.5 секунди, а з "автоматом" - за 12.5 секунди (повноприводна трансмісія уповільнює прискорення на 0.5 секунди). Незалежно від модифікації гранична швидкість зафіксована на рівні 180 км / ч, а ось споживання бензину в комбінованому режимі коливається від 5.8 до 6.3 літрів.

Застосування при виробництві кузова Vitara міцної і високоміцної сталі дозволило японським інженерам забезпечити споряджену масу автомобіля в межах від 1075 кг (передній привід, бензиновий мотор) до 1295 кг (повний привід, дизельний двигун).

Схеми підвісок у кросовера такі: незалежна частина зі стійками McPherson спереду і напівзалежна балка ззаду. В системі рульового управління застосований електричний підсилювач. Дискові гальма передніх і задніх коліс (вентильовані на передніх).

Додати коментар