Volkswagen touareg

07-05-2018

Світовий дебют Touareg відбувся на автосалоні в Парижі 26 вересня 2002 року.

New 2018 Volkswagen Touareg SUV in-depth review - Carbuyer - Ginny Buckley

Назва автомобіля сходить до середніх століть, коли Таурег називали "лицарів пустелі", племена кочівників живуть в Сахарі.

Сьогодні Touareg - перший позашляховик представницького класу. Він став уособленням принципово нової концепції Volkswagen, з'єднавши в собі якості чудового позашляховика з комфортом седана і динамікою спортивного автомобіля.

Гамма двигунів становить бензиновий V6 (3,2 л / 220 л.с.) і V8, потужністю 228 кВт / 310 к.с., а також 5-літровий дизель V10 TDI (230 кВт / 313 к.с.). Згодом планується доповнити цей ряд пятицилиндровим TDI 2,5 л. потужністю 128 кВт / 174 к.с. У парі з цими двигунами можуть працювати як механічна, так і автоматична шестиступінчаста коробка передач.

Високі позашляхові якості автомобілю забезпечує нова електронна система повного приводу. У звичайному режимі система розподіляє енергію двигуна між передньою і задньою віссю. У разі прослизання одного з коліс, це колесо пригальмовується, а потужність двигуна передається на інші колеса. В іншому випадку, наприклад при потужному прискоренні, система перекидає більше потужності на задні колеса, щоб зробити прискорення максимально ефективним. Крім того, VW Touareg оснащується блокується міжосьовим диференціалом, і має "знижений" ряд трансмісії, що говорить про його серйозних позашляхових здібностях.

Кілька слів про комфорт. Touareg укомплектований системою Keyless, не тільки знімає з охорони автомобіль, коли власник до неї підходить (і, відповідно, ставить на охорону, коли власник відходить від автомобіля), але і дозволяє завести двигун простим натисненням кнопки.

Салон Touareg відрізняється не тільки своєю елегантністю, а й функціональністю. Відзначимо дорогі матеріали оздоблення (алюміній, дерево) і зручні передні сидіння з 6 налаштуваннями, в тому числі, поперекового підпору. Система мікроклімату на Touareg може бути укомплектована на замовлення клієнта. На вибір пропонуються два варіанти виконання кліматичної установки (стандартний 2-зонний або 4-зонний Climatronic), а також зсувний люк у даху. 4-зонний установка створить індивідуальний мікроклімат для кожного пасажира, включаючи тих, хто сидить позаду.

Безліч різних ємностей, які розташовуються в салоні, допоможуть з максимальним комфортом розмістити все необхідне вам в дорозі. Так, на висоті ліктів водія ви знайдете великий центральний підлокітник, усередині якого розташувався підсвічується речовий ящик. Якщо відкинути підлокітник вгору, стає доступним тримач для пляшки об'ємом до 1 л. Дивною місткістю відрізняється охолоджуваний кондиціонером бардачок. Незамінна для різних дрібниць запирающаяся поличка на верхній панелі приладів.

Окремо варто сказати про світловому оснащенні автомобіля. Всі п'ять місць для сидіння забезпечені джерелами нічного освітлення. Джерела світла розташовані в дзеркалі заднього виду і постійно висвітлюють всю центральну консоль, тому повної темряви в салоні не буває ніколи. Паралельно з стельовим освітленням існує також підсвічування простору для ніг, підсвічування порогів і ручок дверей, доповнюють картину підсвічуються макіяжні дзеркала. Крім того, комплектація включає кишеньковий ліхтар і окремі джерела освітлення в моторному відсіку та багажнику.

Відмінну шумоізоляцію салону забезпечують: потрійна система дверних ущільнювачів, акустичне скло, висока жорсткість деталей з листової сталі і використання шумоізоляційних сендвічних конструкцій з алюмінію.

Високий рівень безпеки автомобіля досягається установкою таких систем як: система стабілізації ESP, система контролю тиску в шинах (RDK), незалежна підвіска, повний привід 4XMOTION, АBS, EBC (запобігає короткочасне блокування коліс при гальмуванні двигуном) і HBA (brake assis). За бажанням Touareg може бути оснащений пристроєм комфортної парковки. Ультразвукові датчики визначають наявність перешкоди на відстані до 120 сантиметрів спереду і до 150 сантиметрів позаду автомобіля.

У 2006 році з'явився Touareg W12 з 12-циліндровим бензиновим мотором об'ємом 6,0 л, що видає 450 к.с. Крім мотора Touareg W12 відрізняється трохи іншим аеродинамічним обвісом і дуже багатою комплектацією. У тому ж 2006 році на Паризькому автосалоні був представлений оновлений Touareg. Автомобіль отримав більш сучасний дизайн і нові електронні системи.

Зміни в зовнішності Touareg в очі не кидаються. Укрупнення решітка радіатора стала в загальнокорпоративному дусі спускатися на бампер, фари головного світла тепер більш витончені і оригінальні, але загальний стиль і дух позашляховика зберігся до деталей, а менш значущі зміни типу косметики задніх ліхтарів не відразу виявить навіть погляд спостережливої людини. Інтер'єр яким був, таким і залишився.

Touareg 2007 отримав багато нового обладнання. Одна з нових безумовно корисних систем - це просунута ABS plus. Система здатна скорочувати гальмівний шлях на гравії, снігу або піску (там, де звичайна АБС його подовжує) на 20%. Завдяки новаторській антипробуксовочною системі електроніка дозволяє блокувати колеса на таких дорогах.

2018 Volkswagen Touareg review - Superior to the Audi Q7? | What Car?

Як наслідок, покришки нагортають перед собою гірки пухкого або сипучого покриття, які утворюють якусь подобу стопорних черевиків. В результаті гальмівний шлях відчутно коротшає. Іншою важливою електронної інновацією став адаптивний круїз-контроль з функцією проходження і зупинки. Системи, скануючі "мертві" зони видимості з боків автомобіля, вперше почала застосовувати компанія Volvo три роки тому. На VW цю систему вдосконалили. Якщо ви їдете прямо і з лівого або правого боку в "мертвій" зоні рухається інша машина, лампочки просто горять. Варто включити "поворотник" в ту сторону, де є перешкода, як вогники починають інтенсивно блимати, їх яскравість збільшується, і лунає звуковий сигнал.

Поліпшилася і звичайна оглядовість - завдяки новим, більш великим зовнішнім дзеркалам, а також адаптивним бі-ксеноновими фарами, що підвищує видимість на звивистих трасах. Легше стало паркуватися, оскільки Touareg відтепер забезпечується камерою заднього виду. З огляду на чималі розміри автомобіля, такий помічник здається аж ніяк не зайвим.

Під капот Touareg почали ставити бензинові V6 (3,6 л, 280 к.с.) і V8 (4,2 л, 350 к.с.), а також дизелі об'ємом 2,5 л (174 к.с.), 3,0 л (225 к.с. при наявності "механіки" і 240 к.с. при "автоматі") і V10 об'ємом 5,0 л (313 к.с.). Ну а в кінці 2007 року з'явився Touareg R50. Цей "заряджений" автомобіль має дизельний мотор V10, який видає вже 350 к.с.

На початку 2010 року Volkswagen представив в Мюнхені Touareg нового покoленія. Автомобіль, який як і раніше ділить свою платформу з Porsche Cayenne, в результаті удосконалень став трохи ширше (+12 мм) і довший (+43 мм) свого попередника. Але від цього автомобіль не тільки не додав у вазі, а навпаки став легше. У зв'язку з використанням нових легких матеріалів і зменшення габаритної висоти на 20 мм, вага машини знизився на 208 кілограмів. За допомогою цього новий позашляховик став більш легко керований і економічніше.

Дизайн Touareg 2010 виконано в сучасній стилістиці марки. Екстер'єр автомобіля забезпечили зміненої хромованою решіткою радіатора, передніми фарами складної форми і іншими задніми ліхтарями. Що ж стосується салону, то за рахунок збільшення розмірів автомобіля, він став більш комфортним і просторим. Якість і матеріали обробки виконані на рівні автомобіля представницького класу. При цьому за рахунок відсутності великої кількості дрібних деталей інтер'єр став більш лаконічним і строгим. Окремих слів заслуговують новий мультифункціональний кермо і ексклюзивні обертові рукоятки на центральному тунелі. Місця для пасажирів більш ніж достатньо, а обсяг багажника може збільшуватися до 1570 літрів.

Оновлений Volkswagen Touareg комплектується новою 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і лінійкою сучасних бензинових і дизельних двигунів. Фахівці компанії Volkswagen розробили нову трансмісію на основі "автомата" з шістьма ступенями. В результаті того, що з'явилося ще дві додаткові передачі, діапазон передавальних чисел між першою і останньою ступенями зріс на 20%, що зробило роботу двигунів більш ефективної при будь-яких частотах обертання.

Двигунів сім: трилітрові турбодизелі V6 TDI (204 к.с. і 240 к.с.), бензинова "шістка" 3.6 FSI потужністю 249 к.с. і 280 к.с., турбодизельная "вісімка" з системою безпосереднього вприскування палива Common Rail об'ємом 4,2 л (340 к.с.), і перший "гібрид" в історії компанії Volkswagen (компресорна бензинова "шістка" 3.0 TSI потужністю 333 л.с. в парі з 47-сильним електродвигуном). Стандартний Touareg оснащується міжосьовим диференціалом Torsen і пружинною підвіскою з кліренсом 220 мм. Крім того, для Touareg другого покоління пропонується позашляховий пакет Terrain Tech, що включає в себе: знижувальну передачу, блокування центрального диференціала, блокування заднього диференціала, а так само пневмоподвеску з можливістю збільшення дорожнього просвіту до 300 мм.

У базовій комплектації автомобіль Volkswagen Touareg 2010 оснащений повним приводом 4Motion, підігрівом сидінь, клімат-контролем, центральним замком, багатофункціональним дисплеєм, вісьмома динаміками, і ще багатьом іншим обладнанням. За безпеку відповідають нова система ABS Plus від Bosch, круїз-контроль ACC з функцією Front Scan і датчик перекидання в системі безпеки, що активізує подушки при виникненні небезпечної ситуації. Автомобіль отримав систему контролю руху по смузі Lane Assist і біксенонові фари з системою управління Dynamic Light Assist.