Ваз 2123

ВАЗ-2123 Chevrolet-Niva - легковий повнопривідний автомобіль. "Шевроле-Нива" є базовою моделлю нового сімейства позашляховиків спільного підприємства "General Motors - АвтоВАЗ".

Chevrolet Niva випускається з 2002 року, але вже вважається епохальним досягненням вітчизняного автопрому.

Архів: Головний конструктор ВАЗ-2123 Валерій Доманський про проекти \

У конструкцію позашляховика Chevrolet-Niva внесені істотні зміни в порівнянні з прототипами ВАЗ-2123, які збиралися в дослідно-промисловому виробництві Волзького автозаводу. Зберігаючи всі кращі властивості свого попередника ВАЗ-21213, автомобіль "Шевроле-Нива" має новий кузов сучасної форми, постійний привід всіх коліс, а так же ряд нововведень.

Зовні це типово міський позашляховик - забарвлення "металік", фарбовані в колір кузова бампера ... Кузов Chevrolet Niva п'ятидверний з вклеюється стеклами, дверима багажника (з розташованою на ній запаскою), що відкривається в сторону. Шасі і трансмісія старої "Ниви" конструктивно майже не змінилися - застосовані модернізовані, перевірені життям агрегати. Ось перелік доробок: редуктор переднього моста "відв'язано" від двигуна; змінена конструкція приводу коробки передач; подовжений проміжний вал; у раздатки шестерні дрібномодульних зачеплення; передній і задній карданні вали уніфіковані.

Досить просторий салон вільно вміщає п'ять чоловік, має складаються по частинах заднє сидіння. Регулювань сидіння всього дві, але з підбором зручної пози ніяких проблем. У порівнянні з попередниками внесені зміни в компановку силового агрегату, передню і задню підвіски, рульове управління. Модель в базовій комплектації буде оснащуватися електропідсилювачем керма і регульованою рульовою колонкою, іммобілайзером і центральним замком, електросклопідйомниками передніх дверей, коректором фар і радіопідготовкою. За додаткову плату можна отримати литі диски замість сталевих, тоновані стекла, передні протитуманні фари, велюровий салон з обігріваються передніми сидіннями, два динаміки і антену, підголовники заднього сидіння і чохол запасного колеса. В якості опції можливо буде пропонуватися подушка безпеки для водія.

Якість збірки автомобіля змушує говорити про неї як про стовідсоткове Chevrolet: всі елементи щільно підігнані одна до одної і при русі дружно мовчать. Передня панель покрита приємним на дотик матеріалом, а тканинна оббивка сидінь урізноманітнюється рябенькою вставками. Блок управління вентиляцією складається з трьох ручок, за допомогою яких нічого не варто організувати в салоні Ташкент або Якутськ - все логічно, зрозуміло, а головне - ефективно. Але найголовніший "управлінець" - кермо з емблемою Chevrolet - найбільш яскравий елемент інтер'єру, регулюється по висоті. Бублик по діаметру нагадує "класичну", але тільки вона набагато зручніше і приємніше на дотик, а велика маточина легко вмістить в себе подушку безпеки.

В русі автомобіль мало чим відрізняється від простої легковика. Зате там, де закінчуються дороги і починаються напрямки, Niva відчуває себе в своїй тарілці. Що й не дивно: з технічної точки зору машина набагато серйозніше пропорційних "паркетників", на що недвозначно вказує наявність роздавальної коробки і блокування міжосьового диференціала. Зворотний бік прохідності автомобіля - підвищений рівень шуму, що народжується в надрах трансмісії при русі на високих швидкостях, а також значні вібрації на важелі КПП.

Перший показ концепт-кара ВАЗ 2123 на MIMS в 1998 році

Правда розігнати Chevrolet Niva швидше 135 км / год - завдання непросте. Зате тримати в середньому 100-110 кілометрів і комфортно переміщатися з пункту А в пункт В дозволяє. Огляд у Chevrolet Niva через передні і бічні стекла цілком достатній, а тяги спокійного мотора цілком вистачає для того, щоб, знайшовши пролом, влитися в потік.

Серйозно модернізована система гальм, в тому числі змінена конструкція головного циліндра і підсилювача гальм. Зміни торкнулися зчеплення і КПП, в якій замінені підшипники, механізм перемикання передач, а також всі прокладки та ущільнювачі.

Двигун створений на базі добре знайомого "21213", він має гидротолкатели клапанів і гидронатяжитель ланцюга приводу распредвала. Сам распредвал з розширеними фазами, що дозволило збільшити крутний момент на малих обертах.

У базовій версії автомобіль оснащений інжекторним двигуном 1,7 л потужністю всього 80 л. с., сиситемой електронного розподіленого уприскування палива і системою випуску відпрацьованих газів з каталітичним нейтралізатором, який відповідає вимогам норм токсичності "Євро-2" і "Євро-3". Для машини спорядженої масою в 1,35 тонни така потужність замала. А тепер уявімо собі Chevrolet Niva з повним завантаженням 1,8 тонни. Тут 80 л. с. - взагалі ніщо.

Крім цього будуть розроблені модифікації Chevrolet Niva з двигуном внутрішнього згоряння GM і дизельним двигуном FIAT. Цілком природно, з огляду на перспективи продажів на зовнішніх ринках, що модель потребує кількох сучасних двигунах і в першу чергу, в дизелі.

Експортний варіант Chevrolet Niva (2003 роки) з більш потужним двигуном від Opel. Правда, і коштує така машина набагато вище.

З 2003 року колірна гамма розширена до семи кольорів. Тепер "Шевроле-Ниви" будуть оснащуватися електроприводом зовнішніх дзеркал, фільтром очищення повітря салону і протитуманними фарами. Таким чином, найдоступніша версія "Шевроле-Ниви" коштуватиме 8 500 доларів, в комплектації "люкс" - 9 800. Обсяг виробництва намічений на рівні 75 тисяч автомобілів на рік.

На автомобілі Chevrolet-Niva сім'я з трьох осіб спокійно може поїхати у відпустку: місця для речей вистачить цілком, якщо скласти частину заднього сидіння. При цьому водій вже після декількох кілометрів буде відчувати себе в цій машині так само комфортно, як і вдома в улюблених тапочках. Chevrolet Niva рівно тримає дорогу, незважаючи на дрібні вибоїни. Отже, в путь !!!!!

Додати коментар