Volvo 460

Volvo 460 2.0 Advertisement

У червні 1989 року дебютував витончений 4-дверний Volvo 460. Цей розкішний на ті часи седан представницького класу виробляли на Голландському заводі. Автомобіль побудований на платформі 480-ї моделі Volvo і відноситься до сегменту D. Має поперечне розташування двигуна і привід на передні колеса. Зовні виглядав досить респектабельно і престижно.

Реакція публіки на цей автомобіль була найбільш позитивною. Покупцям припав до душі компактний і недорогий Volvo 460 з хромованою решіткою радіатора і безліччю інших приємних оку дрібниць.

Протягом життя модель 460 предлагаласьь з рядом двигунів від 1,6 до 2,0 л. Все з них були 4-циліндровими з одним верхнім розподільчим, всі були розроблені з тієї ж родини двигунів, що і на 340 серії (Renault - Volvo).

У 1990 році з'явився новий двигун 1,7 л / 102 л.с.

У 1993 році при модернізації гамма силових агрегатів була розширена двигунами об'ємом: 1,6 л / 83 к.с., 1,8 л / 90 к.с. і 2,0 л / 110 л.с. Навесні 1994 роки з'явився 90-сильний 1,9-літровий турбодизель F8Q, який цілком економічний (7,4 л / 100 км в місті) і тяговіт (180 Нм при 2250 об / хв). Розгін до сотні з них займає 12 с.

Модернізація внесла свої корективи і в зовнішній вигляд автомобіля. Тепер попереду седан Volvo 460 і хетчбек 440 стали виглядати приблизно однаково. Зовнішність автомобіля була облагороджена, він отримав нові задні тоновані ліхтарі, більш широкі молдинги, бампери, пофарбовані в колір кузова, сучасну світлотехніку та ін.

У салоні допрацювали центральну консоль, на якій важелі управління системою вентиляції і обігріву замінили на більш інформативні перемикачі.

Після модернізації автомобілі стали мати досить багату стандартну комплектацію, з'явилася ABS, подушка безпеки тощо.

Кілька слів про підвіску. Передня незалежна - типу McPherson, задня - також незалежна з окремо встановленими амортизатором і пружиною. Для підвищення ходових характеристик підвіска оснащена переднім і заднім (на версіях понад 100 к.с.) стабілізатором поперечної стійкості.

Рульове управління рейкового типу має непоганий зворотним зв'язком і чутливістю.

Гальмівна система Volvo 460 відрізняється гарною ефективністю і забезпечує високу активну безпеку. Передні гальмівні механізми - дискові (на потужних модифікаціях - дискові вентильовані), задні - теж дискові (на автомобілях ранніх років випуску - барабанні). Інтер'єр виконаний дуже тривіально, але все стильно, якісно, ​​продумано і функціонально. Вдала форма передніх і задніх сидінь, якісні оббивні матеріали, гарна шумоізоляція і регулювання рульової колонки по висоті (в дорогих комплектаціях) є яскравим тому підтвердженням.

Залежно від модифікації панель приладів може бути двох типів: з покажчиками рівня палива і температури охолоджуючої рідини, спідометром, великими стрілочними годинами, а так само з тахометром замість стрілочних годин. На обох приладових панелях є лампи, що інформують про тиск масла, рівні води в бачку омивача, гальмівної рідини, нещільно закритих дверях, непристебнуті ремені безпеки, а також про те, що перегоріла одна з ламп передніх або задніх габаритних вогнів або стоп-сигналів.

При загальній простоті оформлення салону, властивої автомобілям марки Volvo, всі прилади читаються відмінно, а кнопки і важелі управління розташовані в найбільш вдалих місцях, і ніяких проблем при користуванні ними не виникає.

Завдяки підсвічуванню замку запалювання його легко відшукати навіть вночі, а якщо в темний час доби заднім пасажирам раптом знадобиться світло, то добре висвітлити салон допоможуть додаткові лампи, вбудовані в ручки над задніми дверима.

Габарити седана Volvo 460 складають 4405/1678/1379 мм, колісна база - 2502 мм, дорожній просвіт - 125 мм. Корисний об'єм багажного відділення 453 літра.

Окрему увагу варто приділити безпеки Volvo 460. Автомобіль має підсилювальні елементи всередині дверей, жорсткий каркас салону і раму безпеки під двигуном. Рульова колонка розроблена таким чином, що при лобовому ударі вона складається, не травмуючи грудну клітку водія. Кузов надійно захищений від корозії і має 10-річну гарантію від наскрізної корозії.

Надійність, стабільність, висока якість - приблизно так можна охарактеризувати Volvo 460. Завдяки функціональності і комфорту автомобіль здобув чимало прихильників в Європі.

У 1996 році випуск седана Volvo 460 був припинений.

Додати коментар