Ваз 2112

ВАЗ 2112. Огляд GANGSTA ДВІН на стилі.

З 1999 року почалося виробництво моделі ВАЗ-2112 з укороченим до 4170 мм п'ятидверним кузовом хетчбек (обсяг багажника 400 л), за рахунок чого у неї більш чіткі реакції на поворот рульового колеса. У "дванадцятої" свій, більш спортивний характер керованості, проте ця машина по комфорту здорово відрізняється в кращу сторону від "дев'ятки" з аналогічним типом кузова. З 2000 року випускається дешевша модифікація ВАЗ-21122.

Автомобіль поєднує в собі всі конструктивні особливості і "начинку" ВАЗ 2110, і заднє сидіння універсала 2111. Зберігаючи всі позитивні якості автомобіля ЛАДА 110 цей автомобіль володіє додатковими перевагами: при невеликій довжині кузова можливе збільшення маленького багажного відділення у велике при складанні заднього сидіння. Спинка заднього сидіння розділена на 2 частини, які можуть складатися незалежно один від одного, завдяки цьому зберігається зручність "універсала" при перевезенні малогабаритних вантажів.

Набір стандартного устаткування включає в себе люк в даху, електросклопідйомники, іммобілайзер, центральний замок, електропривод замку кришки багажника, електрообігрів передніх сидінь, салон «Люкс» (так АвтоВАЗ називає звичайний "десяточний" велюровий салон) і інші важливі дрібниці. Додатково за вашим бажанням може бути встановлений гідропідсилювач рульового управління, антиблокувальна система гальм.

Передня і задня підвіски у поєднанні з легким рейковим рульовим механізмом і вентильованими передніми гальмами розмірністю 14 дюймів, забезпечують приємне керування і точність виконання ваших команд. На всіх автомобілях встановлюється регульована за кутом нахилу рульова колонка.

Системи автомобіля спроектовані таким чином, що забезпечують надійну експлуатацію без проблем при температурах від -40 до +45 С. В цьому автомобілі ви не залишитеся беззахисним перед стихією в будь-який населеної-якій точці земної кулі. У найлютіші морози ефективний обігрівач забезпечує температуру в салоні 20 С. Світлотехніка ефективна і темної ночі і в сильний туман.

На цьому автомобілі застосовується двигун з електронноуправлінням багатоточковим уприскуванням (на кожен циліндр своя форсунка) і електронною системою запалення. Двигун робочим об'ємом 1,5 л з 16 клапанами, двохвальною головкою циліндрів, що забезпечує підвищені показники по потужності (69 кВт) і моменту (130нм), що дозволяють мати автомобілю покращувані динамічні якості 16-клапанний 94-сильний двигун дозволяє розігнатися до швидкості 185 км / ч. Неабиякою мірою цьому сприяє і низький аеродинамічний коефіцієнт Сх = 0,3.

Випускаються наступні модифікації: ВАЗ-21120 з 16-клапанним двигуном з розподіленим уприскуванням палива з 14-ти дюймовими шинами і версія ВАЗ-21122 з 8-клапанним двигуном з розподіленим уприскуванням палива з 13-ти дюймовими шинами. Обидва двигуни мають робочий об'єм 1,5 л. Так само існує версія ВАЗ-2112i (інжектор).

Існують наступні варіанти виконання автомобілів: ВАЗ-21120 - 01 "норма" і 02- "люкс", ВАЗ-21122 - 00 "стандарт", 01- "норма" і 02- "люкс".

У жовтні 2003 року на майданчиках одного з партнерів ВАТ АВТОВАЗ компанії "Автокомплект" почалося штучне виробництво автомобіля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 - трехдверний хетчбек сімейства ВАЗ-2110 ( "купе"). Реалізацією цієї машини займається поки єдина в Тольятті фірма "Бет-ту". Протягом цього року вже було зібрано кілька таких машин - для виставок і випробувань. З жовтня почалося штучне виробництво товарних машин.

Новинка збирається фактично вручну на базі звичної "дванадцятої" модифікації, а її базова комплектація також повторює модель ВАЗ-2112. Від стандартного хетчбека трьохдверне купе буде відрізнятися головним чином наявністю всього трьох дверей замість п'яти. Однак цей фактор спричинив за собою значні зміни в характері машини. Наприклад, зовнішність автомобіля стала набагато більш спортивною і стрімкою, чого явно бракувало іншим моделям "десятого" сімейства, особливо седану. Без сумніву, додає елегантності і задній спойлер, який відрізняється від того, що ставлять на "ВАЗ-2112". З'явилися також нові зовнішні дзеркала заднього виду.

Двері стали ширше на двісті міліметрів. Це по достоїнству оцінять «солідні» люди, які насилу втискуються в стандартну «десятку» або «дванадцяту». Для проходу на заднє сидіння спинки відкидаються так само, як в 2108. І нехай дверний отвір «сто двадцять третьої» трохи вже «восьмерочного», - задні пасажири цього не відчують завдяки практично вертикальній середній стійці. (У ВАЗ-2108 вона нахилена вперед - стильове рішення - що при вході на заднє сидіння доставляє деяку незручність.) Поважчав двері мають міцні, литі нові петелі, які, до речі, скоро будуть встановлюватися на всіх автомобілях «десятого» сімейства.

Технічний ефект скасування двох дверей - жорсткіший кузов. Цифри ще уточнюються, але вже ясно, що купе значно жорсткіше на скручування, ніж п'ятидверна «дванадцята». Звичайно, плавністю ходу довелося трохи пожертвувати - кузов перестав «грати», пом'якшуючи поштовхи, зате помітно покращилася керованість. Цьому ж сприяє і жорсткіша підвіска.

Підвіска помітно жорсткіше стандартної, але для справжньої, бойової машини все ще м'яка. Втім, купе створювали нехай для енергійної, але все ж нормальної експлуатації, а не для ралі. Рульове управління «пружне», суворе, чітке, нагадує «вісімку». У всякому разі, різниця з «дванадцятої» дуже помітна.

Найпростіша комплектація «стандарт» з двигуном ВАЗ-2112 і 14-дюймовими колесами орієнтована на ділових людей, які, як правило, використовують лише одне-два місця (заднє сидіння, проте, присутній «про всяк випадок»). Тільки визначення «дешева» не про цю модель - машина хоч і простенька з технічної точки зору, але малосерійний ексклюзив завжди дорожче масового продукту. Зате в залежності від характеру і спроможності клієнта машину оснастять всім, чого душа забажає. На вибір: колеса 14 і 15 дюймів, декілька варіантів сидінь - стандартні «десяті», оригінальні ковшового типу і навіть фірмові "Рекаро", кондиціонер, гідропідсилювач рульового управління. А трохи пізніше з'явиться версія «спорт» - з мотором збільшеного об'єму і шинами 195 / 55R15.

Крім звичайної версії трьохдверного хетчбека, "Автокомплект" готовий приступити і до випуску могутнішої модифікації новинки ВАЗ-21128, яка оснащується вже 1,8-літровим інжекторним двигуном, і яка піддалася "доведенню" фахівцями з тюнінгу автомобілів. При цьому автомобіль відрізняється від базової версії не тільки технічною начинкою, але і оформленням салону і навіть деякими змінами в екстер'єрі. Двигуном встановлюють на підрамнику, щоб зробити предок ще жорсткішим і "загострити" рульове управління. Заодно проявиться і супутній ефект - трохи знизяться вібрації, що передаються від двигуна на кузов. Вартість даної модифікації точно не визначена - вона може варіюватися в залежності від рівня оснащення і набору переробок.

Як повідомляє ladaonlilne, зараз вже зібрано близько 10 автомобілів ВАЗ-211223 і приблизно така ж кількість знаходиться на стадії виготовлення. Вартість ВАЗ-21123, з огляду на його практично "ручну збірку" поки досить висока. У базовій комплектації вона становить близько 260 тисяч рублів. В "базу" входить практично та ж комплектація, що і в звичайний хетчбек ВАЗ-2112.