Volkswagen golf sportsvan

08-01-2018

Golf Sportsvan - спадкоємець моделі Golf Plus.

Volkswagen Golf SV - VW Sportsvan FULL REVIEW Facelift 2018 - Autogefühl

Він нітрохи не поступається своєму попередникові ні в практичності, ні в комфорті, ні в інших важливих для компактвена показниках. Концептуальна версія вперше була показана на автосалоні у Франкфурті у вересні 2013 року, а серійний варіант дебютував в березні 2014 року в Женеві.

Високий Golf Sportsvan - свого роду компроміс між компактною пятидверной версією і вельми містким універсалом. Компактвен в порівнянні з хетчбеком надає більше простору над головою і простору для ніг задніх пасажирів. Та й обсяг багажника відчутно зріс. Так що на тлі свого попередника Sportsvan ще сильніше дистанціювався від хетчбека - це очевидно з паспортних характеристик.

Габаритна довжина Golf Sportsvan становить 4338 (+83), ширина - 1807 (+17), висота - 1578 мм (+126). Дорожній просвіт становить 140 мм (для Росії автомобіль отримав пакет "погані дороги" зі збільшеним до 165 мм кліренсом). Все це дозволило значно збільшити вільний простір в салоні, а додатковий простір для ніг задніх пасажирів забезпечує зросла з 2 637 до 2 685 міліметрів колісна база. При цьому задні крісла можуть рухатися вперед-назад на 180 мм, тим самим, варіюючи обсяг багажника від 500 до 590 літрів. А при складених спинках другого ряду обсяг відсіку збільшується до 1520 л.

Технічно Sportsvan є майже точною копією хетчбека Golf сьомого покоління. У всякому разі, побудований він на тій же платформі модульної MQB, за тим лише винятком, що настройки підвісок інженери німецької компанії підбирали з прицілом на можливі більш високі навантаження. Дана платформа відрізняється прогресивною конструкцією з можливістю побудови автомобілів, як з переднім приводом, так і з повнопривідною трансмісією, а також широким застосуванням алюмінію для виробництва елементів шасі і кузовних панелей.

У дизайні Volkswagen Golf Sportsvan чітко простежується приналежність моделі до сімейства Golf, але при цьому нова модель стала як би дорослішими і досконаліше попередника. Передня частина новинки отримала більш короткий капот, який плавно перетікає в передні стійки даху, строгі фари зі світлодіодними ходовими вогнями, вузьку щілину фальшрадиаторной грати і широкий бампер з відкритим забралом повітрозабірника, які перетинають майже всю його нижню частину. Стильне ребро перетинає весь корпус Golf Sportsvan від передніх колісних арок до корми на рівні дверних ручок, а широкі двері увінчані великими отворами для стекол. Завершують цей образ дрібні, але цілком функціональні деталі: стильні бічні дзеркала заднього виду з вбудованими поворотниками, трикутні віконця перед передніми дверима і невеликий спойлер над дверима багажника ззаду.

Німецька точність і лаконічність продовжуються і в інтер'єрі.

Volkswagen Golf SV (Sportsvan) 2014 review - Carbuyer

При зовнішній простоті все, що оточує водійське місце дуже ергономічно і функціонально - мінімальна кількість кнопок управління, компактний кермо, який регулюється в двох площинах, дуже інформативна приладова панель перед очима водія. Оформлення салону здебільшого повторює сьомий Golf, хіба що повітроводи на центральній консолі розмістилися з боків від екрану інформаційно-розважальної системи, а не над ним. Сам диплом при цьому піднявся вище. Крім того, в обробці інтер'єру моделі використані інші кольори і матеріали, а список стандартного оснащення розширено, порівняно з хетчбеком.

Добре продуманий комфорт водія і пасажирів. Завдяки високому даху попереду з зручністю розмістяться навіть спортсмени професійної баскетбольної команди, при цьому у них ще залишиться місце над головою. За додаткові гроші водійське крісло можна оснастити широким набором електрорегулювань і навіть масажем. На другому ряду сидінь можна розташуватися втрьох, але оскільки висота стелі ззаду трохи менше, ніж над передніми сидіннями, рослим пасажирам все ж буде затісно.

Volkswagen Golf Sportsvan отримав широку лінійку силових агрегатів, кожен з який вже в базі оснащений системою "старт / стоп" і відповідає екологічному класу "Євро-6". На момент запуску автомобіль отримав бензинові мотори 1.2 TSI (85 к.с.) і 1.4 TSI (150 к.с.), а також дизелі 1.6 TDI (110 к.с.) і 2.0 TDI (150 к.с.), які поєднуються з "механікою" (п'ять або шість передач в залежності від мотора) або " роботом "DSG (шість або сім передач). Самим економічний 1,6-літровий дизель TDI BlueMotion з віддачею в 110 л.с. витрачає в змішаному циклі 3,9 літра палива на сто кілометрів шляху. А самий дин амічний Sportsvan - зі "старшим" бензиновим двигуном. З нуля до сотні він розгониться за 8,8 с (незалежно від типу коробки передач) і розвиває максималку в 212 км / ч.

Як і на інших гольф, конструкція задньої підвіски Sportsvan залежить від віддачі: версіями з двигуном до 110 к.с. включно покладена скручиваемая балка, а більш потужним - многоричажка.

У різноманітті варіантів комплектацій і додаткових опцій німці як завжди не мають собі рівних. У базове оснащення Volkswagen Golf Sportsvan 2014 входять сім подушок безпеки, електронне блокування диференціала, електричний ручник, кондиціонер, 5-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. За доплату доступні безліч різних систем безпеки, підігрів рульового колеса і 400-ваттаня преміальна аудіосистема Dynaudio Excite з сабвуфером.

У Volkswagen сподіваються, що Golf Sportsvan буде вдаліше, ніж його попередник Golf Plus, продажі якого за 10 років виробництва не перевищили планку в 1 мільйон примірників.