Volvo xc60

2018 Volvo XC60 - Review and Road Test

Кросовер XC60 дебютував на автосалоні в Женеві в 2008 році. Автомобіль відрізняється від усіх попередніх моделей Volvo більш експресивними формами і енергійними обрисами. Скошена дах підкреслює спортивність. Висока поясна лінія демонструє надійність. Нижня частина привносить у вигляд атлетичні риси, які підкреслюють значний дорожній просвіт і великі колеса. Оригінальне рішення з розділеною передньою оптикою і закругленою гратами радіатора доводить, що фамільний консерватизм можливий і без шкоди для дизайну. Високі, скошені назад передні крила підкреслюють класичний профіль капота в формі літери V, надаючи передній частині автомобіля динамічні клиноподібні риси. Незважаючи на обтічні, змальовані по моді форми, приналежність до марки Volvo у цього автомобіля видно здалеку. Довжина XC60 становить 4,63 м, висота - 1,71 м.

Volvo XC60
Подібно екстер'єру, інтер'єр відображає поєднання надійності та стилю. Всі двері кузова широко відкриваються, що забезпечує додатковий комфорт при посадці. 2,77-метрова база використовується раціонально, для голови, колін і ліктів місця вдосталь. При необхідності можна без праці скласти трьохсекційне заднє сидіння. Спинки крісел поділені в співвідношенні 40:20:40. Задні двері може відкриватися за допомогою пульта дистанційного керування (опція). Центральна консоль між передніми сидіннями ассиметрична, розгорнута до водія, щоб було легше стежити за дорогою. Оббивка з високоякісних матеріалів, пропонується в контрастною кольоровій гамі. Покупець може вибрати повністю текстильну, комбіновану з текстилю та матеріалу T-Tec, а також шкіряну. Приладова панель має класичний вид, завдяки чому легко читається. Багажне відділення має висоту 75 см, воно досить широке і з рівною підлогою. Обсяг корисного простору може варіюватися від 495 до 1455 літрів.

Volvo XC60
Найбільшим досягненням шведів в даному авто можна сміливо вважати можливість оснащення XC60 усіма системами безпеки в базовій комплектації. Система City Safe стежить за відстанню між автомобілями і при аварійному зближенні з іншим транспортним засобом автоматично загальмує і запобіжить зіткнення. Розроблена Volvo передова система безпеки моніторингу "мертвих зон" (BLISS) з цифровими камерами і сучасним програмним забезпеченням постійно стежить за "мертвими зонами". DSTC - система динамічної стабілізації та контролю тяги. RSC - технологія, що запобігає перекидання автомобіля. HDS - система, яка контролює рух машини на спуску. Доповнюють картину камера заднього виду, що полегшує парковку, і електронний пристрій стабілізації причепа (Trailer Stability Assist).

На російському ринку XC60 поки пропонується тільки з двома силовими агрегатами. Шестициліндровий 3,0-літровий бензиновий двигун Т6 потужністю 285 к.с. з двома системами постійної зміни фаз газорозподілу. Мотор пропонується з шестиступінчастою автоматичною трансмісією Geartronic. Час розгону від 0 до 100 км / год складає 7.5 секунди. Для цінителів дизельних версій пропонується повністю алюмінієвий п'ятициліндровий турбований дизельний двигун D5 об'ємом 2,4 літра потужністю 185 к.с. Цей мотор агрегатується з шестиступінчастою механічною КПП або шестиступінчастою автоматичною трансмісією Geartronic.  

В якості конкурентів Volvo XC60 розглядаються BMW X3, Mercedes GLK і Audi Q5. 

У 2013 році кросовер оновився. Він отримав ряд елементів, які спочатку з'явилися на моделі V40, показаної в 2012 році в рамках Женевського автосалону. XC60 2014 модельного року внаслідок рестайлінгу зберіг знайомі пропорції і обводи кузова, але отримав повністю нове оформлення лицьової частини. Дизайнери нагородили паркетник потужним капотом з характерними ребрами виштамповок, облицювання фальшрадиаторной решітки збільшилася в розмірах в отримала хромовані поперечини, з'явилися більш великі фари головного світла, новий передній бампер з масою аеродинамічних елементів обзавівся збільшеним повітрозабірником і красивими штрихами світлодіодних денних ходових вогнів. До речі, установка нового бампера вплинула на збільшення загальної довжини кузова XC60 на 17 мм, але його інші зовнішні розміри залишилися на рівні дорестайлінгової моделі. Чорний пластик по периметру був замінений на видозмінені елементи в колір кузова, в той час як корпуси дзеркал заднього виду обзавелися новим дизайном і новими, більш довгими повторителями покажчиків поворотів. Доповнюють картину більш виразні передні колісні арки, 20-дюймові диски і нове оформлення заднього бампера з прямокутними вихлопними патрубками. 

Салон оновленого XC60 зберіг архітектуру знайому нам по дорестайлінгової моделі, але обзавівся масою високоточної техніки, реалізованої і фішок. Нове мультифункціональний рульове колесо з трьома спицями має ідеальний для активного управління діаметр обода з яскравими приливами під правильний хват. Нова графічна приладова панель з 8-ми дюймовим кольоровим екраном здатна за бажанням водія змінювати не тільки колір, а й картинку виведену на екран. Пропонується три різні варіанти налаштувань приладової панелі - Elegance, Eco і Performance. Для оновленого кросовера ХС 60 став доступний 7-ми дюймовий кольоровий сенсорний екран, який відповідає за управління аудіосистемою, висновок картинки з камери заднього виду, карт навігаційної системи RTI. Існує можливість замовити і більш скромні аудіосистеми з 5-ти дюймовим кольоровим екраном. У салоні також з'явилися підрульові пелюстки для версій з "автоматом". Розширився вибір матеріалів обробки (активніше стали використовувати дерево і хром). З'явилося кілька нових пакетів опцій. Зокрема, модель буде доступна у версії Inscription Package, яка включає в себе повністю шкіряну обробку приладової панелі і розширений вибір регулювань крісел. У базовій версії будуть запропоновані 18-дюймові диски Zephyrus, а топовий R-design отримає 20-дюймові Ixion II. 

Оновлена ​​Volvo XC60 в версіях D5 (215 к.с.) і D4 (163 к.с.) з повнопривідною трансмісією і 6-степенчатой ​​"механікою" відтепер споживає всього 5,3 л / 100 км (CO2 - 139 г / км) . Трилітрова турбірована версія Т6 потужністю 304 к.с. отримала систему Advanced Quich Shift, яка в спортивному режимі оптимізує роботу шестиступенчатого "автомата", перемикаючи передачі на 20-30 відсотків швидше. 

Крім усього іншого, посвіжілий XC 60 стане ще трохи безпечніше і більш технологічні. Автомобіль упакований по повному розряду, починаючи від використання в конструкції кузова високоміцної сталі і застосування енергопоглинаючих зон, закінчуючи установкою маси подушок безпеки, систем захисту від бокового удару і наїзду ззаду, захисту від перекидання.

Додати коментар