Toyota highlander

2017 Toyota Highlander - Review and Road Test

Highlander - кросовер концерну Toyota, що представляє собою версію внутрішньої моделі Toyota Kluger для зовнішнього, чи не японського ринку. Ця модель спочатку розроблялася під запити американських споживачів і цей розрахунок виправдав себе з лишком - в Північній Америці Highlander завоював величезну популярність. Відноситься до класу середньорозмірних SUV і в модельному ряду Toyota займає проміжне положення між моделями Toyota RAV4 і 4Runner. Машина була вперше представлена ​​в 2000 році. До речі, "Highlander" в перекладі з англійської "горець".

Toyota Highlander 2001 рік

Зовнішній вигляд першого покоління витриманий в консервативному стилі - строгий дизайн з оригінальною передньою оптикою і "дутими" передніми і задніми крилами, потужні на вигляд бампери, задній спойлер зі стоп-сигналом, рейлінги на даху. Все разом виглядає досить грунтовно і мужньо.

При розробці автомобіля пріоритети віддавалися комфорту і безпеки. Широкі бічні двері забезпечують зручну посадку і висадку водія і пасажирів. На задніх сидіннях спокійно розташовуються три дорослих людини. Місця для ніг цілком достатньо, тим більше що підлога рівний (немає карданного тунелю) за рахунок низького розташування двигуна. Водійське сидіння регулюється по висоті, нахилу спинки і в поздовжньому напрямку за допомогою електроприводу, пасажирське переднє - вручну, але обидва сидіння мають зручні розкладаються підлокітники. Заднє сидіння розділене по довжині відносно 2/3 і має ковзаючу і розсувну конструкцію. Широкі вікна забезпечують хороший огляд.

У багажному відділенні є зручна розкладна поличка-шторка, яка дозволяє відокремити вміст багажника від салону. Завдяки зміненим колісних арках і великий колісній базі, багажник вийшов зручний і місткий. У багажному відділенні до 2004 року було відведено місце для повноцінного запасного колеса, в 2004 його винесли за межі салону і закріпили ззаду під автомобілем.

Toyota Highlander 2002 рік

Інтер'єр виготовлений з якісних матеріалів. Рульова колонка регулюється по висоті і дозволяє водієві вибрати зручне положення, не перекриваючи огляду панелі приладів. Приладова панель виконана за технологією "Optitron", коли підсвічування шкал загоряється автоматично після включення запалення. А підсвічування замка запалювання горить завжди, щоб зайвий раз не включати світло в салоні, коли потрібно в темряві завести автомобіль. У салоні є безліч різних кишень і скриньок для дрібниць. Під бардачком є ​​поглиблення у вигляді кишені для парасольки. Бортовий комп'ютер поєднаний з сенсорним ЖК-дисплеєм, на якому відображається інформація про стан автомобіля і настройки штатної мультимедійної системи.

Лінійка двигунів складається з двох агрегатів. Перший - це рядний чотирициліндровий об'ємом 2 362 см³ потужністю 160 кінських сил з двома розподільними, чотирма клапанами на циліндр і легкосплавні головкою блоку. Другий більш потужний V-подібний шестициліндровий об'ємом 2994 см³ потужністю 220 кінських сил. Автомобілі з рядним 2,4-літровим двигуном випускалися з переднім і повним приводом, з 3-літровим - тільки з постійним повним приводом і міжосьовим диференціалом підвищеного тертя (LSD).

У 2004 році обидва двигуни були замінені V-подібним шестициліндровим двигуном об'ємом 3,3-літра потужністю 215 кінських сил.

Toyota Highlander 2004 рік

Спочатку автомобіль оснащувався тільки 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач "Super ECT", в якості опції пропонувався механізм ручного перемикання передач. У 2004 році на моделі з двигуном V6 стали встановлювати пятиступенчатую автоматичну коробку передач.

Обидві підвіски, передня і задня - незалежні, типу "McPherson". Автомобіль оснащений розумними електронними системами: антиблокувальною системою гальм ABS (Anti-Blocking System), системою електронного розподілу гальмівного зусилля EBD (Electronic Brake force Distribution), системою управління тиском в гідравлічній системі гальм BAS (Brake Assist System), системою автоматичного контролю пробуксовування TRC ( TRaction Control) і системою курсової стійкості VSC (Vehicle Stability Control). З 2004 року стандартної стала система контролю тиску в шинах.

Highlander перших років випуску випускався тільки в місному варіанті, але в 2004 році світ побачила подовжена версія з приставкою "L" і трьома рядами сидінь. Другий ряд мав знімне центральне сидіння, тому буває двомісним або тримісний. При знятому центральному сидіння залишаються два роздільних комфортних крісла з індивідуальними підлокітниками і проходом між ними до третього ряду сидінь, який теж може бути виконаний як в трьох-, так і двомісному варіанті. Другий ряд сидінь може зрушуватися вперед і назад, завдяки чому простір для ніг пасажирів другого і третього ряду може варіюватися від 740 до 1021 мм. Багажний відсік трансформується за допомогою спеціальної системи з важелями управління, для додаткового легкого доступу в нього скло в задніх дверях відкривається.

Toyota Highlander 2008 рік

Повнопривідна Toyota Highlander Hybrid з'явилася в 2004 році. Автомобіль був оснащений потужним гібридним двигуном нової системи THS II і електричною трансмісією E-Four. Гібридний силовий агрегат THS II розташувався в передній частині кузова, він включає в себе V6 двигун об'ємом 3.3 літра, що розвиває максимальну потужність 211 л. с. і високооборотний електричний мотор високої напруги потужністю 167 к.с. Ззаду розташований ще один електричний мотор потужністю в 68 кінських сил, який є складовим компонентом трансмісії E-Four. Силова установка видає потужність до 272 кінських сил, а витрата в режимі 10/15 складає всього 5,6 л бензину на 100 км.

Автомобіль другого покоління дебютував на автосалоні в Чикаго і надійшов у продаж в 2008 році. Highlander підріс в розмірах, отримав нові фари цікавою і незвичайної форми, нову ефектну грати радіатора, сучасний бампер з хромованою смужкою внизу і стильними протитуманними фарами. Дорожній просвіт виріс до 206 мм.

Автомобіль має шкіряний салон, псевдодеревянние обробку, трьохзонний клімат-контроль, парктронік, камеру заднього виду, підігрів сидінь, магнітолу з CD-чейнджером, електроприводи, кольоровий монітор з функцією "Touch screen" і обладнаний широким набором засобів активної і пасивної безпеки, куди входять сім подушок безпеки, включаючи захист для колін водія і бічні подушки безпеки для пасажирів.

Toyota Highlander 2008 рік

Під капотом V-подібний шестициліндровий двигун об'ємом 3,5 літра і потужністю 273 кінські сили. Двигун працює в парі з 5-ступінчастою АКПП.

В кінці серпня 2010-го року стався дебют рестайлінгової версії Toyota Highlander, а також стало відомо, що даний автомобіль буде офіційно поставлятися в Россіію і станемо проміжною ланкою в ланцюгу: RAV4 і Prado.

Технічно рестайлінговий Highlander майже не відрізняється від машини другого покоління. Як і личить "паркетнику", він побудований на полегшеному шасі і легковий платформі (в даному випадку від Toyota Camry). Ніяких понижуючих передач або блокування в трансмісії не передбачено - Highlander оснащується постійним і симетричним (50:50) повним приводом без всяких надмірностей. Ніяких знижених передач або блокувань. Управління віддано на відкуп електроніки. Дорожній просвіт в 206 мм дозволяє не тільки пересуватися по асфальту, але і з'їжджати на путівець.

Передок з гранованою фальшрадіаторной гратами оброблений хромом. Незалежно від обраного виконання дорогу висвітлюють біксенонові фари. Складні бічні дзеркала заднього виду з обігрівом і електроприводом передбачені для будь-якої комплектації. Задні протитуманні фари покладається тільки адаптованим для Росії Toyota Highlander і входить до переліку стандартних опцій. Варто відзначити і ще одну особливість "російських" Highlander - більш жорсткі амортизатори, що дозволяють чіткіше відпрацьовувати нерівності і впевнено, без розкачки, тримати курс.

Toyota Highlander 2010 рік

Ергономіка салону на найвищому рівні. Ставка в оформленні салону зроблена на консервативні цінності. Панель приладів з двома колодязями, обрамленими алюмінієм, інформативна і відмінно читається в будь-який час доби. Особливу презентабельність салону надають мультифункціональний рульове колесо, обтягнуте м'якою шкірою, сидіння з шкіряною перфорованої оббивкою і елементи інтер'єру зі вставками "під дерево". На центральній консолі розмістилися основні органи управління, а також два монітори, на один з яких виводяться дані бортового комп'ютера і кліматичної установки, на інший - мультимедійної системи та навігації. Автоматичний трьохзонний клімат-контроль (для пасажирів першого і другого ряду) передбачений в якості стандартної опції. Тканинного салону в Highlander не передбачено - базово він укомплектований перфорованою шкірою.

З сімома пасажирами на борту обсяг багажника не перевищує 290 літрів. Але в місному варіанті він збільшується до 1200 л, при складеному дивані перевищує два кубометри. У всіх версіях на автомобілі є електропривод задніх дверей.

Toyota Highlander 2010 рік

Toyota Highlander продається в двох модифікаціях, які відрізняються тільки кількістю додаткового обладнання. Перша називається "Престиж", а друга "Люкс". В обох модифікаціях під капотом розташований бензиновий двигун з подвійним електронною системою зміни фаз газорозподілу Dual VVT-i об'ємом 3,5 л. і потужністю 273 к.с. Комплектується двигун 5-ти ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач. З таким мотором автомобіль здатний розігнатися до швидкості 100 км / год за 8,2 сек, а його максимальна швидкість складе 180 км / ч. Незважаючи на велику потужність і повний привід, витрата палива становить усього 10,7 літра на сто кілометрів при русі по шосе, і відповідно збільшується на 3,1 літра при русі в міському циклі.

Надійне і безпечне керування автомобілем забезпечують: антиблокувальна система гальм (ABS), електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD) з підсилювачем екстреного гальмування (BAS), антипробуксовочна система (TRC), система курсової стійкості (VSC), система допомоги при підйомі (HAC) , система допомоги при спуску по схилу (DAC). А для захисту водія і пасажирів салон оснащений активними підголівниками крісел, фронтальними і бічними подушками безпеки, боковими шторками, є навіть подушка безпеки для колін водія.

Додати коментар