Toyota rav-4

Автомобіль Toyota RAV 4 дебютував в 1994 році як трьохдверний універсал.

2019 Toyota RAV4 XSE - The New Small SUV Benchmark?

Цей принципово новий позашляховик виривався за рамки існуючих на той час стереотипів. Поєднання повного приводу, незалежної підвіски всіх коліс і несучої конструкції кузова забезпечило новому автомобілю відмінні характеристики керованості і високий рівень комфорту їзди. RAV 4 започаткував класу компактних позашляховиків, які суміщають здатність долати бездоріжжя зі спортивною динамікою на шосе і комфортом легкового автомобіля. Назва машини - це абревіатура від Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive - повнопривідний автомобіль для активного відпочинку.

Toyota RAV4 1996 рік

Короткобазная трехдверная машина гранично гармонійна. Володіючи помітною, оригінальною зовнішністю, злегка тісним кокпітом водія з a la спортивним кермом і втопленими циферблатами приладів, автомобіль створює образ "позашляхового спорткупе".

А ось з'явилася в 1995 році п'ятидверна версія RAV 4 претендує на роль сімейного автомобіля. За рахунок подовженої бази і заднього свеса в машині стало більше місця для пасажирів на задньому сидінні, збільшився обсяг багажника.

Для RAV 4 першого покоління існує тільки один двигун - дволітровий бензиновий, потужністю 128 к.с. Цей мотор по-японскінадежен, довговічний і володіє відмінними характеристиками, забезпечуючи досить легкому автомобілю прекрасну динаміку. До того ж, він досить економічний - витрата палива на 100 км складає 9-11 л.

Існує як повнопривідна модифікація автомобіля, так і передньопривідна версія RAV 4. Остання поширена набагато менше, ніж повнопривідна і її вартість на 10% нижче. Трансмісія машини практично бездоганна. Повнопривідна версія RAV 4 має схему постійного повного приводу з розподілом моменту порівну між передніми і задніми колесами.

Автомобіль комплектується або абсолютно надійною механічною коробкою перемикання передач або "автоматом" з електронним управлінням, який також зарекомендував себе з кращого боку. Автоматична коробка передач має два режими роботи - економічний ( "Norm") і спортивний ( "PWR"). Однак є одне "але". Автомобіль не має головного атрибута позашляховика - понижувальної передачі, без якої провернути всі чотири колеса в піску або в'язкого бруду практично неможливо.

RAV 4 має чудово налаштоване шасі. Конструкторам Toyota вдалося знайти ідеальний баланс між керованістю, жорсткістю і комфортом. У поворотах автомобіль ведт себе чудово! У них він являє собою практично ідеальну модель поведінки повнопривідної машини. Але, на відміну від легкових полноприводников, дозволяє відчути межі можливостей до того, як ситуація стане критичною. Прекрасні їздові якості автомобіля багато в чому забезпечуються несучим (безрамним) кузовом і повністю незалежною підвіскою.

Toyota RAV4 2000 рік

Навесні 2000 року стартувало друге покоління RAV 4. У ході розробки нового автомобіля була зроблена ставка на посилення продукт-іміджу нової концепції позашляховика, закладеної первісної моделлю. У той же час за рахунок радикальної доопрацювання слабких місць попередньої моделі, машині вдалося надати яскраву індивідуальність як лідеру серед позашляховиків малого класу, який випереджав би створені після RAV 4 аналогічні моделі інших марок.

В першу чергу зміни піддався зовнішній вигляд попереднього RAV 4, оснащеного шинами більшого розміру і має невеликі звіси - в ході розробки нового дизайнерського рішення автомобіль придбав більш стильний, більш "мужній" вид. При цьому був істотно покращено і інтер'єр, в першу чергу завдяки підвищенню якості обробки. Цікаво виглядають вставки "під метал" з декоративними хромованими головками "болтів".

Салон RAV 4 другого покоління став просторішим практично без зміни зовнішніх габаритів. Передні сидіння автомобіля мають три механічних регулювання і мають широкий діапазон подовжнього регулювання. Задні сидіння багатофункціональні і мають роздільні регулювання (поздовжні і по куту нахилу спинок). Однак, не дивлячись ні на що, людина ростом 190 см може сидіти на задньому сидінні за людиною такої ж комплекції тільки відсунувши заднє сидіння до упору назад. Багажник автомобіля має порівняно невелику навантажувальну висоту і кілька бічних кишень.

Друге покоління RAV 4 комплектується бензиновим двигуном DOHC VVT-iоб'емом 1,998 л. і потужністю 150 к.с. Трьохдверна модифікація RAV 4 оснащується 128-сильним бензиновим двигуном об'ємом 1,8 л. З весни 2001 року на деякі автомобілі встановлюється турбо дизельний двигун D-4D об'ємом 1,995 л. і потужністю 113 к.с., що розганяє RAV 4 до 100 км / год за 12 секунд.

Керованість оновленого RAV 4 вище всяких похвал. Машина впевнено тримає пряму і навіть на швидкості 160 км / год дозволяє без напруги перебудовуватися з ряду в ряд. Автомобіль швидко і точно реагує на найменші рухи кермом. Однак плавністю ходу RAV 4 не блищить. Автомобіль сумлінно реагує на найменші нерівності і повторює профіль дороги .. Але з ростом швидкості все змінюється на краще.

Toyota RAV 4 2004 рік

Автомобіль оснащується незалежною підвіскою Макферсон (McPherson). В системі постійного повного приводу автомобіля застосовується вискомуфта. Новий RAV 4, як і раніше, комплектується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або чотирьохдіапазонним "автоматом". На RAV 4 з турбодизелем встановлюється тільки "механіка".

Базова комплектація машини (R2) включає регульовану рульову колонку, регульоване по висоті сидіння водія, підігрів передніх сидінь, електропакет, що складається заднє сидіння, кондиціонер, магнітолу, фронтальні подушки безпеки, ABS, протитуманні фари, легкосплавні диски і центральний замок з дистанційним управлінням. У такій комплектації пропонуються трьох- і п'ятидверна версія машини. Більш "просунута" комплектація (R4) додатково включає обігрів зовнішніх дзеркал, диференціал заднього моста і так званий "широкий пакет" (шини 235/60 R16 і розширювачі крил). В такому оснащенні поставляються тільки довгобазні модифікації. Машини в люксовому виконанні R5 відрізняються шкіряним салоном.

Легкий рестайлінг, який модель зазнала в 2004 році, крім замінені бампера, нової решітки радіатора і оптики, подарував RAV4 новий двигун - бензиновий атмосферний, об'ємом 2.4 л, і потужністю 163 к.с.

Восени 2005 року на автосалоні у Франкфурті відбулася прем'єра третього покоління RAV4, серійне виробництво якого почалося в 2006 році. RAV4 третього покоління позбувся тридверної версії. В основі автомобіля лежить абсолютно нова платформа. Він трохи підріс у висоту і ширину, обзавівся завидною зовнішністю і комфортним, якісним інтер'єром. Двигун тепер заводиться без ключа, магнітола читає mp3, а дисплей "заговорив" по-російськи.

Прилади - нові, оптітронниє, почесне центральне місце тепер відведено спідометру (раніше в центрі був тахометр). Тахометр ж разом з покажчиками рівня палива і температури охолоджуючої рідини розташувалися з боків. Місць для дріб'язку стало більше. Крім об'ємного боксу в центральному підлокітнику тут тепер не один, а два перчаточних ящика. Але головне, в салоні стало ще просторіше. Наприклад, відстань між передніми і задніми кріслами збільшилася на 55 мм, стало вільніше в плечах і над головами.

2019 Toyota RAV4 - First Review

До речі, заднє сидіння тепер поділено не порівну, а на дві нерівні частини (60:40).

Toyota RAV 4 2006 рік

Якщо раніше Toyota RAV 4 продавався в двох варіантах - передньо-і повноприводному, то тепер вибір скоротився до приводу суто переднього і переднього із заднім. Ззаду була впроваджена вискомуфта, активується електронікою і підключає задній привід в момент пробуксовки передніх коліс, або примусово, за бажанням водія. Після "ручного" підключення заднього приводу за допомогою спеціальної кнопки на передній панелі, муфта активізувалася, і машина ставала повнопривідної. Однак, у зв'язку з тим, що міжосьовий диференціал був відсутній, щоб уникнути поломок трансмісії підключати повний привід можна було тільки за межами асфальтових доріг або на слизькому покритті. Щоб ніжна муфта не перегріватися, її забезпечили температурним датчиком. Таким чином, розумна електроніка відключала муфту в двох випадках - після досягнення швидкості 40 км / год, і в тому випадку, якщо муфта перегрівалася за рахунок активної пробуксовки задніх коліс. Єдиний мінус такого рішення - забуксувала в бездоріжжі машина дуже швидко ставала передньопривідною внаслідок перегріву задньої муфти.

Лінійка двигунів розширилася - з'явився потужний бензиновий двигун об'ємом 2,4 літра, дволітровий перероблений мотор додав до 150 лише 2 "коні", доповнює картину новий 2,2-літровий дизель D-4D потужністю 136 к.с. (177 к.с. з турбонаддувом). Для американського ринку пропонувався атмосферний двигун об'ємом 3.5 літра потужністю 200 к.с. Трансмісій і раніше, залишалося дві - 5-ступінчаста механічна і 4-ступінчаста автоматична.

Переміщатися на новому Rav 4 стало можливо з максимальним рівнем комфорту і безпеки. Безпеку забезпечують сім подушок (базова комплектація) і система активної безпеки Integrated Active Drive. Дана система координує роботу системи стабілізації, повного приводу і електропідсилювача керма.

2009 рік став датою "народження" четвертого покоління.

Toyota RAV 4 2009 рік

Автомобіль отримав новий дизайн. Оновлені лінії бамперів і решітка радіатора додали RAV4 кілька модерністський вид. Модель має місткий салон і багажник.

Автомобіль проводився в трьох варіантах комплектації: базова, Limited і Sport, причому всі вони розраховані на п'ять пасажирів. Опціонально можна встановити третій ряд сидінь, тоді місткість зросте до семи пасажирів.

Стандартно базова комплектація включає в себе: 16-дюймові сталеві колеса (за окрему плату можна придбати 17-дюймові з легкого сплаву), автопілот, повний електропакет, нахиляємося телескопічна рульова колонка, система відкриття дверей без ключа, стереосистема з шістьма динаміками, CD / MP3 -плеєри і аудиовходом. Список версії Sport дещо більше: поліпшене зовнішнє оформлення, 18-дюймові колеса з легкого сплаву, спортивна підвіска, задні тоновані стекла, бічні дзеркала з підігрівом, "противотуманки". Найдорожча комплектація Limited теж не підкачала: автоматична система кліматичного контролю в двох зонах, кермо зі шкіряною оббивкою, вбудований CD-чейнджер на шість дисків з супутниковим радіо (в базовій і Sport - версії пропонується опціонально), 17-дюймові колеса з м'яким ходом.

Комплект Sport Appearance пропонується як опція для повнопривідних моделей з 6 - циліндровим двигуном, містить задні дверцята без запасної шини, шини RunFlat, модернізовану аудіосистему з CD-чейнджером на шість дисків і супутниковим радіо. А за додаткову плату для версій Sport і Limited можна придбати шкіряну оббивку сидінь, водійське крісло з електроприводом, стереосистему з дев'ятьма динаміками, Bluetooth і супутниковим радіо, камеру заднього виду і, традиційно, прозорий люк в даху. І тільки для комплектації Limited можливо замовити передні сидіння, доповнені підігрівом, а для пасажирів заднього ряду розважальну систему з DVD. Однак, в залежності від країни, де продається Toyota RAV4, набір опцій може бути змінений.

Два варіанти двигуна. Опціональний шестициліндровий має потужність 269 к.с. об'ємом 3.5 л. До нього в комплекті йде автоматична п'ятиступінчаста коробка. Чотирициліндровий двигун Toyota RAV4, що йде в стандартній комплектації, підвищив свою потужність з 170 до 179 к.с. До такого двигуна встановлюється чотириступінчаста АКП.

Автомобіль Toyota RAV4 може бути як повнопривідним, так і тільки з переднім приводом. Передньопривідні варіанти мають диференціали підвищеного тертя. Модифікація 4WD за допомогою електронної системи повного приводу основну потужність передає на передній міст, а задні задіє тільки при пробуксовці. Можна і заблокувати систему повного приводу. Тоді потужність між мостами буде розподілятися порівну.

Безпеки автомобіля відводиться ключове місце. Toyota RAV4 2009 року оснащена дисковими гальмами з АBS, системою контролю тягового зусилля, бічними подушками безпеки для передніх сидінь, повнорозмірними бічними подушками-шторками, активними підголівниками передніх сидінь, системою контролю стійкості. А система допомоги при підйомі і спуску по схилу додатково встановлюється на моделі з 6 - циліндровим мотором і / або третім рядом сидінь.

Toyota RAV4 2011 рік

На женевському моторшоу в 2010 році, Toyota презентувала чергову рестайлінгову версію позашляховика RAV4. Автомобіль досить сильно змінився зовні. Дизайн передньої частини був повністю перероблений у бік створення ще більш стрімкого і динамічного образу. Новий рельєфний капот і яскрава решітка радіатора вдало доповнюються вузькими і витягнутими фарами головного світла, роблячи вигляд автомобіля більш агресивним. Виразні хромовані окантовки протитуманних фар підкреслюють аеродинамічну форму переднього бампера з інтегрованим спойлером. Вдалу задню частину вирішили особливо не чіпати і замінили задні ліхтарі - тепер вони світлодіодні. Оновлений RAV4 остаточно позбувся запаски на п'ятій двері. Ну і, за традицією, додали колісні диски іншого дизайну і три нові кольори кузова. Правда, тут варто відразу обмовитися, що велика частина рестайлінгових змін торкнулася тільки звичайну - короткобазову версію. Длиннобазная, між тим, зберегла колишній вигляд, а також всю механіку.

Колісна база длиннобазной модифікації збільшена на 100 мм в порівнянні зі стандартною версією і становить 2660 мм. Зміни всіх габаритних розмірів автомобіля дозволили збільшити простір всередині салону і обсяг багажника. Довжина салону даної модифікації автомобіля збільшена на 45 мм і складає 1865 мм, відстань між передніми і задніми сидіннями збільшено з 800 до 865 мм, що забезпечує ще більш комфортне розташування пасажирів в автомобілі, а обсяг багажника збільшений з 410 до 540 л. Для даної модифікації пропонується унікальний дизайн решітки радіатора, що підкреслює преміальність комплектації.

Автомобіль оснащується двома типами чотирициліндрових бензинових двигунів - новим 2,0-літровим двигуном Valvematic з подвійною системою зміни фаз газорозподілу DualVVT-iдля автомобілів зі стандартною колісною базою і традиційним для длиннобазной версії 2,4-літровим двигуном потужністю 170 к.с. Потужність двигуна нового покоління робочим об'ємом 2,0 літра збільшена з 152 к.с. до 158 к.с. Дизельний двигун об'ємом 2,2-літра в різних виконаннях видає потужність або 150 к.с., або 180 к.с.

Для рестайлінгової версії Toyota RAV4 також пропонується оновлена ​​лінійка трансмісій: нова 6-ступінчаста механічна коробка передач, новий безступінчатий варіатор Multidrive S і 4-ступінчаста автоматична трансмісія (для версії з подовженою колісною базою).

На вибір покупця пропонується підключається повний або передній привід. Передній привід доступний для версії автомобіля з 2,0-літровим двигуном і 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Стилістику інтер'єру залишили колишньою, але поліпшили якість матеріалів. Прилади контролю в салоні отримали підсвічування Optitron, що істотно знижує стомлюваність очей водія. Крім того, в якості опції стала доступна комбінована оббивка сидінь шкірою і алькантарою. Модернізована версія також отримала новий кермо, який зберіг приплющену знизу форму, але зате на версіях з варіатором у нього з'явилися підрульові пелюстки перемикання "віртуальних передач". На новому рульовому колесі розташовані кнопки управління аудіосистемою, голосовими командами, системою бездротових підключень Bluetooth і багатофункціональним дисплеєм. На окрему увагу заслуговує русифікована навігація.

З максимальних п'яти зірок Toyota RAV4 отримав чотири зірки в рейтингу безпеки від Euro NCAP, а також три зірки за рівень безпеки пішоходів.

Додати коментар